【自動車】プリウス誕生20年 「しばらく基幹技術に」ww

 トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)の初代「プリウス」を開発した内山田竹志会長は4日、誕生20年の講演を千葉市で開いた。1997年に世界初のエンジンとモーターを併用する仕組みを商品化し、当時の車の2

 

プリウスを皮切りにHVは小型車「ヴィッツ」、セダン「クラウン」、多目的スポーツ車(SUV)「ハリアー」などにも搭載し、現在は高級車を含めて世界で35モデルがそろう。HV全体の累計世界販売は1000万台を超え、「HVは(燃料充填の)インフラ変更がなく、利便性がスポイルされず、しばらく基幹技術としてやる」(内山田会長)と強調した。一方で中長期的には米国、中国、欧州などで二酸化炭素(CO2)の排出ゼロの車を求める規制が強まる。トヨタは世界初の燃料電池車(FCV)を発売したが、燃料を補給する水素ステーションの整備が課題となっている。そのためHVで培った制御システム、バッテリー、モーターなどの技術を生かし、電気自動車(EV)やプリウスのプラグインハイブリッド車(PHV)などの開発も加速している。

2:
ハイブリットって言うだけで高過ぎ。
15年乗っても元取れない!

10:
>>2
でたーw燃費だけで考えちゃうやつw
付加価値って知らないの?

18:
>>10
燃費以外の付加価値って?

21:
>>18
何のために世界の高級車が軒並みHV化してると思ってんだよ乗ってみろやw

22:
>>21
ドイツ行くとびっくりするほど無視されてるよ
ハイブリッド

23:
>>22
お得意のクリーンディーゼル負けちゃったね

15:
>>2
だわな
スズキのSエネチャージくらいがバランス良いわ

3:
ガラプリウスになってしまいそう

4:
電気自動車の時代に備えろ

5:
本当の燃費は

39:
>>5
15km/l

6:
もう20年か

7:
「手塚先生、21世紀に間に合いました」と言ってからもうそんなに経つのね。

38:
>>7
なつかしい、思い出したよ、サンクス

8:
何だかんだであと20年はこれの進化系で世の中留まりそう。速くて静かで燃費いいから。
PHVも、無料で充電させてくれる設備が近くにないとお買い得じゃないしね

26:
>>8
あと100年の間違いじゃないかな?

28:
>>26
あと20年ってのは買い換えサイクルや物流に使われる軽貨物車両、今の車オーナーの
年齢など色々考えた末に出した数字。100年ともなると全く予想つかずただの煽りになってしまう

30:
>>8
現状の技術とその進歩から推測すると最低でも20~30年はHVが続きそうだな

9:
思考停止するなよ

11:
ガソリン車がええは

12:
トヨタ自身の予測より普及が10年早かったらしい

13:
プリウスのユーザー車検って簡単だったわ

14:
繋ぎでもなんでもなかったな。

16:
もう少しまともなデザインだったらね…
トヨタって変なデザイン好きだよな

17:
国会議員御用達だろ。 一月100万も ガソリン使えば価値はある。

19:
>「HVは(燃料充填の)インフラ変更がなく、利便性がスポイルされず、しばらく基幹技術としてやる」
トヨタも終わりだな
5年後には、EVが主流になっているよ
支那が一番早い
HVみたいな複雑なシステムより、簡単なEVだよ

27:
>>19
5年後にEVを主流とするには容量あたりバッテリー価格を
あと2年で1/3(60kWhで30万円以下)に、エネルギー密度を
6倍(60kWhで120kg以下)にしてガソリン車と同等の価格と
同等の重量を実現する必要があるけど、大丈夫?
何処のメーカーが出来るの?

20:
経済性だけなら、未だにガソリン一卓
環境性能も、システムライフでは、疑問の残るハイブリッド
アメリカでは、HVは環境車両ではないしね。

24:

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日本の民主主義が破壊されるぞ!

安倍は憲法改正で 国民の主権と
基本的人権を奪うつもりだ。

 憲法が施行されて69年を迎える今年の憲法記念日は、憲法改正の現実的な岐路に立っている。 安倍晋三首相は、憲法改正の決意を繰り返し表明し、夏の参院選挙で、与党以外の政党や個人(無所属議員)と協力して憲法改正の発議に必要な3分の2の議席をめざす考えだ。 憲法の何がもっとも危機にさらされているのか。自民党憲法改正草案には、...

マスコミは9条しか報道しないが 自民案の
真の怖さは 21条など言論の自由を奪うことだ。

危険な自民党の憲法改正案が通ると ネットで
政府批判しただけで逮捕されるようになるぞ。

自民党の中枢を牛耳る面々の恐ろしき式典の全貌が今明らかに! 『国民主権、基本的人権、平和主義を削除しよう!』 『尖閣諸島軍事利用しよう!』など驚愕の宣言続出 “【※画面表示に関して訂正がございます】 1:28の 『内閣総理大臣補佐官 衛藤晟一』の表記 動画の中の表記に誤りがございました。 1:28~1:34の部分...

上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない と言っている。

BS-TBSの開票特番でMC「都民ファーストは情報公開とかリベラルなイメージがあるが、こうして憲法観を見ると安

自民と都民ファーストは 憲法改正して人権無視
の大日本帝国憲法に戻すつもりだから 投票
しないように。

万が一の国民投票に備えて 安倍自民の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットで広めてほしい。

+++++++++++++++++++

25:
タイヤはモーターだけで制御するほうがいい
加速もいいし、路面に応じた細かい制御ができる

29:
嘘燃費の走りの印象しかなし

31:
中国が世界に先駆けてEVってのも、限度がある事をメディアは中々報道しない。
EVだって高速道路を走り時速100kmとか出せば優秀なサスペンションが必要になるが、
こんなのの生産ノウハウは主要自動車メーカーにしかない。後進国のメーカーから
革新的なカテゴリーの車が誕生しないのは、これらのメーカーは足回りを「パクる」しか
作りようがないからだ。テスラだって似たような大きさの既存車の足回りのパクりだろう

34:
>>31
海外の自動車メーカーは中国の自動車メーカーと合併企業を
作ってその合併企業が、海外自動車メーカーブランドの車を
生産して売る

35:
>>31
それでいいじゃん。
日本だって欧米だって、お互いをパクリあってるよ。

36:
>>35
いや、「パクる元が必要だから中国が突っ走ってEV先進国になるってのはないよ」と言いたいだけ。
既存車と重量バランスも違えばトルクもその出方も全然違うのだから、トヨタとか
メルセデス辺りが先にEV車を大量に販売しなかったら作れない、という事

32:
20年続いたのはすごいわ
でも走行音が静か過ぎて、後ろから急に現れるから怖いw

33:
400万台も生産しておいて
価格が高いってのも問題あるわな
そんだけ数こなしたのなら普通車なみに
価格が下がってもいいようなモンだが

37:
EV詐欺に騙される輩が多いが、当分はHV主体になる
全固体電池が実用化されてもコストの壁を越えられるか?
トヨタを越えられるとしたらトヨタだけでは?

40:
イギリスもフランスも

「2040年から内燃機関はNG!(ただし、ハイブリッドはOK)」

だからなw
あと20年で内燃機関全滅と思ってるのは何も理解できてないアホだけ

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501823610/

まる くん
ハイブリットって言うだけで高過ぎ。15年乗っても元取れないww
なな さん
ドイツ行くとびっくりするほど無視されてるよ、ハイブリッド!!
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