【水素】トヨタ「プリウス」がマイナーチェンジでPHV顔に!?ww

トヨタ「プリウス」がマイナーチェンジでPHV顔に!?

トヨタは「プリウス」をテコ入れする模様で、マガジンX誌によると、マイナーチェンジのタイミングで今年2月に発売した「プリウスPHV」のフロントマスクを移植する可能性があるとしています。PHVの方がカッコイイと市場で評判なことから、早めに手を入れることになる模様。実際のところは、最も代わり映えする「目つき」の部分をPHV用ヘッドランプの流用でリフレッシュ、フロントバンパーの意匠をそれに合わせる形で変更するものと予想され、価格差もあることから、PHVとは差別化されるものと予想されます。登場から2年が経過するタイミング、つまり年内、もしくは来年早々にかけて登場すると思われるプリウスの変貌ぶりに要注目です。

36:
>>1
なぜ労働組合は反日なのか?

労働組合と朝鮮総連 日本共産党の深い関係

戦前から、日本共産党のもとに多くの在日朝鮮人が集っていた。例えば、共産党系の労働組合の全協(日本労働組合全国協議会)は、最盛時の1931年(昭和6年)ごろ、組合員数は3万人だったが、うち3割を朝鮮人が占めていた。

その後 労働組合にいた朝鮮人勢力は
日本共産党
朝鮮総連
社会党
民主党
など労組をバックとする政党となって行った

つまり
労働組合と朝鮮総連 日本共産党 民進党は
同じルーツを持つ組織なのだった。

56:
>>1(続き)【ここまでのまとめ】
国会中継では加戸前知事、自民党議員の追及に前川大人がしどろもどろ!
勝負あった!前川大人の負け!なのに・・報道しない自由w

【既得権益氏守軍団】・・・氏守!氏守!
・文科省の天下り氏守官僚
・出会い系バレタw天下り斡旋で大恥w恨み骨髄の前川
・既得権益の本丸オールドメディア(新聞・テレビ) +団塊爺婆+ワイドショー主婦
・獣医師会≒玉木
・民共野党連合

【改革派軍団】・・・国際競争力upで世界と争わないと!
・ネット+若者、青壮年、現役世代
・自民党、安倍内閣、維新
・経済界(特に国際企業)
・四国の皆さん

今年の流行語大賞は【報道しない自由】で決まりwww
マスゴミも印象操作と報道しない自由がバレてオロオロw

ウソつきばれた!
負け戦を勝ちと印象操作した戦中と同じで怖いです!
【朝日】【毎日】【東京】【NHK】は猛省を!消え行くオールドメディアよ・・・

155:
>>1
>クルマづくりの構造改革「TNGA」(Toyota New Global Architecture)の第1弾として投入した4代目「プリウス」ですが
え?
TENGAだったん?

2:
テンガというネーミング

3:
顔より尻をなんとかしろよ。

127:
>>3
尻だよな、どう考えても。
部分部分のデザインは悪くないのに、まとめたらクソなんだから。

131:
>>3
あのもみじまんじゅう尻は止めたほうがいいよなぁ

4:
社長自ら「カッコ悪い」と言ってる車を売るなよ

15:
>>4
以前そのような事を書いてある記事を読んで
トヨタってすごい会社だと思った

151:
>>15
「かっこいいから乗るんじゃない、みんなが乗るからかっこいいんだ」
って言ったかどうかは知らない・・・

164:
>>151
「みんなが乗るから恥ずかしくないんだ!!」と言ったとか言わないとか

166:
>>164ボルポト「プリウス乗りが全員氏ねば平等だな。」

5:
カッコ悪いと言われているようだけど、街では現行プリウスをよく見る。

57:
>>5
アレをカッコいいと思い込んでる日本人も少なくないんだろw

6:
デザイナーを全員クビにしろ。
ひどすぎる。

5年後に本当に不人気になっていくだろうね

121:
>>6
ここ数年のトヨタは共通な顔にしているようだけど、しかめっ面みたいでホント嫌。
デザイナーをブン殴りたい心境。

153:
>>152
間違えた
>>121

169:
>>6
デザインは下請けの町工場の仕事。
とりあえず何でもOKなんだろ

7:
エコ売りしたいのに、鬼みたいなフェイスだもんな

8:
顔を共通化すれば、当然部品類も共通化できてコストも安くなるからね♪

9:
つかノートvsアクアなら分かるがプリは比較対象としては違うでしょ

180:
>>9
車格が異なったとしても、ノートの売上がプリウスの売上を逼迫するのであれば、商売上対策せねばならんでしょ。

10:
これまで視界が狭くて事故率が高かったから

11:
あの醜いシエンタよりはいくぶんマシだがな

12:
プリウスなんて車に興味のない奴が買う車だから、見た目なんて関係ない

13:
カッコは悪いけどブレーキが自然になったHVとしてはプリ一択だからな

14:
会社の後輩がPHV買った。400万だと。毎日乗らないのに馬鹿な奴

19:
>>14
車に乗らないのが一番エコだし経済も上向くし素晴らしい後輩じゃないか

45:
>>19
そもそも車を持たないほうが

53:
>>14
欲しいものを買う。
それで良いんだよw

16:
俺なんて一生このブサイクな顔で生きていくんだ!

17:
涙目をなくして、サイドのプレスラインをフロントまで延長すればいい

20:
日本市場はいいが海外市場向けはさっさとデザイン変えないとやばいでしょ

21:
そもそもPHVに一本化でHV廃止でよくない?

47:
>>21
PHVやEVには充電設備が基本的に必要なのは知ってるよね?
まあPHVはガソリンあればHV走行で走れるけど

22:
いくらなんでもバッタ顔のプリウスはカッコわるすぎる

23:
トヨタの奇抜な顔ってだいたいマイナーチェンジでフェイスリフトした後になって
ようやく見慣れて来るんだよなw
ある意味息の長いデザインなのかも知れんけど
新型として登場する度に違和感や嫌悪感を煽ってたら
旧デザインの中古車ばっかしか売れなくなりそうな気がする

24:
今更遅いよ
ケツの方が重症だと思うし

32:
>>24
トヨタの戦略だったんだよ、より単価の高い兄弟車C-HRは半年待ちの大盛況

25:
あのガンダム顔にした馬鹿と
OKサインをした上司は首ものだな
アメリカでのプリウス不振もあの糞デザインだと言われてる

てゆーか日本の自動車会社はフルチェン時に無理に顔を変える必要がないことに気がつけ
BMW、メルセデス、Audi、ポルシェもこの路線
ブランド力が出来たモデルに関しては顔を変えずに、同様路線で時代に合わせて細かく変えればよい
かつてのプリウスの地位はテスラにとられちまったしな
テスラも未来的な凹凸のないボディ
個人的には2代目プリウスの路線を少しずつ進化してチェンジしてけばよかったと思う

91:
>>25
>てゆーか日本の自動車会社はフルチェン時に無理に顔を変える必要がないことに気がつけ
>BMW、メルセデス、Audi、ポルシェもこの路線

代わりにイヤーモデルと称して毎年のように顔を細かく変えてるよね。

170:
>>25
俺らもいろんなデザインできるんだぜ
このセンスがわからない奴は買わなくていいよ

ってことだろ

26:
現行プリウスの顔はあれだな
TNGAだ低フード高だと張り切りすぎて
ノーズというかトヨタエンブレムの位置の低さを強調する事ばっか考えて
全体としてバランスがメタメタになってる感じ

インタビュー記事かなんかで「エンブレムの低さは86並です(キリッ」とか自慢げに言ってるの見て
アホかと思った

27:
ウーパールーパーよりいくぶんマシ顔のHVだがトランクの狭さにビックリ!

乗り換え候補にならなかった。

28:
PHVだった・・・

29:
PHV顔?NSX顔だろ。

30:
先にカローラのボンネットの高さを何とかしてやれ
あんなおかしなデザインの車はそうそう見ない
あれコストダウンしすぎてああなってるんだろ?
http://toyota.jp/pages/contents/corollaaxio/002_p_004/image/top/carlineup_corollaaxio_top_05a_pc.png

49:
>>30
今の車は、人をはねたときの保護のために
エンジンをボンネットの間に空間を用意してクッションになるようにしてる
そのためにボンネットがどうしても厚くなってて、それをごまかすために
顔つきを工夫したり、タイヤを大口径にして誤魔化してるだけだよ

59:
>>49
それは知ってるけどカローラのフードの高さは異常

62:
>>59
実に恥ずかしいレスだな

78:
>>59
ヴィッツベースなんだから仕方ないだろ

116:
>>49
はねられた人への忖度を怠らないその姿勢

31:
PHVのケツはHVより酷い

33:
先代最終型が完成形だった

34:
プリウスって部分的に見るとかっこよく見える時があるんだけど、
全体見た途端、「これはないな・・・」と思うチグハグ感ある。
ただし、リアは理解不能w

35:
プリウススレだ!
朝鮮人共出番だぞ仕事しろ!
昼のキムチ抜くぞ!

37:
リアのテールランプが意味不明でやりすぎ
プリウスは未来的な丸っこいイメージのほうがいい
テスラモデル3路線

38:
イカの姿焼きを思い出す

39:
しょぼいテコ入れだなwwww
まぁ、2022年までは現行の車種売って食いつなげないと父さんもあるからな・・・・

40:
正直PHVは結構かっこいいと思うわ
現行既に買ってた奴涙目だなこりゃ

41:
現行プリウス登場時に奇抜なデザインを最終的に承認したのは社長だって記事を目にしたけど
今さら決裁を下した本人がカッコ悪いと言ってもな・・・ まあ失敗を認めるだけ良いか

83:
>>41
2010年某所にて

社長「福市さん、カッコいいデザイン考えて」
福市「カッコいいじゃダメ。個性を出さないと」
社長「あ、はい」

そして 迷走が はじまった!

42:
PHVはカッコイイね

105:
>>42
PHVは4人しか乗れないしトランク狭いし実用性がない

43:
CH-rがその分売れてんじゃん。

44:
やらなきゃいけないのはケツの方だろ

46:
プリウスシエンタはデザインひどいと思うけど、売れてるんだよなあ。
不思議でたまらん

48:
ブレードランナーのネオン街のネオン管みたいなリアも何とかした方がよくね?

50:
プリウス乗ってる奴は運転が下手

51:
あまり良く見てないからなにがかわったのかよくわからんw

52:
ヘッドライトとケツのウネウネしたライトと
中の白いプラスチックの便器みたいなインパネ周りをなんとかしろ
もうプリウスみたいな乗り物に未来感はもう必要ないんだよ

54:
年数のたったエスティマから乗り換える車が無い。
明るい内装色、大人6人が余裕を持って移動出来るミニバンが欲しい。

61:
>>54
箱形なら
アルファードシリーズ

ヴォクシーがある

大差ないのにいるの?

55:
水素??

58:
PHVのはプリウスだけどインサイトに似てる

64:
>>58
色白くしたらαと代わり映えしないけどね

60:
PHVと全く同じ顔にしてくれ

67:
>>60
これから買う人は、まあそう思うよな。
もう買った人は、違うだろうけど(笑)

63:
今のプリウスには迫力があって若くなった感じするのにね
せめてあのヘッドライトのよさは残す意味はあるはずだよ

65:
プリウスって、コロッケが五木ひろしのモノマネをするのに
セロテープで顔をべた張りしたみたいな顔だよね。

66:
なら買おうかな?

68:
放送日 2016/1/31(#408) 車種 トヨタ プリウス (CVT) 試乗車主要諸元 全長 4540㎜ 全幅 1760㎜ 全高 1470㎜ ホイールベース 2700㎜ 車両重量 1370㎏ ※アクセサリーコンセント装着車は+10㎏ ■エンジン/L4・DOHC 総排気量 1797cc 最高出力 72KW(98...

担当者の豊島が新型プリウスを1番購入する層の50代に絞り
ナメめるな50代!って不良オヤジをコンセプトにデザインしてしまったのが最大の失敗

69:
確かに、プリウスPHVのデザインだったら買っても良いかなと思える
次期オーリス(カローラハッチバック)のハイブリッドもどうなるか気にはなってるけど…

70:
2,3台続けて先行されるとエレクトリックパレードを追尾している気になる

71:
2代目を25万キロ乗ってそろそろ買い替えたいのに
この見た目では他に流れざるを得ない

もっとなんかこう2代目のような
クリーンで人畜無害系なデザインの車はないのですか

73:
昨日商談してハンコ押す直前まで行った。
確かに商談を急いでいるように見えた。
こちらでハンコ押しておきましょうか?そう言う人も多いんですだとよ。
8月に入れば決算を意識した値引きになるだろうしバックレることに決めた。

74:
C-HRってガキっぽすぎ
CX-3みたいなの作れよHVで

76:
トヨタの戦略って、やめるにやめられないHVのフラッグシップのプリウスを
不細工なデザインで出して、他の燃費は悪くなるが、デザインの制約も少
ないもっと儲かるHVを売るやりかただと思ってた。

77:
2年近く経っても見慣れないって事は、やっぱりデザイン失敗してると思う

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501029948/

まる くん
社長自ら「カッコ悪い」と言ってる車を売るなよww
なな さん
カッコ悪いと言われているようだけど、街では現行プリウスをよく見る!!
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8888: ピックアップ 2008/08/08

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