【三菱】 「大型客船」「MRJ」負の連鎖が続いた三菱重工が「サプライズ」に沸いていたナゼ?反転攻勢なるかww

大型客船の建造遅れ、旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の納入遅延と、暗い話題が続いていた三菱重工業が、一転して「サプライズ」に沸いている。米国で起きた&

同社には、数千億円の支払いに耐えるだけの財務余力はある。とはいえ、大型客船2隻の建造遅れで累計2540億円もの損失を出してきたうえ、当初1500億円を見込んでいたMRJの開発費も、5度にわたる納入延期の結果、4000億~5000億円まで膨らむ見通しだ。17年3月期の連結最終利益(見通し)は1000億円にすぎず、1000億円で決着したとしても赤字に陥る恐れがあった。もっとも、素直には喜べない面もある。原発ビジネスの難しさが改めて浮き彫りとなったからだ。

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2:
>>1の続き東芝の原発子会社、米ウェスチングハウス・エレクトリックは、請け負った原発4基の工期が遅れて巨額の損失を抱え、米連邦破産法11条の申請にまで追い込まれた。損失拡大の背景には世界的な安全規制の強化があり、メーカーをますます不利な立場に追いやっている。 しかも、こうしたリスクは原発に限らない。重工メーカーでは、ライバルの川崎重工業も豪州における液化天然ガス(LNG)タンク建設をめぐるトラブルに直面している。

川崎重工は、国際石油開発帝石の関係会社が豪州北部で進めるLNG事業の一環として、12年5月に約600億円でタンク4基を受注。現地の建設大手ラング・オルークに工事を任せ、昨年6月に完成させる計画だった。

ところが、ラング・オルークが4カ月分の代金が支払われていないとして工事を中断、約800人の作業員を現場から引き上げた。「契約に基づいた代金はすべて支払った」と真っ向から反論する川崎重工は、法的措置も辞さない構えで、すでに新たな工事業者を探しているという。

三菱重工と川崎重工のトラブルに共通するのは、海外を舞台としている点だ。

三菱重工は、17年3月期見通しで4兆円の連結売上高を、来期は一挙に5兆円まで増やす目標を掲げる。国内市場が停滞するなか、目標達成には海外進出が不可欠とはいえ、「それに付随してリスクも高まらざるを得ない」(外資系証券アナリスト)。

大型客船は撤退を表明済みで、損失がこれ以上膨らむ恐れはほとんどない。だが、MRJについては「開発がどの辺まで来ているとはっきりいえる段階ではない」(三菱航空機の篠原裕一業務執行責任者)。

置かれた立場を見透かしてか、裁決結果が発表された3月14日に前日より22円も高い470円80銭に跳ね上がった株価は、4月3日には448円60銭と、発表前の水準まで逆戻りしてしまった。今回の裁決が追い風になるのは確かだが、試練は当分続きそうだ。(経済本部 井田通人)

三菱重工業 三菱グループの中核企業の一つで、1884年に三菱財閥の創業者、岩崎弥太郎(いわさき・やたろう)が政府から借り受けて始めた長崎造船所が発祥。1934年、船舶のほか重機、航空機、鉄道車両を加え、社名を三菱重工業に変更した。戦後の財閥解体で3社に分割されたが、64年に再合併して新生・三菱重工業が発足。70年に三菱自動車が独立した。第2次世界大戦では零式艦上戦闘機(ゼロ戦)を製造した。現在は原子力や火力などの発電所関連設備や民間航空機、船舶、鉄道、防衛装備など多様な製品を手掛けている。子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)で国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)を開発している。

39:
>>1
三菱は陸海空揃ってクズだな。三菱に乗り物を作らせる事自体が日本に悪影響を与える。

3:
いや初めから勝てるのわかってたから
裁判の準備のせいでマイナスになっただけ

4:
というか141億も払ってて笑った
責任ゼロでいちゃもんって言ってたやん

38:
>>4
そんな事いつ言ったんだ?

5:
米国の型式証明の作法も考えずに仕事してたなんて ホントバカ
でもそれも経験だ
頼むよ三菱重工

6:
朝鮮戦争特需もありそうだし

7:
三菱の欠点は鼻持ちならないエリート意識。国内では通用しても、海外では通用しない。
だから、シーメンスにすら追いつけない。

47:
>>7
泣かされたの?

8:
アメ公とかと外国企業は裁判を起こすとき正当な請求額の10倍を請求してくる
残念ながらそれが世界標準

9:
あと10年したら三菱も無くなりそう
東芝に続いて
ほんと団塊が経営やるとこれだ

60:
>>9
精神論大好きだからなw
うちの工場の役員が不良の原因なんてどうでもいいから生産進めろって言っててクソワロタw

10:
もう原発ビジネスは、リスク高すぎて民間は手が出せないんじゃね?

11:
衛星にイージス艦にミサイルに装甲車
三菱は今ウハウハだよ
軍事、宇宙関連で儲かるってのはいいよね

28:
>>11
F-35のアジア整備拠点も取ったしな

33:
>>11
衛星は三菱電機
イージス艦はJMUに取られた
装甲車もコマツが優位

40:
>>11
イージス艦2000億のうち日本に落ちるのは400億程度

12:
三菱がF3を量産すれば問題ない

13:
額の問題で欠陥で支払うことは変わらんじゃん

14:
ヤマト運輸に続いて、三菱重工がイージス艦受注価格の引き上げ交渉開始ですね。

北のミサイルを打ち落とすために、イージス艦は、いくらあっても足り

ませんから。

15:
エジソンが控訴するにきまってるだろ
しなかったら役員が訴えられて破産やで

16:
三菱重工は、日本の国家財政が続く限り、大丈夫ですから。東京電力と、経産省資源エネルギー庁、経団連に依存していた東芝とは

違う。

17:
護衛艦はJMUにかっさらわれて仕事ないんじゃなかったっけ?

19:
>>17潜水艦、F35製造、戦車、機動戦闘車など

三菱をはずせない防衛関連装備はいくらでもある。

63:
>>19
潜水艦は川重があるな

18:
妄想

20:
鉛筆加工の機械は今後どうするんだ?

21:
トヨタの責任ではないのか?
何の問題も無かったのに、米政府から欠陥を指摘され、解決金1000億円も
払ってしまった。日本企業には何でもでっちあげで訴えれば金を払うATMと
呼ばれるようになった。

22:
サプライズって大型案件とかじゃなくて
そっちかよ

25:
>>22
損失を免れただけで、収益に繋がる物は無いよな。

23:
菱重と東芝は同じような株価レンジで推移してて、
どちらも350円で買えば確実に救われる銘柄だった。後者はおもっくそ下抜けしたけど。

24:
三菱製F-35Aが初飛行でもしたのかと思った。

26:
国策です

27:
二度ある事は三度ある

29:
MRJの件はOB達があちこちで内情をべらべら喋るからなあ

30:

形式証明のことぐらい知らないとでも思ってるのか?
今回の遅れは電気関係の設計変更のためだろ

アジアと世界のまとめ

☆核や領土問題で高まる在日の危険性 留学生なども工作員化

☆キリスト教 仏教 イスラム教 全てを弾圧する中国

☆馬英九,起訴 更に兵器開発秘話など台湾特集

31:
韓国が世界で通用するのは国内で磨かれた嘘を押し通す技術

32:
南カルフォルニア エジソンなんて会社初めて聞く発明王エジソンとなんか関係あんのか

41:
>>32
向こうの電力会社はなんたらエジソンが多い
電話会社はなんたらベルがあちこちにあった

34:
重工の体質が変わるわけじゃないのに上の人間は相変わらず暢気だなw

35:
めいろま「不寛容社会 」発売中‏ @May_Roma 4月18日「縞模様のパジャマの少年」という映画を見ていたのだけど、ユダヤ人絶滅収容
所の所長やその家族の状況から当時のドイツの世相がわかるんだけど、ドイツス
ゲー、我が国は偉大と繰り返して現実無視してたんだよね。疑問を持つ人は迫
害された。今の日本のテレビや政治も似てるよ…

36:
でも、これ、支払額が低くなったのはいいけど、不良配管作ったってのは事実ってことでしょ
素直に喜んでいいわけ?客船造船も技術的に未熟なため、MRJも技術が追いついてない、原発部品も不良品とか、喜べる状況じゃない

37:
あー良かった。たった141億円かよ、、、、

42:
北チョン暴発の
第二次朝鮮特需を
一番待っています。
はいはい!!

43:
東急不動産マンションの欠陥施工と同じです。
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索したら分かります。

44:
原発はどこも大赤字だな

45:
日本だってあれやこれやナニしてるし これくらいのアレはナニして
もらわんと

46:
自動車も駄目、重工も駄目、商事だけが生き残るのか?

48:
>>46
電機は勝ち組

49:
>>48
頭大丈夫か?

50:
裏付けのないプライドだけの会社

51:
井の中の蛙状態でゆでガエル中

52:
【夢の海水発電所のくせにwww名前は原発wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】

53:
ビーバーエアコンはいい製品

54:
そのうち三菱電機が重工の親会社になって三菱財閥御三家になるんちゃうか

57:
>>54
三菱電機はほとんど関西企業だし三菱財閥とは距離を置いてるからそれは無い

55:
これって喜ばしい事なのか?

56:
カツアゲを値切ったことを誇るジャップ

58:
MHPSの南アフリカ火力発電はどうなってんの?
7000億の特損を日立製作所と責任の擦り付け合いしてるけど

59:
東芝、三菱と来たら次は日立やろな

62:
>>59
根拠は?

61:
合理的な会社にならなければ淘汰される
日本的な良さを整序し、
方向性に洗練を加えるべき

64:
下関は忙しいらしいじゃん。

引用元: 【三菱】 「大型客船」「MRJ」…負の連鎖が続いた三菱重工が「サプライズ」に沸いていた ナゼ? 反転攻勢なるか

まる くん
三菱の欠点は鼻持ちならないエリート意識。国内では通用しても、海外では通用しないww
なな さん
外国企業は裁判を起こすとき正当な請求額の10倍を請求してくる、残念ながらそれが世界標準!!
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