MRJ量産計画を縮小へ、2020年に月10機生産→月1機だけにww

ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20170225-OYT1T50134.html

三菱重工の子会社、三菱航空機(愛知県豊山町)が国内外の主要部品メーカーに方針を伝えた。これまでの生産計画は、17年末に月産約2機、18年末に月産3~4機と、少しずつ生産ペースを拡大する予定だった。しかし、18年半ばを見込んでいた納入開始時期が約2年遅れて20年半ばとなったことに伴い、量産も先送りする。

2:
もぉボンバル一択だな(´・ω・`)

133:
>>2
でも、ボンバルさんすぐ故障しますよ

137:
>>133
まああれは、もともと三十六人のりだったものを胴体延長して倍定員のタイプにするのに無理があったわけで。
今はあちこちいじって何とか使えるようになったけどね。

4:
造船も糞
重電も糞
航空も糞東芝の次は三菱だな

53:
>>4
新規分野に参入しなかった日立が重電の中で一番ましなんだよな

113:
>>4
自衛隊にオンボロ兵器を高額で売ってるから大丈夫

5:
日立が航空機作った方がよかったんじゃないのか?

66:
>>5
日立・日産で、電気飛行機作ればいいよ。
しかもe-Power。

6:
先行開発の利点もすっかり消失してしまったし
このプロジェクトは完全に失敗しちまったな

19:
>>6
次に生かせば資産だろ
ここで萎縮したら全てパー。
スペースXとか、失敗重ねて成功に繋げてる

7:
これは見せかけで今年プロジェクト中止、会社清算が安上がりだなw

8:
昔は世界最高レベルの航空機作ってたのに今はまともに飛ぶことすらできないのか

先送り→先送り→規模縮小

25:
>>8
昔からたいしたのは作ってないよ
YSー11失敗の反省が全く見られなかった

59:
>>8
いつ作っていたんだよ?

9:
顧客からの大量キャンセルあったのかな?

10:
まだやる気なんだね^^赤字を増やしてどないすんや

21:
>>10
赤字は税金で補填だから余裕余裕

11:
もう日本は二度と航空機を作るなわかったな

12:
日本には
ジェト機を量産する技術も能力も無いってことなw

13:
もはや北朝鮮以下

14:
駄目な企業の役員は「あなたの会社は何を作る会社ですか?」という質問に答えてみろ
すぐに答えられないなら、企業組織が老朽化してると思え

15:
なんでコケたん?
会議ばっかやってて迷走し過ぎた?

16:
こないだ飛行実験でエアコン不良で引きかえしたけど
そのエアコンってアメリカにごり押しされた(Buy American)
アメリカ製のエアコンだったんだってね

28:
>>16
お前どれだけ遅れてんだよ
しかもバイアメリカンなんて公費で買う品物に適用されるから関係ないのに

17:
欠陥隠しだな
不具合が個別なのか全体に及ぶのかが
わからなくなるな

18:
三菱重工業はゼロ戦1万2000機作ってたあのノウハウどこいった

41:
>>18
プロペラは米国設計のライセンス生産、それを使用料払わず作ってた
つまり当時の日本にプロペラ設計の技術は無かった
機体も英国設計の丸パク説もある
他国の知財を無断無料使用していい、というゼロ戦と同じ条件なら、今でも作れるんじゃないか

63:
>>18
>三菱重工業はゼロ戦1万2000機作ってた

>あのノウハウどこいった
牛車引く牛がいなくなったのが痛いな
スポンサーリンク
ピックアップ記事
8888: ピックアップ 2008/08/08

シェアする

フォローする