【環境】水素で動く燃料電池船、騒音も少なく排ガスゼロ、2020年にも実用化目指す

水素で動く燃料電池船

1:

国交省は将来の普及に向けて、発電装置にどれほどの強度があれば安全に航行できるかの基準を設ける。20年には東京の「舟運」での実用化にこぎ着けたい考えだ。東京海洋大に協力してもらい、今後も燃料電池船の試験航行を重ねてデータを集める。
実用化を見据え、舟運に採用する計画を立てた企業もある。JR山手線浜松町駅東側(東京都港区)の再開発を手がける「NREG東芝不動産」は、開発地の横を通る運河に船着き場を設け、羽田空港を往復する
航路や屋形船に燃料電池船を投入する。20年までに着工し、数年かけて整備する。東京海洋大の清水悦郎准教授(制御工学)は今後、東京湾で水上バスを運航する企業にも活用を提案する意向だ。

東京海洋大、東京湾をテスト航行  水素を燃料とする船の実用化が現実味を帯びてきた。水素と酸素を反応させて発電し、モーターを動かす「燃料電池船」を東京海洋大が開発し、10月に初めて東京湾をテスト航行した。国土交通省は2017年度末までに燃料電池船の安全基準を新たに設ける方針で、東京五輪・パラリンピックが開催される20年に...

24:
>>1屋形船のような小型船なら、素直にリチウムイオンバッテリーオンリーのほうが水素施設もいらんし夜間充電だけじゃん。コストもバッテリーとモーターだけのローコストと思うぞw

32:
>>1 読んだらちっともメリットないじゃないか

2:
製造コスト2~3倍って・・・

3:
屋形船や水上バスなら電動で電池積み替えでええやん

4:
平成の眠りを覚ます水素船となるか?

5:
>あらかじめ充電しておいたリチウムイオン電池の電力を合わせてモーターを動かし、スクリューを回す。ふざけてんのか

12:
>>5
まあ実験船だからじゃね?
ここから色々開発されることを期待するね。

6:
水素って、あんまり安いガスとは思えないんだけど・・・・。

7:
水素をエンジンにストレートに入れて爆発させるほうが早くないかい。

8:
100年後の人が見たら笑っちゃうのかな

9:
水素ガスが化石エネルギーを使わなければいいエネルギーのように見えるけんども
金持ち向けのエネルギーだなや。

16:
>>9
今は化石燃料から水素を造っております
化石燃料から電池にするまでの効率はすこぶる悪いのに
なにがエコなのか矛盾だらけ
人間が地球を語るなと言いたい

17:
>>16
>化石燃料から電池にするまでの効率はすこぶる悪いのに大丈夫です、この手の水素の研究は、すべて余剰電力というコスト0円/Kwhの
電気で水素を作るとこを前提としておりますもちろん世界中探しても、どこにもこんな電力はありません

10:
ガレー船にすれば運動不足解消するし!

11:
で、世界のドコに水素ステーションのある港を建設したの?

13:
マグネシウム循環社会がやってくる。1kg の海水にはマグネシウムが1.29g含まれている。
地球上の海水は140京トンあり、マグネシウムの総量は1,800兆トンとなる。海水から酸化マグネシウムを取り出す技術は既に実用化されている。
そして、酸化マグネシウムに太陽光を使ったレーザーを照射すると
マグネシウムになる。このマグネシウムを燃やして発電する。燃えたマグネシウムは酸化マグネシウムになる。
そこで、この酸化マグネシウムにまた太陽光のレーザーを照射してマグネシウムに
戻してやる。このように、海洋から取り出したマグネシウムを循環させて、永遠に電気を作ることが出来る。これがマグネシウム循環社会だ。

CYBERNET NEWSは、季刊で発行している弊社取り扱い製品に関する情報誌です。

14:
燃料電池鉛って読んでしまった。

15:
これ
運用コストだけがバカ高くなる気がする

18:
水素化は、あくまで蓄電の一手段に過ぎないからなあ。
画期的な性能の蓄電池が開発されたら、燃料電池も用済みなんだろうけど、
その画期的な性能の蓄電池がそう易々とは出来上がらないので、
皆が困っているんだな。

19:
少なくとも重油を燃やさなくなって、公害が減るのはわかる
CO2についてはどっちもどっちじゃないかな2サイクルディーゼルの効率はすごいからな

23:
>>19
>化石燃料から水素を
たいして減らねーのでは

20:
いいこと考えた!風力はとうだろう。

21:
>>20
スタンハンセン?

22:
大学の研究って事は実用化は無理だな

25:
てか、LNG運搬船にLNGを改質して使う燃料電池だろ(´・ω・`)

27:
>>25
>LNGを改質して使う燃料電池だろLNG船はLNGを燃料としてエンジンを動かしているんだが
改質すると、LNGのエネルギーが増えるの?

26:
燃料電池はエタノールが使えるようにならないと
普及しないと思う。単体水素は取り扱いが難しすぎる。

28:
>>26
>エタノールが使えるようにならないと
ガソリンに30%くらいエタノールを混ぜてもエンジンは動くんだが
一度半分燃やして、H2にしたほうが、増殖炉みたくエネルギーが増えるの?

31:
>>28
直接燃やすより改質段階で炭素を分けられるね
それをどうするかは別として

34:
>>28
炭化水素燃料を燃焼させても水素は発生しません。

30:
>>26
LNGでいいんじゃね

29:
屋形船にするなら、屋根に太陽電池つけとけば便利そうだな

33:
>建造費用は重油船と比べて2~3倍。燃料電池の船が目的じゃなくて、これを造る造船業が
費用を3倍貰え潤える事が画期的なんだろ

35:
電気モーターでいいじゃん

36:
原子力で水電気分解するようになってからにしろ

引用元: 【環境】水素で動く燃料電池船、2020年にも実用化へ 騒音も少なく排ガスゼロ

まる くん
屋形船や水上バスなら電動で電池積み替えでええやんww
なな さん
まあ実験船だからじゃね?ここから色々開発されることを期待するね!!
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