【自動車】トヨタの電気自動車の命運を決めるのは、たった4人の社内ベンチャー

トヨタの電気自動車の命運を決めるのは

トヨタ自動車は、直近ではTesla Motors(テスラ)と協力して電気自動車の開発に取り組んでいた。2012年9月から米国カリフォルニア州で電気自動車「RAV4 EV」の販売を開始。モーター、インバータ、18650サイズ(直径18mm×長さ65mm)のリチウムイオン電池セルを用いた電池パックから構成される電動システムは、テスラが供給したもの。満充電からの走行距離が103マイル(約166km)。
1:
トヨタ自動車は、電気自動車を開発する社内ベンチャーを新設する。メンバーは4人で、2016年12月に発足する。小さな組織で仕事を進めることでプロジェクトのスピードアップを図り、商品の早期投入を目指す。

39:
>>1
>走行距離が103マイル(約166km)。
>価格は4万9800米ドルワロタ

2:
やる気がないな。

3:
too little too late

4:
トヨタはもういいよ いらない

5:
新手の日勤教育とか

6:
でも水を撒き散らしながら走るんだろ?>水素
後続の車やバイクは迷惑だな。

16:
>>6
おまえほど無知なやつも珍しいなw

17:
>>6
車にエアコン付いてないのか、可哀想に…

7:
>“究極のエコカー”と位置付けて注力してきた
トヨタ自身がそんな事を言ってたっけ?
もちろん、エコ、というには見下してるEVより遙かに劣る、ハイブリッド程度の究極でもなんでもない車なんだが

8:
EVなんて先のないものに金を使うのはバカってことw
コピペねテスラを6分で充電する場合
50Aで2万ボルト
電池交換はベタープレイスが倒産で終わってる

15:
>>8
> EVなんて先のないものに金を使うのはバカってことw
おいおい、それじゃトヨタが時勢に合わせて方針転換した、って話と違うじゃん。嘘はやめよう

18:
>>15
方針転換にははなから思ってないけど

9:
免許のいらないシニアカーの開発だったとさ・・・おしまい

10:
トヨタは所詮枯れた技術を使った大量生産しか出来ないから
電気自動車は当分無理だよ

19:
>>10
プリウスで20年以上もモーターとバッテリーの
データ集めまくってるんだが?
もう枯れまくってるわ

28:
>>19
貴重なデータを>>22が提供してくれたぞw
よかったなwww

40:
>>10
電気自動車なんて、バッテリー以外は
枯れた技術の塊だろw

11:
トヨタほんと要らない
いつも余所から調達するだけ、余所に任せるだけ、絞るだけ絞るだけのブラック体質

12:
社内ベンチャーってなんだよ
小さい部署のことを社内ベンチャーと呼んでるだけじゃないか

13:
事業部長クラスが4人集まったってことだろ
背景にはめちゃ多くの人が関わってる

14:
批判が心地よい

20:
たった4人に日本経済の命運がかかってるとか
信じられん采配をするな……..自由にグループ内から何百人とベンチャーやらせろや

22:
プリウスは車内が狭い上に4人乗り
我が家は5人家族だから却下された

23:

プラグインのSUVを、ジャガーやスバルみたいな無難で今風のデザインにして400万で出せば、世界総取りテスラもチャイナベンチャーも全滅させられるのに

24:
日本のEVはどれも圧倒的に買いたくないデザインなんだよな

25:
アメリカの若者のアンケートで、スバルや日産ジュークのデザインはトップ争いなのにホンダとトヨタは全てランク外、GMにも負けた
過去の成功体験にすがりすぎて、デザインがガンダム的でおっさんくさくなってるのに気付けよ、トヨタとホンダは

26:

幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市を壊してきた遷都されてないのに首都とか言ってる東の京 東京難波京→平城京→平安京 以降遷都されていない

27:
IT企業が運営する自動運転evタクシーが本命だな
グーグルプレイタクシーとかAmazonプライムタクシーとか格安定額になるだろうね
そうなったら大半の家庭が車を捨てる

29:
>>27
トヨタは絶対に自動運転が楽しい車を作ってくれるよそのために過去の成功体験を捨てろよ
トヨタとホンダのデザインが、過去の成功体験を引きずりすぎて、二社だけおっさんくさくなってる世界中の若者世代に全く人気がないのに
トヨタもホンダも、現状がおっさんにうれすぎて危機感がないのがあかん

30:
トヨタのセブンイレブンの配達の車がカッコいい

31:
EVは依然として電池技術のブレークスルー待ちじゃないの?
電動で買っても良いと思えるのはアシストチャリだけ。EVは下が実現しないと買う気が起きない。・充電を短時間(10分以内でフル充電)
・1回の充電で、エアコンガンガン焚いても1日走りきれる
・買っても良いかなと思える程度の値段ガソリン車の性能が良すぎるんだよな。
あと20ー30年はかかると思うで。

33:
コリョリョフやフォンブラウンのような傑物がいないと失敗する。

34:
EVではサムスンとヒュンダイに遅れをとったのか
自動車は大丈夫と思ったがスマホみたいになっちゃうのか

35:
>>34
それよりも中国の企業に後れをとった。
あっちは一晩の充電で300キロ以上走る電気自動車をとっくに量産してて世界中で売ってるからね。日本人は 中国製は品質がーとか言うけど世界では売れてる。
トヨタが今から動き出して数年後に量産開始するとして、技術的に中国を越せるかが問題。

36:
電気自動車なんか・・いらんだろう。
スタンドで充電に30分もかかるらしい。
こんな誰が待つかいな!!
せめて5分ぐらいにしてから話題にしてくれ!

38:
トヨタ電気自動車歴史はたった4人の侍から始まったぁ~ーートゥモローのナレーションで始まるだろうなw

41:
この4人て激優秀なんだろうな

42:
微妙なところだけど、ベンチャーは人数多すぎても駄目だからね。

43:
今のところは自動運転の技術の方が世間受けは良さそうだな

44:
三菱買収すればよかったのに

46:
>>44
もれなく燃費偽装テクまで付いてくるだろw

45:
トヨタですら、どうなるか分からないからな。

引用元: 【自動車】トヨタの電気自動車の命運を決めるのは、たった4人の社内ベンチャー

まる くん
でも水を撒き散らしながら走るんだろww
なな さん
EVなんて先のないものに金を使うのはバカってこと!!
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