グーグル 完全自動運転車の早期実現に向けロビー活動の資金を3倍に 自動運転を巡る規制を方向付け日欧に先んじて主導権を握る狙い

稼げるFXまとめ

自動運転車をめぐるロビー活動は成果をあげるのか? マクローリン氏はこの問いに対し、「大きな困難は伴わない」と予想する。「安全確保が条件だが、みんなが自動運転車をほしがっている。この流れを止めようという企業は出てこない」とみるからだ。

5: 2016/08/21(日) 20:54:42.05 ID:H7rSDr9E
>トヨタ自動車など日本勢は、まず高速道路での自動化など運転手の操作を助ける運転支援機能の段階を経ることを見込む。これに対し、
>グーグル・フォード連合は一足飛びに完全自動運転を目指す。
グーグル連合が正しいし、グーグルが勝つよ

104: 2016/08/22(月) 10:19:42.11 ID:kTuzbMrP
>>5
まず段階的ってのは日本人らしい考え方だね。
その段階で一時的に優位になって慢心していると
一気に抜き去られるパターン。

6: 2016/08/21(日) 20:55:01.23 ID:C0SJT695
金の力をロビーではなくエントロピー変化を最大加味した実験をとことんやれよな
人体実験はかんべんしてくれや

8: 2016/08/21(日) 20:58:35.96 ID:p1Mks/XG
ってか、お前のところの開発責任者とか主要開発人が逃げただろ
ロビー活動ばっかりしてないで、開発者集めろよw

9: 2016/08/21(日) 20:58:35.96 ID:gkXBtp7v
日本の一般道の狭さ複雑さで自動運転出来るの?

11: 2016/08/21(日) 21:04:05.82 ID:asm/re+v
>>9
無理だろ
渋滞に弱いだろうから
置き石になり、更なる渋滞の基になる

10: 2016/08/21(日) 20:59:00.71 ID:N/gedpPy
どうせ事故起きるんだから
日本もまずやってみよう精神でやったほうが良い
法制度は後からついてけ

12: 2016/08/21(日) 21:05:56.88 ID:53rdgc7v
自動運転てエンジンをかけてナビに目的地を設定したらあとは寝ててもOKなのか
それなら早く作ってくれ

13: 2016/08/21(日) 21:09:48.07 ID:c1Mxj7pL
ブレーキもハンドルも無い自動車に誰が乗りたいというのか!!
手動運転が居なくなったら俺も乗ろう!!

14: 2016/08/21(日) 21:10:34.50 ID:HLHrzcij
東京オリンピックでは、
当然マラソンの時使うクルマは自動運転の無人なんでしょうね。

15: 2016/08/21(日) 21:10:41.16 ID:asm/re+v
モーターレースも無くなるな

16: 2016/08/21(日) 21:14:31.85 ID:OEwtUDfm
無理に決まってるだろ

17: 2016/08/21(日) 21:14:37.75 ID:Rmo0/ZV7
もし自動運転で事故が起こった場合、
Googleが責任を負うのであれば実現は可能だろうが、
そうでないだろうから日本じゃ無理!
終了!

20: 2016/08/21(日) 21:27:32.47 ID:7PCNEQ+y
>>17
事故率は低い。賠償金は自動運転車に組み込まれるOSのライセンス料から
十分に賄える範囲になる。

18: 2016/08/21(日) 21:16:25.37 ID:zvkPfLyv
結果的に人間がやるより安全になるなら、
どんどん進めてくれ…

19: 2016/08/21(日) 21:17:04.40 ID:BU/nzOju
いずれ当たり前になるんだから
さっさと実用化させようぜ

21: 2016/08/21(日) 21:29:40.85 ID:7PCNEQ+y
それに事故の原因は搭載カメラやOSで記録される位置情報等なので
いくらでもグーグルに有利になるように改ざんできるからな
理論上、全ての事故の賠償金をゼロにできるというからくりさw

22: 2016/08/21(日) 21:33:08.14 ID:eJiUj5xz
できない理由を
一生懸命考える国では
永遠に無理そう

24: 2016/08/21(日) 21:46:49.15 ID:SOtU+KrT
>>22
日本の場合は
「欧米では普及してますよ」 が一番効くw

23: 2016/08/21(日) 21:45:57.47 ID:SOtU+KrT
ロビー活動費 = 賄賂 だろw

25: 2016/08/21(日) 21:56:17.46 ID:rEWAi83/
いきなり完全自動でなくても、まずは高速だけ自動でも
十分メリットある
トラック運転手とかも負担大幅軽減だろうし

26: 2016/08/21(日) 21:58:35.26 ID:TbtoBxi9
出来ない理由。コスト、安全性、信頼性、耐久性その他諸々。

27: 2016/08/21(日) 22:01:37.87 ID:F0rjZuMh
物流や輸送業務で使用されるようになって
ライセンス料金ケチって廉価版とか
勝手に高速化とかして
事故発生とかそういう未来しか見えない

28: 2016/08/21(日) 22:10:04.69 ID:ORNSF4NI
自家用車も鉄道、鉄輪になれば燃費向上するだろうなぁ。

29: 2016/08/21(日) 22:14:49.29 ID:u/karhKz
ITを牛耳っている米国勢を敵に回して勝てるのか?

30: 2016/08/21(日) 22:23:40.75 ID:/JgdCvGH
高速だけ自動でも買っていいわ
ただし値段は変わらずでな

32: 2016/08/21(日) 22:31:32.53 ID:INSP0nun
フォードが2021年に完全自動運転車を発売する。
対象は当面業者のみと、現実的な対応。
現在、自家用車市場はカーシェアリングに侵食されている。
自動運転車を社会に出すことで、
自動車メーカーを辞めるかどうするのか、
見極めるつもりだろう。
自家用車が販売できても、
日中は無人タクシーとして安く働くから、
縮小均衡は変わらないだろうし。

33: 2016/08/21(日) 22:44:07.07 ID:U3qiHu72
完全自動運転って絶対事故は起こると思う

35: 2016/08/21(日) 22:45:54.19 ID:zvkPfLyv
>>33
事故が起こっても、
人間が起こすものより数や被害が少ないならいいじゃん

39: 2016/08/21(日) 23:09:33.41 ID:U3qiHu72
>>35
数は少なくとも、人間ではあり得ないような事故起こしそう
人間ならない相手が交通違反していたり、予想外の動きでも対応できるが
コンピューターがどんな状況でも対応するのはまだ無理だろうな

41: 2016/08/21(日) 23:23:05.09 ID:sKZ2Kkgr
>>39
そりゃ得意不得意はあるだろうが
人間みたく日本だけで年間4000人も殺したりしないと思うよ

42: 2016/08/21(日) 23:25:24.34 ID:sKZ2Kkgr
>>39
何十年も前のAIの黎明期からずっと言われてきたことだけど、
人間にはバイアスがあって、
コンピュータのミスには過剰に厳しく、人間のミスには過剰に甘い。
このバイアスを取り除けるかどうかが、
社会がAIを受け入れるための最大の難関とも言われている。

75: 2016/08/22(月) 02:09:55.93 ID:4RxtRNOU
>>33
完全有人運転でも事故は山ほど起こってるが

34: 2016/08/21(日) 22:45:41.92 ID:eLkRxCRZ
自動運転のプログラムが完成して法整備を待ってるメーカーと
全然準備が間に合わず抵抗してるメーカーと
一目で分かるなwwww

36: 2016/08/21(日) 22:51:21.63 ID:INSP0nun
日本はタクシー業界がUberを妨害しているから、
カーシェアリングの普及が進んでいない。
自動車メーカーもぬるま湯。
自動運転車の上陸は妨害できないから、2021年に、
カーシェアリングと自動運転のダブルパンチの洗礼を受ける。
対応できないタクシー会社と自動車メーカーは一気に傾く。
米国では常に競争が激しい分、急に倒れることは少ない。

38: 2016/08/21(日) 23:02:50.22 ID:PDSBCUG5
ロビー活動≡賄賂だものね。

45: 2016/08/21(日) 23:37:41.33 ID:AxSWHcEJ
ジャップはやることなすこと後手後手だなw
46: 2016/08/21(日) 23:49:36.59 ID:3Vmg9WcC
一時停止不停止とか常に10~30キロはスピード違反してるとか
車道に出るのに歩道を分断するとか人間の方が違反しまくりだし
自動運転車が対処出来るのかよ
ウインカー出さないとか右左折するのに一旦逆方向に頭を振ってから曲がるとか
人間でも見抜けなかったりするのに

48: 2016/08/22(月) 00:02:18.60 ID:aDOwNAzw
官僚「常に電車移動の私たちが自動車行政を管理してます」

50: 2016/08/22(月) 00:10:37.11 ID:ahSfnMV5
結局は安全性がキモで、自動ブレーキの標準装備は
自動運転実現の前哨戦になる。
今でも大分事故率は下がるらしいが、安全装置付きの
手動運転でほぼ事故ゼロに出来れば自動運転は実現した
ようなもんだ。

51: 2016/08/22(月) 00:23:05.63 ID:XzCd7ZYU
これは革命。
流れに乗り遅れる日本メーカーには未来は無い。
将来はすべて車は自動運転になるだろう。ハンドルレス・アクセルレス。
人が運転することは、法律違反で逮捕される社会が来る。
もう「運転する楽しみ」(笑)なんて時代は去ったんだよ。
そんな奴は遊園地のゴーカードで遊んどけ!

52: 2016/08/22(月) 00:26:18.97 ID:PnP0FFfc
自動運転なんて、あぶなっかしいのは走らせるなよ
機械は壊れることもあるんだから

53: 2016/08/22(月) 00:26:54.14 ID:nUGnVeWF
>>52
人間も運転中によく壊れてるだろww

59: 2016/08/22(月) 00:51:47.07 ID:xi39dtCQ
>>52
人間の方が運転中に壊れる確率は圧倒的に高い

54: 2016/08/22(月) 00:27:33.24 ID:Au0CaiDr
そもそもAIとか人工知能とか、知能の定義すら曖昧なのに
なに言ってんだか、と人工知能研究者は言ってるけどなw
じゃイルカの知能はどうなんだよとかなw

57: 2016/08/22(月) 00:43:42.40 ID:UOPd5cc0
自動運転で負けて海外で車売れなくなって、
ガラパゴス化が進んだ挙句に、最後は黒船にやられて国産車が滅ぶんかな
もう毎度の展開だな
国内でもちゃんと実験できる環境整えろよ

60: 2016/08/22(月) 00:53:50.52 ID:xi39dtCQ
ニューヨークのドラッグやってるような
英語も通じない怪しい黒人運転手のタクシーより
自動運転の方がよっぽど安全だわな

61: 2016/08/22(月) 00:54:41.83 ID:x75mou48
免許書も違反も無くなるのか

62: 2016/08/22(月) 00:55:55.18 ID:XzCd7ZYU
豊田はダメだな。
社長がレーサー出身で、いまだに「人が運転する楽しみ」(笑)といって憚らない化石思考。
方針転換しないと完全に出遅れて、将来は倒産するかもしれない。
日産は自社だけでなく、家電メーカーや人工知能のベンチャー企業と連合が組めれば生き残れる。
本田はさすがだ。
この会社は数十年先の未来を考えて、研究してる。
本田は十年以上前ロボット開発してたとき「車メーカーがロボット開発?何やってんだか!」という声が多数だった。
しかし本田はこの頃から、人工知能による自動運転社会の到来を予感していたのだろう。

63: 2016/08/22(月) 00:58:33.89 ID:XzCd7ZYU
車に乗るのに免許証もいらない。
将来は子供だけで乗る、ということも可能。
目的地を言えば、人工知能が理解して後は安全に自動運転。
もう乗員は寝てても、飯食ってても、本読んでてもいい。

64: 2016/08/22(月) 01:03:33.84 ID:XzCd7ZYU
運転免許試験は、人工知能の検査。
国の定めた一般知能と実技の試験にクリアした人工知能のみが、一般走行できる。
この基準も、この自動運転で選考した企業が基準化するだろう。国際標準規格になる。
このままでは日本は完全に出遅れる。
日本の場合、警察が交通利権をうしなうことを恐れ、抵抗勢力として自動運転の邪魔をしている。
本来なら政治家が警察を押さえ込むべきだが、日本の無能政治屋に期待は出来ない。

66: 2016/08/22(月) 01:07:24.03 ID:XzCd7ZYU
>>64訂正
この基準も、この自動運転で選考した企業が基準化するだろう。

この基準も、この自動運転で先行した企業が基準化するだろう。
この開発は1番じゃないとダメだ。2番じゃダメ。
一番乗りの企業が全ての基準を標準化し、2番目以降の企業はその基準に従い、莫大なライセンス料をしはらうことになる。
日本は警察の無理解・抵抗のせいで、完全に出遅れ。

65: 2016/08/22(月) 01:04:18.94 ID:HvkhG9Mh
メリケンはこういうのが早くできるのが凄い

67: 2016/08/22(月) 01:15:51.72 ID:j2mQg/dW
日本もさぁどうせ自動運転の為に将来法改正するんだろ?
そんな事よりもまずセグウェイを歩道走れるようにしろよ
あんな便利なもの無いのに自転車とかあほだろ

68: 2016/08/22(月) 01:30:49.10 ID:3IOsJ/aV
(゚_゚)現状だと完全自動運転は無理だろ。
目的地に辿り着いても、GPSの誤差があるから、駐車するのは人の操作が必要だろう。
ポケモンGOでも静止してるのに近辺を走り回っている事がある。

引用元: ・グーグル、「完全自動運転車」の早期実現に向けロビー活動の資金を3倍に 自動運転を巡る規制を方向付け日欧に先んじて主導権を握る狙い

まる くん
どうせ事故起きるんだから、日本もまずやってみよう精神でやったほうが良いww
なな さん
ブレーキもハンドルも無い自動車に誰が乗りたいというのか!!
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