米デルタ NY線など成田3路線撤退 中国にシフト

米デルタ NY線など成田3路線撤退

 【ニューヨーク=稲井創一】米デルタ航空は10日、成田―ニューヨーク線など成田空港発着の3路線から撤退すると発表した。10月下旬から運航を取りやめる。都心に近い羽田空港での国際線運航枠の拡大により、デ

デルタは日本からの旅客が伸び悩み、太平洋路線の旅客収入が2016年4~6月期まで13四半期連続で前年同期比マイナスとなった。羽田は20年をめどにさらに国際線発着枠が増える方向。大規模なシステム障害で業績悪化が懸念される中、先行きの厳しい成田―ニューヨーク線の継続は難しくなっていた。

87: 2016/08/12(金) 10:54:13.93 ID:NkvCe3Ga
>>1
デルタは国内線に提携無いんだよ
なので大韓乗り継ぎになるわけ
細かく記事が書かれてない
南洋は残るだろうが

2: 2016/08/11(木) 23:11:54.15 ID:Lk0BzEXV
スカイマーク争奪戦で敗れたのだからしょうがない
A380引き受けというウルトラCを繰り出したANAの勝利だ

3: 2016/08/11(木) 23:12:34.87 ID:pq3qeBVX
2ゲットさせて頂きます

4: 2016/08/11(木) 23:14:29.08 ID:snD0Bf9G
日本オワコンなのに中国包囲網とか言ってる安倍ちゃん

15: 2016/08/11(木) 23:31:27.02 ID:la+jIlMF
>>4
中国包囲網はキンペーちゃんが完成させちゃったんだけどな

6: 2016/08/11(木) 23:16:10.37 ID:iF1fkEWL
米系エアーはサービス最低だからいらねーよ、志那で十分じゃね。

7: 2016/08/11(木) 23:18:05.17 ID:MTPD3NRm
成田便はどうてもいいよ
羽田空港の国際線が増えればいいから

8: 2016/08/11(木) 23:19:08.30 ID:zKtgR0di
成田はLCC専用空港にしよう

9: 2016/08/11(木) 23:20:24.61 ID:snD0Bf9G
羽田成田両方中途半端で駄目なんだよな

10: 2016/08/11(木) 23:20:40.22 ID:J/vvmusH
そりゃ、中国人の方がバク買いしてくれるし、外国旅行たくさんしてくれるし

11: 2016/08/11(木) 23:22:35.39 ID:Cck6LuH1
中核派にしてみればしてやったりか?

12: 2016/08/11(木) 23:23:35.99 ID:pr9CiYA9
ほぼ成田をハブ空港として使ってくれていたエアラインなのにね

13: 2016/08/11(木) 23:26:37.80 ID:wJ5imVks
ユナイテッドとデルタ乗るならどっちよ

31: 2016/08/12(金) 00:20:52.35 ID:fFqdKgiF
>>13
最近のユナイテッドは飯が酷い、特にアメリカ発の復路は食えないレベルの代物
デルタはそれなりに美味しかったので驚いた

14: 2016/08/11(木) 23:26:42.91 ID:o+nYiwac
成田不便だからね
羽田で良いよ

16: 2016/08/11(木) 23:31:33.49 ID:D54d+JpU
東アジア最狂の中国東方か。

18: 2016/08/11(木) 23:44:48.65 ID:ZWjyJ98Y
ますますテロの脅威が高まったわけか

19: 2016/08/11(木) 23:49:49.19 ID:jSHbvbgZ
デルタ退場か
仕方ないノースウェストに乗るわ

20: 2016/08/11(木) 23:51:19.12 ID:IRb6o6o2
ノースウェスト時代から使ってたんだけどね。。。
やっぱり羽田発着枠があまりもらえず、ANAやJALともアライアンスが違うから厳しいか。
日系はマイレージ加算がしょぼい(今はどうだか知らん)し、安い場合も多かったから、残って欲しい。

21: 2016/08/11(木) 23:53:04.41 ID:sXwwEfPN
>>20
デルタから見れば成田は元々アジアの中継ハブにすぎず
日本である必要はなかったわけだしな
韓国にいかないだけよかったかも

22: 2016/08/11(木) 23:53:51.52 ID:IRb6o6o2
ユナイテッドはしばらく使ってなかったマイレージをバッサリ切られて、むかついた。
回復できるって書いてあったからHPみたらたけ~のw
デルタは一時有効期限設定されたけど、また期限なしに戻って、安心。

23: 2016/08/11(木) 23:56:41.09 ID:bKmSmWMG
成田までの高速鉄道早く敷設して、成田を国内優先にして、羽田を海外優先にしたほうがいいんじゃないの?
24時間使えない空港は、国際便のハブにはならない。

24: 2016/08/12(金) 00:00:47.34 ID:7xBWSABh
>>23
いや海外でも先進国は時間制限あるのが普通
24時間ハブなんて途上国の証拠だよ

27: 2016/08/12(金) 00:12:51.23 ID:5mQiIJnD
>>24
へえ、G7のうち、イタリア以外はみな24時間の空港があるけど、途上国だったんだね。
勉強になったよ

30: 2016/08/12(金) 00:19:22.49 ID:7fbyMqM3
>>23
24時間運用の前に滑走路(本来計画の)ど真ん中の神社をどうにかしろとw

91: 2016/08/12(金) 11:13:56.70 ID:BggLm+AI
>>23
土田舎千葉県の真ん中に作ったのがいけなかったね。
ずーっと牧場のままがよかったなあ。
成田新幹線を反対運動で潰して
通勤新線にしちゃうんだもんねー。
成田は貨物専用でいいんじゃないの?

25: 2016/08/12(金) 00:11:07.69 ID:x1kmrX2t
羽田がいいだの 成田にいくガッツ無いのか ゆとりだね

32: 2016/08/12(金) 00:31:24.48 ID:kKa2i57w
よろこべよ
お前らの理想は成田廃港だろ?

34: 2016/08/12(金) 00:34:25.61 ID:7fbyMqM3
>>32
貨物専用空港化、もしくは横田と交換がいい。

33: 2016/08/12(金) 00:34:05.51 ID:x1kmrX2t
なら横田を民間にして成田を米軍でもいいな、何しろマイカーで空港に行きたい

37: 2016/08/12(金) 00:43:58.24 ID:OM7AYHSr
スカイチームは日本の航空会社がないから
マイルためても美味しくないのよ。

38: 2016/08/12(金) 00:44:23.19 ID:x1kmrX2t
メシの工場とホテル用地 CAや空港職員の寮住居 考慮すると横田は土地に余裕がないな。
やっぱ成田がいいだろ富里も武蔵村山並みにひらけてる。

39: 2016/08/12(金) 00:45:34.78 ID:x1kmrX2t
JALANAマイルはお盆正月GW使えないし、制限が厳しい んで貯めるの止めた

41: 2016/08/12(金) 00:53:18.82 ID:Sazzf0bq
羽田に集中させるのって、都市防衛的には論外なんだけどな…

42: 2016/08/12(金) 01:08:30.28 ID:uLEacHpb
デルタが減るのは淋しいけど、
羽田・成田発着の北米便を利用してる中国人が減るなら良いかもね。

引用元: ・【航空】米デルタ、NY線など成田3路線撤退 中国にシフト

まる くん
スカイマーク争奪戦で敗れたのだからしょうがない、A380引き受けというウルトラCを繰り出したANAの勝利だww
なな さん
ほぼ成田をハブ空港として使ってくれていたエアラインなのにね!!
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