JR九州、10月25日上場へ 東証1部、福証と重複も

JR九州、10月25日上場へ 東証1部、福証と重複も

時価総額は5千億円規模になるとみられ、年内では7月に上場した無料通信アプリを手掛けるLINE(ライン)に次ぐ大型上場となる。JR九州は上場後も成長が見込まれる駅ビルやマンション販売など不動産事業を積極的に進める。

2: 2016/08/11(木) 20:01:53.38 ID:4IsNp0/b
JR北海道が なかまになりたそうに こちらをみている
なかまにして あげますか?
はい
>いいえ

3: 2016/08/11(木) 20:03:11.09 ID:90CtbMzY
JR九州って儲かってるの?

6: 2016/08/11(木) 20:08:55.19 ID:kBhQZ7eZ
>>3
鉄道は赤、それ以外が黒、総じて黒
自分は鉄道に乗らないくせに残してくれって言う自治体が多いのでこうなる

4: 2016/08/11(木) 20:05:25.57 ID:W6m31x3S
年金というゴミ箱に入れて完了っと。
総理大臣がバカ過ぎて悪人官僚がやりたい放題。

5: 2016/08/11(木) 20:06:23.71 ID:W6m31x3S
人口減少、Eコーマス時代に不動産や駅ビルだって。
頭がおかしいだろこいつら。

7: 2016/08/11(木) 20:11:37.91 ID:Zr9Z9Qzh
株主総会で外資系大株主に
在来線全廃を迫られる姿が眼に浮かぶ

8: 2016/08/11(木) 20:14:49.44 ID:W6m31x3S
>>7
上場する時にそうならないように主幹事の証券会社が
株主を選定するからそれはない。

14: 2016/08/11(木) 20:23:55.10 ID:Zr9Z9Qzh
>>8
大丈夫、
JR東日本が震災時に実に見事な撤退の御手本を作ってくれている
1)震災被災暫定復旧の名目でBRT
>そのまますっとぼけたまま放置
>自治体粘り負けでBRTのまま、事実上の廃線撤退
2)第三セクターに復旧後譲渡
>そのまま撤退
等々
JR九州の場合、とりあえず豊肥(本)線は廃線決定だな
あそこまで結構なお膳立てを逃す手は無い

15: 2016/08/11(木) 20:38:29.87 ID:cOeVIPri
>>14
九州は路線廃止しても西鉄バスがあるからなんとかなりそうな気はする

16: 2016/08/11(木) 20:40:11.97 ID:SsJyZeIy
>>14
JR九州はすっとぼけができなくなる
JR九州はJR会社法の縛りから逃れたが、そのかわりに国交省告示に従う必要がある
その告示に「完全民営化後も現に営業している路線の適切な維持」が定められている
これをタテにして自治体が誰も乗らない地元の鉄道維持のため国交省に圧力をかける
圧力をかけられた国交省が告示に基づき「指導」したらJR九州は逆らえない

20: 2016/08/11(木) 22:27:42.68 ID:Zr9Z9Qzh
>>16
だから、三陸でのBRTだって、
JR東日本はあくまで
「いつ鉄道路線を復旧するか協議調整中」
だっただけwなんよ
ただし、その協議・調整が
いつ終わるか見通せなかっただけww
で、短期wな自治体様が「もうええわ、BRTで」
といっただけ、
JR東日本様は一言も「鉄道復活させるの諦めて」
とは言っておりませんww

22: 2016/08/11(木) 22:43:10.33 ID:UiRdsqbm
>>20
本数は増えたし、病院とかの近くまで乗り入れるようになって、
実際利便性は上がってるし・・・

26: 2016/08/12(金) 07:12:54.50 ID:aFuU19x6
>>22
代替バスの利便性については、JRが責任持たなくても
いいでししね、
で、
「採算が取れなくて、運営会社が撤退」
「自治体運営になって、便数が削減」
「それすらできなくなって、タクシーチケット配布へ」
というのがパターンww

9: 2016/08/11(木) 20:14:54.03 ID:ga8GSIUd
>>7
在来線存続云々に関しては政府が口出しできるはず
そういう条件付きの上場だったと思う

10: 2016/08/11(木) 20:15:12.72 ID:Zr9Z9Qzh
あと、「うまや」とかいう焼鳥屋の
東京への積極展開も迫られるだろうな
*信濃町にあるのは確認済
今後、JR九州の職員は
東京転勤の嵐(多分子会社出向)を覚悟すること

11: 2016/08/11(木) 20:17:07.91 ID:cOeVIPri
JR九はなんかやると直近でイベントが発生するからなあ
今回は何もなければいいが

12: 2016/08/11(木) 20:22:17.30 ID:W6m31x3S
日本の株式上場ゴールを悪用してる。
こういう無責任上場を許してたら投資詐欺市場に成り果てるぞ

13: 2016/08/11(木) 20:22:39.26 ID:i36QWuWC
汚い電気を使いたくないから九州には行かない

18: 2016/08/11(木) 20:49:39.04 ID:cW9Uw5rc
郵政3社の公募割れみて、買いたい奴は皆無
あらたに養分募集中
政府株には手を出すな!

21: 2016/08/11(木) 22:33:45.48 ID:Zr9Z9Qzh
ちなみに、
許認可事業の事業者が所轄官庁の行政指導を逃れる
古典的な手法として、
「協議中・調整中」との名目のまま「棚上げにして放置」
というのはよくある話です。
とりわけ、当面の不都合が無い場合には有効な手段で
市区町村どころか都道府県レベルの行政庁あたりにも
この手法を使って要求を呑ませてる例がいくつかあります。

23: 2016/08/11(木) 22:51:36.00 ID:72u4taEd
これゆうちょとかJDIとかと同じで
将来株主から文句言われるやつだ

24: 2016/08/12(金) 00:53:13.30 ID:3J74sJWu
NHKも株式上場で民営化したらいい

25: 2016/08/12(金) 06:55:55.07 ID:O0QFoMkR
民営化後、鉄道事業が一度も黒字になったことは無い(笑)
黒字の路線は1路線だけだと(笑)
国から譲渡された土地の不動産収入で赤字路線を運営させられてる
慈善事業?(笑)

27: 2016/08/12(金) 07:14:51.01 ID:aFuU19x6
多分、十年後には
主力事業は、福岡市内のマンション販売と
焼き鳥屋チェーン店の全国展開になってるだろうな

引用元: ・【経済】JR九州、10月25日上場へ 東証1部、福証と重複も

まる くん
鉄道は赤、それ以外が黒、総じて黒、自分は鉄道に乗らないくせに残してくれって言う自治体が多いのでこうなるww
なな さん
九州は路線廃止しても西鉄バスがあるからなんとかなりそうな気はする!!
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