テスラの新型EVモデル3設計が完了 2017年終盤から生産開始へ

稼げるFXまとめ

http://response.jp/imgs/thumb_h2/1083048.jpg

http://response.jp/imgs/zoom1/1083049.jpg

5月上旬、テスラモーターズが開示したSEC(米証券取引委員会)提出の四半期報告書において、モデル3の設計が完了していないことが判明。その後の動向が注目されていた。今回、テスラモーターズは、「モデル3の設計が完了した」と発表。テスラモーターズの当初の計画では、モデル3は、2017年終盤からの生産開始を目指している。

8: 2016/08/09(火) 11:14:54.69 ID:Z92WCszt
>>1
バッテリーが劣化ってだけで買う気失せるなぁ…
劣化しなければ即買うけど。

33: 2016/08/09(火) 13:04:34.11 ID:f/1241ee
>>3
自動運転のグーグルカーじゃないだろ

4: 2016/08/09(火) 10:57:03.66 ID:3zlWihUm
日産はテスラの製造委託でも受けた方がいいんじゃあないか ?

5: 2016/08/09(火) 11:03:30.20 ID:Vy036Qxi
早いな~!
設計完了から量産まで1年かよ!?
ガソリン車の3~4倍だ。

12: 2016/08/09(火) 11:24:05.97 ID:an4YDSr4
>>5
来年、普及価格帯のSUVもでるそうですよ。
一気に100万台達成ですね

6: 2016/08/09(火) 11:05:34.63 ID:C7taicvl
EVなんて無駄なものを作らないで電動バイクを作れよ

7: 2016/08/09(火) 11:06:30.29 ID:cQVsF4bC
異様にカッコ悪いな
それはともかく、航続距離と一般的な充電器での充電時間はどれくらいなんだろ

9: 2016/08/09(火) 11:15:05.02 ID:CAAuCDFk
既存メーカーがシェアを奪われ経営危機で中国企業に買収をされた時から
家電と同じ状態に陥るよ。安くなければ売れなくなる

11: 2016/08/09(火) 11:22:51.77 ID:an4YDSr4
テスラ モデル3
Découvrez le prototype de la Tesla Model 3 filmé lors de l'inauguration de la Gigafactory.

47: 2016/08/09(火) 13:59:58.80 ID:+IAiMGEf
>>11
一番重要なフロントビューを撮れるのにほとんど撮り忘れ、見ててイライラするぐらい撮影が下手くそ

54: 2016/08/09(火) 14:15:55.48 ID:an4YDSr4
>>47
フロントビューはこれかな?
Walk-around of the Tesla Model 3 mock-up (not a drive-able version like the other 2 prototypes at the Model 3 reveal). Hopefully the video captures some view...

55: 2016/08/09(火) 14:24:58.31 ID:S260yFII
>>47
柵があって車の前から見られないようになってる。
無理やり手を伸ばしてカメラを向けて係員につまみ出されるのもイヤだから敢えて映してないんじゃないの?
たぶん前の仕様がまだ決まってないとか企業秘密とかで、テスラはフロント部分をあまり見せたくないんでしょ。

56: 2016/08/09(火) 14:27:46.42 ID:an4YDSr4
>>55
これが7月末段階だから完成版じゃないかな?
色は何色なんだろうね
Walk-around of the Tesla Model 3 mock-up (not a drive-able version like the other 2 prototypes at the Model 3 reveal). Hopefully the video captures some view...

13: 2016/08/09(火) 11:28:45.56 ID:1OZcviH9
日産リーフはダサい

14: 2016/08/09(火) 11:29:34.18 ID:PMf6jMZG
当たり前だがグリルもマフラーも無い
良く言えばスッキリ
悪く言えばノッペリ

49: 2016/08/09(火) 14:08:41.87 ID:HSvKnDYr
>>14
なんかグリルがある前提のデザインからグリルを取っちゃったみたいな感じ

15: 2016/08/09(火) 11:34:29.22 ID:G+Od4W6L
設計も完了していないのに予約募集とか頭おかしいw
普通設計してプロトタイプ作ってから予約募集だろ

16: 2016/08/09(火) 11:35:17.00 ID:aPCcdz6p
モデル3が割安なのではなくて、今の既存メーカーの車が余計な安全性を高めすぎて割高なのかと思ってしまう

21: 2016/08/09(火) 11:43:41.09 ID:an4YDSr4
>>16
国産に限って言えば、リーフにしてもそうだけど、
コンパクトカーとか、軽自動車しか作ってないからな。こういうセダンカテゴリーの車の
競争力自体がない。

17: 2016/08/09(火) 11:37:51.61 ID:lNHnyHNc
ほんとに300キロも走れるのかよ?しかも電池はパナソニック。
ホラだったら大変な詐欺にあたるわな。

18: 2016/08/09(火) 11:39:08.63 ID:O6XL4ScR
>同車の設計が、完了したことが分かった。
アホか。市販してからニュースにしろよ。

20: 2016/08/09(火) 11:43:39.05 ID:G+Od4W6L
まあテスラは自動運転事故の件もあるし、あいつらの語るスペックは話半分で聞いとかないとな

23: 2016/08/09(火) 12:04:51.68 ID:IO8Tg0E+
金とって予約させたよね
設計まえだったの
予約したやつが馬鹿
金払う必要ねー 詐欺かよ
まだ量産できるかわからないんじゃ? 設計変更とかさ

24: 2016/08/09(火) 12:22:45.03 ID:Lg09Nn4R
イーロンマスクだしやってくれるでしょ
日産はテスラの子会社やって日本でも作ってくれ

25: 2016/08/09(火) 12:23:01.71 ID:3XsSqAU3
この車って予約開始一日目の受注で日産リーフの累計販売台数を超えているんだよな
日産はどう思っているんだろうか

27: 2016/08/09(火) 12:46:13.74 ID:bm/c7rmV
設計すら完了してない車で予約を取るとかw
今後実車を作って不具合テストする時間もないぞ
部品の発注すらまで出来てないだろうに
こんなのを予約する奴の気がしれんw

35: 2016/08/09(火) 13:08:28.22 ID:+kiJxQCT
既にモデルSを製造しているのだから、流用するものも多々あるのではなかろうか。
電機メーカーが、PCのOSなどくだらないと言っていた80年代と同じにならなきゃ良いね。

38: 2016/08/09(火) 13:15:58.40 ID:bm/c7rmV
>>35
その想像だけで語るのがあり得ん事に気づけw
普通に実車作ってテストして不具合を見つけて煮詰めて言ってそれから予約を取ればいいだけ
実車すら出来てない時点でああだこうだ言うのが異例過ぎて思わず覘いてしまったわw
この会社マジで大丈夫なんだろうか

39: 2016/08/09(火) 13:17:36.41 ID:an4YDSr4
>>38
衝突テストの動画見たらわかるけど、
国産の基準の甘さ消費者を馬鹿にしてない?

40: 2016/08/09(火) 13:19:10.85 ID:bm/c7rmV
>>39
面倒くさい
見る気もしない
が、スバルとかマツダとか米国の衝突実験で一位とったりしてたじゃん

42: 2016/08/09(火) 13:21:07.71 ID:an4YDSr4
>>40
現実から目を背けたくなりますよね。
EVのほうが構造的に低重心で、エンジンルームも空なので、
衝突安全ゾーンが取りやすいのです。構造的に衝突テストはEVのほうが有利となります。
いっぽう、PHVなどは、エンジン、ガソリン、バッテリー満載なので、
後方衝突テストの基準が厳しくなればどうなるか。後方テストは出来ないですねw

44: 2016/08/09(火) 13:24:14.02 ID:bm/c7rmV
>>42
気色悪いのう
なんで俺が目をそむけたくなるんだよ?
お前こそいまだ実車すら完成してない事に目をそむけ過ぎだろ
マジで頭いかれてる
存在すらしてない車を絶賛とか
いろんな意味で気色悪いやつだ

43: 2016/08/09(火) 13:23:50.34 ID:inC/qZxP
日本の最後の砦、自動車産業も終わりが見えてきたね

46: 2016/08/09(火) 13:48:47.01 ID:NZViMrFm
日産リーフの方がいい

48: 2016/08/09(火) 14:04:10.24 ID:/Q/FGan0
iPS細胞の発見を例に上げるまでもなく、技術革新ってやつは、ある日突然やってくる。
それまで何十年も足踏みしていた技術的なハードルを軽々と飛び越えてしまうような発見が。
今、アメリカは国を挙げて次世代バッテリーの開発に莫大な投資をしている。
想像してみよう。
もしも満充電で350キロ以上走れる電気自動車が量産できた未来を。
多分、今のクルマの価格は崩壊する。
ガソリン車を除いて。
そして、時代と共にその高価格なガソリン車から人々はクリーンで安価な電気自動車へとシフトし出すだろう。

53: 2016/08/09(火) 14:15:10.64 ID:gEpiqsPJ
>>48
問題は距離ではなく充電時間じゃない?コストのかからない装置での

62: 2016/08/09(火) 14:41:10.60 ID:/Q/FGan0
>>53
そうだね。
でももしも、自宅や駐車場で充電できる設備が普及すれば、ガソリンスタンドへ行かなくても済むからメリットあるよね。
毎晩寝ている間に充電しとけば良いんだから。
スマホと同じだよ。

64: 2016/08/09(火) 14:44:16.50 ID:/Q/FGan0
>>58
多分、クルマだけに課税する電気税は無理でしょう。
内燃機関が不要になるので、将来は電気自動車そのものが安く作れるようになると思いますね。
もちろんコスパよりも速さを求めた高級スポーツ路線の電気自動車も出てくるでしょうが。
テスラのように。

67: 2016/08/09(火) 14:51:03.03 ID:3XG8EvA+
>>58
元からEVにガソリンエンジンを超える経済性など無いだろ。
バッテリーも消耗品だし安く見積もっても寿命10万キロ程度の
バッテリー本体価格が200万円。後は計算できるよな。

50: 2016/08/09(火) 14:10:21.25 ID:swYaMbDI
未来を感じるデザインだわ
プリウスはまさにそれだった…

51: 2016/08/09(火) 14:11:23.87 ID:v7uTp+bB
まだ完成してなかったのかよw

59: 2016/08/09(火) 14:29:22.78 ID:S260yFII
それは別にして、
今からテスラ株買ってこれから上がるのかどうか・・?
既に10倍に上がってしまってるから手を出しにくい

引用元: ・【クルマ】テスラの新型EV「モデル3」設計が完了、2017年終盤から生産開始へ

まる くん
早いな~!設計完了から量産まで1年かよ!?ガソリン車の3~4倍だww
なな さん
航続距離と一般的な充電器での充電時間はどれくらいなんだろ!!
スポンサーリンク
ピックアップ記事
8888: ピックアップ 2008/08/08

シェアする

フォローする