日産 三角翼型EVスポーツ「Blade Glider」試作車をリオ五輪で公開 F1チームが技術支援

1: 2016/08/06(土) 11:28:55.77 ID:CAP_USER
  日産自動車がオリンピック開幕直前のリオ・デ・ジャネイロで、三角翼形状のEV試作車「Blade Glider」を公開しました。ウィリアムズF1チームのグループ企業Williams Advanced Engineeringが技術的にバックアップしています。なおWilliams Advanced Engineering....

日産自動車がオリンピック開幕直前のリオ・デ・ジャネイロで、三角翼形状のEV試作車「Blade Glider」
を公開しました。ウィリアムズF1チームのグループ企業Williams Advanced Engineeringが技術的にバックアップしています。
なおWilliams Advanced Engineeringは、2013年にNISMOと高性能市販車開発で協力すると発表していました。

「Blade Glider」という車名に聞き覚えのある人は、なかなかの自動車好きかもしれません。元はといえばこの車、
日産が真っ黒なデルタウィング(2012年ル・マン24時間でトヨタにはじき出されてリタイア)や、
真っ白なZEOD RC(ル・マン24時間レースを24分でリタイヤ)といった変態レーシングカーでル・マンに挑戦していた
当時に”市販予定”モデルとして発表されていた変態コンセプトカーです。

日産

量感的なテールのデザインとは裏腹に、思わず「なんじゃあこりゃあ」と言いたくなるナローなフロントまわりは、
レトロ感のあった初代コンセプトデザインから、どとこなくF1や最新のLMPマシン(決してGT-R LM NISMOではない)的な精悍さを漂わせます。

大きく変わったのはドアの開き方。初代は斜め上前方に跳ね上げる、マクラーレンの市販車のようなドアだったのが、
今モデルでは同じ跳ね上げタイプのドアながら前後が逆となり、斜め上後方へバンザイとばかりに開きます。
なるほど前1人、後ろ2人という変則的な乗車人員のこの車なら、後ろへと跳ね上げたほうが確かに乗り降りはしやすそう。
ただ一人で乗る場合、運転席に座ってしまうとドアに手が届くのかが気になるところではあります。

とは言え基本的なシルエットは2013年当時のままで、フォーミュラEにもバッテリーを供給するWilliams Advanced Engineeringの
手によるバッテリーと専用クーリングシステム、さらに左右リアに内蔵する2基の130kWモーターで最高速190km/hで走行可能です。
また駆動系にはトルクコントロールシステムを搭載し、左右トルクを変化させてアンダーステアを抑制します。

車体サイズは全長4300 x 全幅1850 x 全高1300mm。元のデザインから100mmも全長が伸びたにもかかわらず全体にコンパクトになったように見える
理由は40mmも狭まったリアのボディワークにありそうです。

ちなみに、日産はリオ・デ・ジャネイロオリンピック公式スポンサーとして日産車4200台を提供するとともに、オリンピック会場にBlade Gliderを
2台持ち込んでいます。1台はメイン会場内に展示し、もう1台はVIP、メディアの試乗用となる予定です。

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f74996c61f8ba1214ea2523949b3fa8c/204167425/004.jpg
http://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/401/080/1/S4010801/slug/l/002-1.jpg
http://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/401/080/4/S4010804/slug/l/005-1.jpg
http://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/401/080/8/S4010808/slug/l/009-1.jpg

https://youtu.be/oLlbGSOogUQ

下は2013年当時のBlade Glider

Marking the debut of Nissan BladeGlider at the Tokyo Motor Show 2013, check out a first look at the narrow front track electric vehicle in motion. Aerodynami...

9: 2016/08/06(土) 11:47:59.41 ID:1O2dI2Bu
>>1
めっちゃ笑ってるな

2: 2016/08/06(土) 11:35:54.49 ID:TufhL7BB
デザイナーを変えろ!

3: 2016/08/06(土) 11:36:37.14 ID:949Si7Qb
後ろヒンジのドアは走行中に開いて
パラシュートブレーキになります?

4: 2016/08/06(土) 11:38:34.99 ID:5r46n9B6
好きだけどあまりの遅さにル・マンでがっかりした
ブラジルで展示するヒマあったら開発してル・マン再挑戦しろ
話はそれから

5: 2016/08/06(土) 11:39:41.26 ID:L7A/3Fba
日産の車ってハネが生えてるのか。w

6: 2016/08/06(土) 11:45:25.55 ID:XlMzJi0R
NECバッテリー搭載最終モデル

7: 2016/08/06(土) 11:46:08.70 ID:TcxTgYIU
ルマンで大恥かいたのに
まだ騙されてるのか経営陣バカなの?

8: 2016/08/06(土) 11:46:24.35 ID:mlKQY1H7
ウィリアムズってことはダウンフォース不足なマシンってことか。

10: 2016/08/06(土) 11:48:28.62 ID:9/qpxokE
全幅1850
でかいな

14: 2016/08/06(土) 12:01:14.08 ID:izmj7Gu7
>>10
しかも、前が細いから、車両感覚がつかめない。

11: 2016/08/06(土) 11:49:01.41 ID:kUhHwlyU
正面の画像がキモ杉

12: 2016/08/06(土) 11:54:30.46 ID:a1Av7FW7
カッコイイ!

13: 2016/08/06(土) 12:00:53.50 ID:7r/5blzA
ダサイ
質感が安っぽい

16: 2016/08/06(土) 12:08:08.03 ID:cQoHkpdD
運転席が中央の車見るといつも思うが、高速の料金所はまだしも、駐車料金の精算どうすんの?

22: 2016/08/06(土) 13:04:08.02 ID:Run4DehM
>>16
降りるw

17: 2016/08/06(土) 12:14:27.06 ID:Hg4YEwYR
デルタウィング・・ルマン・・・うっ

18: 2016/08/06(土) 12:15:26.52 ID:K6lr43Tf
実用車じゃないから、実用性を気にするオーナーはいないんじゃ?
降りて払うか、受取人に来させればいい。 無人駐車場は危険すぎるしw

19: 2016/08/06(土) 12:17:39.85 ID:MUS/X+uT
なんか知らんが、マリオUSAの呪いの仮面を思い出した。

20: 2016/08/06(土) 12:44:45.54 ID:gM8UNaCs
正面の写真が変な顔に見える

21: 2016/08/06(土) 13:03:13.87 ID:Run4DehM
マクラーレンF1以来の3人乗りじゃないか?
でも、もう少しフロントのトレッドを広げないとコーナリングが不安定そうなんだが、
そこは問題ないのか?

23: 2016/08/06(土) 13:07:30.45 ID:06qtM+M2
後をぶつけるやつが多いから、販売店は修理車入庫でウハウハだな
車両保険は一番高いやつになるだろうし、売れないわ
嘘だと思うなら日産幹部社員が使って見ろ
事故ったら車内ニュースで流せ

38: 2016/08/06(土) 16:06:42.82 ID:K6lr43Tf
>>23
日産幹部社員ごときが買える値段じゃなかろうよ

24: 2016/08/06(土) 13:09:12.07 ID:bIdOJful
「変わった車作ったから」とゴーンに言われ、その後の全部を面倒見させられたnismoが可哀想です

36: 2016/08/06(土) 15:12:36.79 ID:Tox01chj
>>24
misonoに罪はないだろう

25: 2016/08/06(土) 13:15:40.66 ID:jXm/Q2BC
よりによって日本車にぶつけられてリタイアしたやつか。

41: 2016/08/06(土) 19:13:29.70 ID:S+SqY86X
>>25
トヨタ車だっけ?

26: 2016/08/06(土) 13:19:09.63 ID:fKQbeod+
ビジネスニュース板に車ダイスキなぼくちゃんスレは不要。

27: 2016/08/06(土) 13:26:52.54 ID:sOix7aSB
ミスタービーンに出てくる、転がっちゃう三輪車(リライアント・ロビン)の車の現代版?

28: 2016/08/06(土) 13:31:08.10 ID:nzGfC8x1
うわ、正面ぶっさ!
こんなのが対向車線にいたら事故るわ。
相変わらず日産は奇形ばかり量産してるな。

29: 2016/08/06(土) 13:32:07.12 ID:8wi44DTf
日産も トヨタ・ホンダも 製品は 走る棺桶 殺人機械

30: 2016/08/06(土) 13:39:55.96 ID:+qa8jHO5
ダサすぎだろ

31: 2016/08/06(土) 13:44:35.15 ID:rNSFdYW7
はよパオ復活させろ

32: 2016/08/06(土) 13:54:06.43 ID:CAc0veXE
ウイリアムズて
今のエンジンはメルセデスだよな

33: 2016/08/06(土) 14:17:13.22 ID:iUhP13Yl
一台分の駐車スペースで、二台駐車できる?

34: 2016/08/06(土) 14:55:37.91 ID:7eYKYN0M
ドアがエアブレーキ兼ねるの?
ナイト2000かヴェイロンか・・・

35: 2016/08/06(土) 14:56:36.19 ID:5NulNvqL
ルノーが引き取って無かったら 三菱より先に無くなってた企業だったけどな?
日産は運だけは良いだよ

37: 2016/08/06(土) 15:48:25.05 ID:0XCyVUUu
やっちゃえ ニッサン  ボロ車

39: 2016/08/06(土) 18:33:06.76 ID:uPosM9Pa
カッコいいパトカーだな。

42: 2016/08/06(土) 19:29:31.35 ID:kE57vDk1
こういう今までの車と全く異なる形状の物体が走ってたらテスラの自動運転プログラム
は何と判断するんだろうな。これと出くわすとバグってフリーズするというなら楽しそう
だからもっとガンガン生産しろw

43: 2016/08/06(土) 19:39:48.73 ID:K6lr43Tf
>>42
形状的には3輪バギーと大差ないかと。
荷物を満載した二輪車とか、変な形の高速移動物体は珍しくないから
対応もされてるでしょ。

45: 2016/08/06(土) 23:02:34.98 ID:0aWHl/p+
どんだけデルタウイング好きなんだよ、日産は
>>42
この程度のデザイン、海外にだって農業トラクターで普通にあるだろ。

44: 2016/08/06(土) 21:50:38.70 ID:6kPRDiSZ
3枚目笑い過ぎ。
きもいわ!

46: 2016/08/06(土) 23:54:08.26 ID:xki2ZHhq
こんな形の日産のレースカーあったよな

引用元: ・【クルマ】日産、三角翼型EVスポーツ「Blade Glider」試作車をリオ五輪で公開 F1チームが技術支援

まる くん
運転席が中央の車見るといつも思うが、高速の料金所はまだしも、駐車料金の精算どうすんの?ww
なな さん
実用車じゃないから、実用性を気にするオーナーはいないんじゃ?!!
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