国交省が三菱ふそうバス使用者に点検呼びかけ サスペンションが腐食してハンドル操作ができなくなる恐れ

1: 2016/07/26(火) 23:03:05.84 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG26HCB_W6A720C1CR8000/
国土交通省は26日、三菱ふそうトラック・バス(川崎市)製造の大型・中型バス6車種について、
老朽化するとサスペンションが腐食しハンドルが折れて運転できなくなる恐れがあるとして、
業界団体を通じて使用者に点検を呼びかけた。腐食が原因の事故もこれまで3件発生しており、
同社が無償点検する。対象は1977年12月から今年4月までに製造された「エアロバス」など6車種。 三菱ふそうバス使用者に点検呼びかけ 

2: 2016/07/26(火) 23:03:55.42 ID:O7hzkhoZ
隠していたのがばれたね
大事件おこったから
ちょいだしね

3: 2016/07/26(火) 23:05:47.53 ID:R9Hv5Pvx
最重要案件じゃないか
国交省の職員が直接各事業所に点検喚起の警告をしにいけよw
てかリコールはしないのか?

4: 2016/07/26(火) 23:07:40.75 ID:YfC1yZSO
大型バスは100万キロとか走るんだろ
それならガタがくるわな

5: 2016/07/26(火) 23:09:47.62 ID:W78KUIFS
このあいだのバス事故、
いまだにブレーキがほんとうに大丈夫だったのか気になる

26: 2016/07/26(火) 23:56:29.74 ID:CfN5v91q
>>14
エアサスからエア抜けたら、エア駆動のブレーキが…
構造わからないけど、可能性は…

21: 2016/07/26(火) 23:34:30.49 ID:aEp7qH3b
>>5
ブレーキ配管も腐食していて
エア漏れしていない方が不思議な状態だったんだろ
直接事故に結びついた穴を特定することが不可能
検分でもクラッシュした残骸は穴だらけに変形していて
原因孔の特定は無理だと思う

6: 2016/07/26(火) 23:10:13.88 ID:+mUlslqc
欠陥隠しの三菱の伝統は脈々と受け継がれているなw

8: 2016/07/26(火) 23:14:16.32 ID:MlUqo6Sx
1977年って

9: 2016/07/26(火) 23:15:17.62 ID:MlUqo6Sx
ハンドルが折れるってどういうこと

10: 2016/07/26(火) 23:15:57.19 ID:mbgQhKCe
77年か今年まで基本設計は全く変わってないって事なのか?

12: 2016/07/26(火) 23:19:40.42 ID:B/Zuc19b
空飛ぶタイヤ・・・・・今度はハンドルが飛ぶの?

13: 2016/07/26(火) 23:20:08.56 ID:0781koF9
三菱変わったな・・・
昔の三菱なら隠蔽してた・・・

34: 2016/07/27(水) 01:37:18.84 ID:vaOBjLU2
>>13
こんな日だからな

15: 2016/07/26(火) 23:20:32.12 ID:OjA9EBZ6
相変わらずここは車造りが苦手な会社だな
タイヤが取れるだけじゃなく、ハンドルも折れるのか

17: 2016/07/26(火) 23:28:31.50 ID:aEp7qH3b
欠陥で死者が出ても何とも思わない会社

18: 2016/07/26(火) 23:32:11.40 ID:WmeWn/GR
30年以上前のバス使わせるなよ

22: 2016/07/26(火) 23:39:52.67 ID:VXr6vR+9
軽井沢事故の原因になった、速度が落ちていないとギアダウンできない、
半クラッチで繋げないという、馬鹿な欠陥仕様も直しとけよ。

稼げるFXまとめ

27: 2016/07/26(火) 23:58:18.26 ID:CfN5v91q
>>22
サスからエアー抜けてエア圧低下だと、
バスはミッションもエア操作じゃないかな…

23: 2016/07/26(火) 23:43:17.03 ID:vJY9gAkd
もうダイムラーの子会社なんだしベンツのエンブレム着けて走った方が印象よくなると思うわ

33: 2016/07/27(水) 01:28:24.61 ID:CebJrFaz
>>23
確かに日本ではベンツのマークを付けた方がいい気がする。
東南アジアでは三菱ブランドの車はよく売れるらしいけど。
それにしても、三菱ふそうがダイムラー傘下の会社になった事を知らない人が多いね。

24: 2016/07/26(火) 23:52:10.58 ID:SKR+p8yk
規制緩和でギリギリでやってるバス運行会社が増えて
整備が疎かになっているのが一番の理由なんだけどな

25: 2016/07/26(火) 23:55:06.28 ID:suD8dnjM
長野のバスも三菱なんだろ
もっと掘り下げればいいのに報道されなくなったな

28: 2016/07/27(水) 00:02:13.11 ID:U0dG9LuR
ハンドルが折れるって何だよ?
ステアリングシャフトのジョイントが折れるのが?
タイロッドが折れるのか?

29: 2016/07/27(水) 00:06:04.45 ID:HMmEpfHk
1977年製なら折れることもあるだろうな。
折れた3件は何年製だったのかね。
バブル崩壊後とかリーマンショック後とか
鉄の質が悪い時期もあるからね。

31: 2016/07/27(水) 00:36:00.07 ID:Eh6Fznd4
1977年って40年間も設計変えてないの?

36: 2016/07/27(水) 01:50:12.82 ID:Tak8qBu0
またかよ。
三菱ふそうって殺人メーカーだろ。
もう車作るのやめちまえ。

40: 2016/07/27(水) 02:13:18.86 ID:ta9iNJgk
俺の三菱製洗濯機は大丈夫なんだろうな

41: 2016/07/27(水) 02:13:50.12 ID:N5ZV8Jgu
バスは車検無いのか?
通常の点検で見つけられないような所の部品なのか?
交換不可能な構造なのか?

42: 2016/07/27(水) 02:53:27.17 ID:6jsh/hmb
数カ月前のバス事故もこれが原因か?

44: 2016/07/27(水) 04:52:24.99 ID:YTbNxUb/
バスは多数の乗客を乗せるので、製造後に15年以上の車両は走行を禁止
すべき。大手の私鉄系のバスでも黒煙モウモウの古いバスが現役で走ってい
いるが危険だろう。

47: 2016/07/27(水) 06:19:04.86 ID:Z2DBoCY3
>>44
大手の私鉄系は10~13年程度で買い替えるところが多いだろう
ただ地方の会社の車が最近は本当に中古だらけ

45: 2016/07/27(水) 05:56:22.63 ID:RbPyOGRo
40年前のバスなんて、まだ走ってるのかね?
走行距離1千万キロ超えてそう

46: 2016/07/27(水) 06:17:33.33 ID:gvMmq9Sp
スキーバスなんかは危ないよな。
凍結防止剤の中を走る事が多いし。
そんなバスを中古でかって格安バスツアーは使用するんだろうが
足回りなんてろくに点検しないだろうな。

48: 2016/07/27(水) 06:21:17.93 ID:5T53sUnt
三菱のバスは攻撃手段が豊富だな

50: 2016/07/27(水) 06:32:26.52 ID:Tmx69/Bx
タイヤは空をとび、ハンドルはコントのようにとれる。三菱カミカゼバス。
>対象は1977年12月から今年4月までに製造された「エアロバス」など6車種。
2016年4月までハンドルが折れる大型中型バスつくってるなんて。
客からおかしいと言われてももみ消してきたんだろうな。
隠蔽といえば三菱自動車、三菱自動車といえば隠蔽

51: 2016/07/27(水) 06:46:34.40 ID:IVhOZFsa
ふそうが叩かれるの見越して過剰反応しただけだな

52: 2016/07/27(水) 07:06:52.20 ID:uMk3K1El
三菱ふそうのバスには、危なくて乗れないな?早く対策して安心させてくれ。

引用元: ・【国交省】三菱ふそうバス使用者に点検呼びかけ サスペンションが腐食してハンドル操作ができなくなる恐れ

まる くん
このあいだのバス事故、いまだにブレーキがほんとうに大丈夫だったのか気になるww
なな さん
ブレーキ配管も腐食していて、エア漏れしていない方が不思議な状態だったんだろ!!
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