ロシア 極東での貨物輸送に時速1200キロのハイパーループを導入へ

1: 2016/07/25(月) 14:53:50.76 ID:CAP_USER
http://jp.rbth.com/business/2016/07/20/613195
ロシアは、アメリカの実業家イーロン・マスク氏の参加のもとで創出された高速テクノロジーの導入のための
主な実験場となりうる。最初の真空チューブ列車は、極東およびモスクワで運行される予定だ。
国内の大型インフラ・プロジェクトへの投資のために政府の発意に基づいて創設されたロシア直接投資基金(RDIF)は、2016年6月、異例の投資を行った。
同基金は、国際ベンチャー企業のシェルパ・ベンチャーズ、フォーメーションエイト、真格基金とともに、ハイパーループ・ワン・プロジェクトへ投資した。
スペースXやテスラ・モーターズの創始者であるイーロン・マスク氏の参加のもとで創出された新たなテクノロジーは、
将来、減圧されたチューブ内を時速1200キロ近い特殊なカプセルで貨客を移動させることを可能にする。
2016年5月のネバダでの最初のテストでは、カプセルの時速は、120キロ程度にとどまった。
それでも、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、プロジェクトを支持し、ミハイル・ソコロフ運輸相は、極東での貨物輸送のためにテクノロジーを導入することを約束し、
中国からロシア経由で欧州へコンテナを一昼夜で運ぶことができるようになると語った。
異例の投資
投資会社「フリーダム・ファイナンス」のロシア証券市場運用管理責任者、ゲオルギー・ヴァシチェンコ氏は、投資の額は、
不明であるが、おそらく1億ドル(約105億円)以下であろう、と述べる。
国内企業への投資のために創設されたRDIFが外国企業への投資を行ったことには、疑問の声も上がっており、
MFXブローカーのアナリスト、アントン・クラスコ氏は、「私は、RDIFによる外国投資の例を他に知らない」と語る。
RDIFは、プロジェクトへ関心を示す理由として、テクノロジー自体のユニークさを挙げており、同基金のキリル・ドミトリエフ会長は、
「ハイパーループ・ワン・プロジェクトへのわれわれの投資は、先端技術がロシア市場へ参入する道を拓くものであり、RDIFは、
国際的なパートナーとともに、ロシア国内のみならず中東やアジアの市場においてもプロジェクトを支援していく」と本紙に語った。
同氏は、ハイパーループ・ワンのテクノロジーは、コンテナ輸送に利用されたのちに旅客輸送に利用されるとし、
「われわれは、国営鉄道企業『ロシア鉄道』と最初のパイロット・プロジェクトについて協議しており、近くロシアでこのテクノロジーのテストを開始したい考えである」と述べる。
 時速1200キロのハイパーループを導入へ

37: 2016/07/25(月) 15:34:22.54 ID:B1qSczEi
>>1
まあ確かに、
貨物輸送に限定すれば、チューブ列車は有望かも知れないな。
急加速や減速によるGの負担があっても心配ないからな。
しかも、小型チューブでも可能となる。
日本ではすでに料金支払いでこのチューブ輸送が使われてるが、それを大規模にするだけだろう。

2: 2016/07/25(月) 14:54:23.56 ID:5X4hJmTR
おそロシア

3: 2016/07/25(月) 14:54:26.08 ID:4UKGToLy
軍事

4: 2016/07/25(月) 14:55:17.60 ID:YQBJdll5
大昔からこのアイデアあるよね
007の映画に出てたし

6: 2016/07/25(月) 14:55:39.84 ID:vL+O55qX
一方、アホ日本は30兆円かけてリニアを国家プロジェクトにwww

7: 2016/07/25(月) 14:56:34.85 ID:wCqte/NU
これな
加速はいいが止められなくて事故る

8: 2016/07/25(月) 14:57:36.59 ID:wCqte/NU
真空中の急加速に耐えられる生物はいない
日本で実験やって亀がミンチになった

11: 2016/07/25(月) 15:00:39.50 ID:vL+O55qX
>>8
貨物輸送だから
鉄鉱石とかそんなものばかりだろうし粉々になっても問題無いだろう

44: 2016/07/25(月) 15:42:01.73 ID:7zsuJoSf
>>11
鉄鉱石を1日でモスクワまで運ぶ必要性がわからん。

110: 2016/07/25(月) 17:47:34.42 ID:qpBtuqIj

大口径で作ろうとするから部材や精度の高級さが要求される。
46センチくらいの口径で作れば、人間も運べることだ可能だし、真空(微気圧)運用での問題も少なくなる。
また加速にも緩燃焼爆薬など既成の技術を応用できるというものだ。
>>8の事例などは幼稚な設備による限界で、加速中の事故か、終着時の激突によるものかは不明。
その程度の実験である。こんなのを汎用的な一般解だと流布するのは良くない。

112: 2016/07/25(月) 17:49:30.56 ID:Sws05TmI
>>110
そんな狭いところに入りたくないです。

9: 2016/07/25(月) 14:58:14.65 ID:J4/s6XYX
北海道や新潟にまで通そうぜ
「礼儀正しい人たち」と一緒に
続々と送り込まれるT-90やBMP4やアルマータがいっぱい見られるぞ

10: 2016/07/25(月) 14:58:28.77 ID:9iJZH0a1
要するにレールガンだろ?

12: 2016/07/25(月) 15:01:52.25 ID:pwbV+eSx
>真空チューブ列車
空気漏れがあって
1200kmでぶつかる空気はコンクリートと同じww

95: 2016/07/25(月) 16:53:53.41 ID:NCPK/hkY
>>12
空気漏れがあったら徐々に減速するだろ

13: 2016/07/25(月) 15:02:07.86 ID:nO2MxqgG
貨物輸送に1200キロのスピードが必要なのか どうか

14: 2016/07/25(月) 15:02:21.39 ID:vmcfjehp
リンク先の画像にコンテナ積んだ絵があるけど
こんなんで効率いいのかね

16: 2016/07/25(月) 15:03:38.24 ID:QlY9MVpM
シベリア超特急

17: 2016/07/25(月) 15:08:28.66 ID:VOuKdbrM
今も、パイプで原油輸送してるから、その高品質版と考えればいいんじゃないかい
液体が漏れないなら、気体も、も少し頑張れば。完全な真空でなくても空気
抵抗減ればいいんだから

24: 2016/07/25(月) 15:15:36.37 ID:9Zva5HSX
>>17
掛かる圧力が桁違いだから同じ様に考えてるなら無意味。

18: 2016/07/25(月) 15:09:58.77 ID:id8YduUA
ロシア大好き!

19: 2016/07/25(月) 15:14:26.87 ID:MSellaq3
ちょと前に韓国で同じような輸送方法が言われてたが、どっちかパクった?
・・・て愚問だったwww

20: 2016/07/25(月) 15:14:30.26 ID:3K4fDFdi

果たして動力は何で動いてるんでしょう。
真空とは空気が無いという意味で空気抵抗が少なくなるんであって
重力が無くなる訳ではない。
必ず動力がいると言うことはモーター、リニアとか必要。
多分リニアだとは思うけど、それって開発された物だよね。

21: 2016/07/25(月) 15:14:52.86 ID:Z3HHi0ug
朝鮮のアレは100%インチキだがロシアが言うと信憑性がある

22: 2016/07/25(月) 15:14:59.27 ID:U6AEApBj
>新たなテクノロジー
どこ?

23: 2016/07/25(月) 15:15:06.10 ID:mVUUUsS/
貨物運ぶのにそこまで必要なのかな?
コストかかり過ぎて使い物にならないかと

27: 2016/07/25(月) 15:18:51.18 ID:VCSYCPZL
>>23
いかに建設コストを下げられるかだよね。キモは。
安くできれば、土地がただ同然のシベリアには有利。

25: 2016/07/25(月) 15:17:13.89 ID:F2e5Pmp/
あれ?
数日前、南トンスルが5年で完成させるって記事を見たような・・・

28: 2016/07/25(月) 15:23:25.92 ID:WqkKZGxR
>>25
一億三千万と五年で技術開発するという話。

87: 2016/07/25(月) 16:33:01.00 ID:LeYaByM6
超伝導?
>>26
テロリストでなくても妨害できるとなると恐ろしいなw

101: 2016/07/25(月) 17:22:25.85 ID:qd3cXDRN
>>26
ヒグマの一撃で大事故

29: 2016/07/25(月) 15:25:34.52 ID:I7xSPo1F
リニアが実現してこそのハイパーループなのに。。。
リニアもないくせにww

83: 2016/07/25(月) 16:26:39.96 ID:vz8ttXJu
>>29
止まれないのはリニアのせいに出来るのでレールだけ研究するんだろな

30: 2016/07/25(月) 15:27:50.27 ID:LaUI+m0G
前世紀の遺物リニアに何十兆円もつぎ込むアホ国家があるよなww

33: 2016/07/25(月) 15:29:03.80 ID:I7xSPo1F
>>30
アホなの?
ハイパーループの動力は何なの?

31: 2016/07/25(月) 15:28:05.65 ID:8rcaC5xt
シベリアだとハイパーループの電力確保に使われる太陽光パネルが積雪で影響受けるだろうし
空力制御で車体を浮かすから重量物の輸送だと車体設計から何から旅客輸送とは別物で運用設計。
旅客輸送で1分以下の間隔で絶え間なく車体打ち出して採算とれるものが貨物輸送で果たしてコストペイできるのかとか
いろいろと問題がありそうな。

32: 2016/07/25(月) 15:28:12.41 ID:OXWnadYP
これだけの長さにどれだけ真空ポンプ使うのよ

34: 2016/07/25(月) 15:30:29.90 ID:LaUI+m0G
ああ、俺と同じことを考えてるな。
貨物輸送中心に使えば良いんだよ。
人間がいちいち移動する時代じゃないし。

35: 2016/07/25(月) 15:30:36.59 ID:Rb5/7l/c
これは有事の時極東に大兵力を送り込む為のカムフラージュ。
日露戦争の時はシベリア鉄道が単線だったから良かったが・・・

38: 2016/07/25(月) 15:35:24.24 ID:LaUI+m0G
ID:I7xSPo1F
このド低脳はハイパーループのシステムが全く理解出来ないらしい。

39: 2016/07/25(月) 15:35:59.11 ID:6trmOLBs
ロシアはハイテク大事故には慣れてる

40: 2016/07/25(月) 15:37:54.16 ID:Lh5ytaJM
相変わらずロシアは時々イカれてる

41: 2016/07/25(月) 15:38:39.68 ID:U6AEApBj
JAXAの直径13mの真空チャンバーでも排気には24時間、気圧を戻すのにも30時間位かかるらしいけど、
機体をチューブにに挿入したり外に出したりするたびにまる2日も気圧の調整するとか非現実的
真空って言ってるけど、プロペラで機体前部の空気を後ろに送るだけで理屈上の真空(っぽい)状態
ってだけの話なのかな・・・

53: 2016/07/25(月) 15:47:30.08 ID:LaUI+m0G
>>41
当然そうだろ、真空じゃプロペラで進めないw
地上の10分の1程度の気圧で充分だと思うぞ。
ジェット機の飛ぶ成層圏が地上の約5分の1の気圧だけど
対気速度920km/hで日本のあほリニアより効率よく巡航出来る。

61: 2016/07/25(月) 15:50:29.19 ID:U6AEApBj
>>53
Tu-95みたいなプロペラつけないとなw

69: 2016/07/25(月) 15:56:53.95 ID:LaUI+m0G
>>61
あれは本当の意味でのハイテクだからなww
今でもロシアしか作れないと思う。

124: 2016/07/25(月) 18:09:46.61 ID:7sGi0x7D
>>53
空気薄いとかならチューブ云々より、飛べば良いだろw
建設工事も空港だけ作れば良いし。
なんなら、リニアカタパルトで燃費稼ぐ方法考えたほうが面白そう。

58: 2016/07/25(月) 15:49:16.75 ID:8rcaC5xt
>>41
絶対真空ではなく市販の真空ポンプで作れるくらいの真空度で運用できるからそこまで厳密に真空にしなくても平気なのでそんな時間はかからないと思う。
あとスピード出さない支点と終点付近は真空度も低い。

45: 2016/07/25(月) 15:44:43.46 ID:lbXJZy2H
一方ロシアは鉛筆を、アレッw

46: 2016/07/25(月) 15:44:57.01 ID:uuoS0ZG7
たかが500km/hのリニアに何十兆円?

64: 2016/07/25(月) 15:54:37.98 ID:B1qSczEi
>>46
まあ、敢えてリニアの利点を挙げるとするなら、
運営上のメンテナンスの容易さと乗り心地だろうな。
チューブ列車は、真空(に近いもの)を扱うので相当の細心の注意を払わなければ、目も当てられないような大事故が発生してしまう。
また、チューブの中を絶えず真空状態にしておくのは、相当のエネルギーが必要。
また、チューブ列車は、完全に視界を遮られたチューブの中を走るので、
乗客は、ただ、移送されるだけで、移動の楽しさはミジンもないだろう。

47: 2016/07/25(月) 15:45:35.23 ID:2mwvMynJ
シベリア鉄道から飛躍し過ぎだろ

48: 2016/07/25(月) 15:45:41.98 ID:U6AEApBj
JAXAの直径1mで長さ1.4mの真空チャンバーでも真空にするのに4時間掛かるようだ
戻すのも4時間。
荷物包み込んで戻すのにこの大きさでハイパーループ作ったとしても気圧調整に8時間かかる

引用元: ・【乗物】ロシア、極東での貨物輸送に時速1200キロの「ハイパーループ」を導入へ

まる くん
貨物輸送だから、鉄鉱石とかそんなものばかりだろうし粉々になっても問題無いだろうww
なな さん
真空チューブ列車、空気漏れがあって、1200kmでぶつかる空気はコンクリートと同じ!!
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