事業規模20兆円超で調整 リニアや新幹線などのインフラ整備に8兆円支出へ

1: 2016/07/21(木) 10:22:49.83 ID:CAP_USER
http://www.sankei.com/economy/news/160721/ecn1607210002-n1.html
政府が経済対策の事業費を20兆円規模とする方向で調整していることが20日、分かった。
素案では国と地方自治体の追加歳出を3兆円超に抑えた上で、融資や民間企業の支出を積み増して規模を拡大する。
8月初めに閣議決定する方向で、一部はその後に編成する平成28年度第2次補正予算案で対応する。
与党との調整で歳出・事業規模とも上積みとなる可能性がある。
事業費が当初想定した10兆円超から拡大するのは、29年度以降の事業も盛り込んだ上、
国の信用で借りた資金を貸し出す財政投融資を6兆円増やす影響が大きい。
英国の欧州連合(EU)離脱に伴う金融不安を防ぐため、企業にドル資金を積極的に貸し出すことも対策規模を押し上げる。
内訳は、国・地方の歳出に財政投融資を加えた財政措置が9兆円超。国からの補助金などに合わせて
民間企業が資金を負担する分が6兆円、政府系金融機関が財政投融資に頼らず手掛ける融資などが5兆円程度となる見込みだ。
分野別では「21世紀型のインフラ整備」に8兆3千億円超を充てる。うち、リニア中央新幹線の延伸前倒しに
3年間で計3兆円、整備新幹線の建設には8千億円を国が貸し出す。インフラなどの海外展開支援は3兆4千億円を見込む
英EU離脱問題への対応では、外貨準備からドル資金3兆円分を国際協力銀行に供給し、企業に低利で融資する。
熊本地震などの災害復旧や防災対策は3兆3千億円超、奨学金の金利引き下げといった1億総活躍プランの事業は1兆4千億円を超える規模とする
補正予算で対応する国・地方の歳出は公共事業が中心で、災害復旧・防災事業に1兆7千億円超、農産品の輸出拠点整備などのインフラ事業に6千億円超を充てる。
 稼げるFXまとめ

29: 2016/07/21(木) 11:11:08.74 ID:WJlxhWgD
>>1
こんなことの為に年間何十万円もの税金を払うくらいなら、その金で一人でも多くの子育てができる。
無駄な庶民重税が家計を圧迫して子供を産むのを諦める家庭を増やして少子化を促進させ、消費衰退がデフレを重症化させている。

33: 2016/07/21(木) 11:22:26.31 ID:1b5rgGEd
>>1
よく見たら真水3兆円で笑ったw
こりゃ来週大ガラ確定だわw

56: 2016/07/21(木) 12:38:38.20 ID:I74YGVEz
>>1
当初はJR東海が全額自腹でやるって話だっただろ
葛西老人の誇大妄想に税金つぎ込むんじゃねーよタコ

220: 2016/07/21(木) 19:36:24.88 ID:ePnOCOX+
>>1
また自民等の贈収賄事業かよ
代わりに子供や若者から搾取するんだろうな

222: 2016/07/21(木) 19:43:37.28 ID:khjW7V6R
>>1
そんな金があるんなら減税すれば良いだろう土建ギャングどもが
絶対に政権交代が必要だわ

2: 2016/07/21(木) 10:25:11.22 ID:09BpnJzd
たんねーぞ 100逝け

3: 2016/07/21(木) 10:26:50.23 ID:5J9Gabg5
1930年代もこうやって戦争ヤレヤレーって破滅に向かっていったな。

66: 2016/07/21(木) 13:10:09.57 ID:TthlkSpm
>>3
お前は政府が何をやっても軍靴の音が聞こえてくるんだろうなw
自分のために病院で診て貰えwww

68: 2016/07/21(木) 13:13:51.96 ID:5J9Gabg5
>>66
愚民を扇動する衆愚政治の話をしてるだけで軍靴関係ない。

4: 2016/07/21(木) 10:27:51.58 ID:5J9Gabg5
社会保障費が足りないって増税したんだよね?
新幹線をつくる金はあるの?

6: 2016/07/21(木) 10:30:07.85 ID:igmCw+gK
もう止められなくて突っ走ってる感じだなw
リニア計画時に無かった格安航空とか今あるんだから費用対効果は合わないでしょ

7: 2016/07/21(木) 10:30:34.81 ID:wKaUCSLp
道路線路作って子供作らず
じゃっぷは絶滅へまっしぐら

8: 2016/07/21(木) 10:30:38.54 ID:uSt2dCkb
新幹線代下げろ

10: 2016/07/21(木) 10:31:38.03 ID:EvJRlJO2
この位で、経済上向くの?

11: 2016/07/21(木) 10:32:35.55 ID:zyfYiWSe
80歳過ぎたら医療費は自己責任にしたらいい
何歳まで生きるんだよ
尊厳死解禁をセットにするからさぁ

12: 2016/07/21(木) 10:32:56.05 ID:EqqAQlfN
デフレ加速に陥る

13: 2016/07/21(木) 10:33:09.56 ID:5Le4lpNp
土建屋に金をまくのを経済対策っていうのやめろ

14: 2016/07/21(木) 10:34:35.23 ID:KyZx+4J+
保育士や介護士におカネを回すよりも、災害復興や東京オリンピックなどで、
人手不足の建設業に、おカネをつぎ込んで波及効果があるの?

15: 2016/07/21(木) 10:37:20.29 ID:heF1TjN0
20兆円を全額貧困対策になぜつかえないのか

16: 2016/07/21(木) 10:38:18.46 ID:KlrHftch
20兆全部ヘリコプターで直接個人にばら撒けばいいじゃん

110: 2016/07/21(木) 16:05:15.03 ID:Y9t3SofI
>>16
なんなら使用期限書いてもらう方がいいな。
凄まじい経済対策になる。

17: 2016/07/21(木) 10:43:40.09 ID:zyfYiWSe
建設業 バカにするけど インフラって劣化するんだよね メンテしないと
高度成長の時に建てまくったインフラのメンテも必要だし
人手不足なら賃金も上がっていくし別に絶対悪ではないよ

30: 2016/07/21(木) 11:11:12.07 ID:E0dGkJLZ
>>17
労働力のクラウティングアウトというのもあるわけで
人手不足の今建設業に希少な人材が流れ込むのはよろしくない
公共投資を最低限に留めての現金給付や減税のが今の日本には適切

65: 2016/07/21(木) 13:06:03.92 ID:ye6HztF3
>>30
ばかか?公共投資の乗数効果も判らないのかよ。
もうすでにGDPの7割以上がサービス業にシフトして建設業なんか
ここたった20年で就業者数が3割近く減った。しかも就業者の3分の1が55歳以上だ。
いまですら震災が起きて予算はあるのに復興できない理由が建設業者が足りないことなのに
これ以上削ったら20年後には新規どころか修繕する業者も壊滅する。
日本は災害国なのに公共事業減らしすぎたんだよ。
そういう意味では長期的な雇用が見込める鉄道や高速道路整備は必要。

48: 2016/07/21(木) 12:07:30.75 ID:yznG067g
>>17
過剰に立派なインフラ作ってしまうと整備にも過剰な費用がかかる

49: 2016/07/21(木) 12:08:06.08 ID:5J9Gabg5
>>48
維持費が安い仏像の方がマシだよな。

18: 2016/07/21(木) 10:43:47.10 ID:DknT3yS9
もっとだせ
20兆じゃインフレにすらならんだろ

34: 2016/07/21(木) 11:25:14.85 ID:WJlxhWgD
>>18
公共供給政策はデフレ促進させるだけ。
物資が不足して物価高騰している時代なら正解。
だが、デフレとは豊作飢饉と同様、農地を開拓して生産するほど米価が暴落するだけ。
同様に政府による重税政策で消費衰退して供給過剰でデフレ化しているのに、更に庶民重税を推進して公共事業で箱物供給するだけデフレを重症化させ、重税政策で消費需要を奪う結果、客商売で経営する他の民間企業を駄目にする。
その内に、消費需要の衰退でシャープや東芝や三菱みたいに駄目になる企業が出てくる。
次に駄目になるのは自動車企業かな!

42: 2016/07/21(木) 11:51:30.42 ID:XydFeHi9
>>34
需給ギャップを埋める政策でデフレが促進とか意味わからん。
ゾンビ企業の延命がデフレの原因というならまだしも。
熊本みたいに箱モノさぼってたところは、災害時にしっぺ返し食らってたけどな。
日本は災害大国なんだから、最低限必要なインフラの整備補修に金を回すのは問題なかろ。
田舎は災害対策、大都市圏はインフラ整備を進めて経済効率を上げる。
死んでしまう老人の介護に金を使うのは、未来に対する損失だよ。

62: 2016/07/21(木) 12:54:23.45 ID:xIkTgbS+
>>42
何で経済のスレっておかしな事を
言う人間が多いんだろうね?

84: 2016/07/21(木) 14:25:07.75 ID:WJlxhWgD
>>42
>需給ギャップを埋める政策
←馬鹿か?
庶民増税(消費需要↓)と公共事業(箱物供給↑)は、「需↓給↑ギャップを拡大」させてデフレを重症化させるだけの糞政策だろ

20: 2016/07/21(木) 10:51:01.19 ID:Q1v0qqFA
在日の生活保護を廃止して
日本人に使え

21: 2016/07/21(木) 10:51:34.14 ID:5J9Gabg5
軍拡すれば経済は成長路線に乗る
そんな愚かなことを信じた時代もありました。
by 高橋是清

22: 2016/07/21(木) 10:54:23.81 ID:cFK4Vzoo
この後の大増税で益々人口が減るね

23: 2016/07/21(木) 10:55:22.89 ID:4Ob2Z6K4
NHKが言ってたが、どうして大型補正20兆円ニュースで
為替が円安になるんだぜ?w
ヘリマネ期待で円安になっただけだろうw

40: 2016/07/21(木) 11:48:29.63 ID:nHZOHVVt
>>23
日米の物価
日米の金利

24: 2016/07/21(木) 10:58:45.90 ID:UcVDRagg
リニア延伸なんて15年後の話じゃないかw

25: 2016/07/21(木) 10:59:52.26 ID:YRrqjWMs
10兆超えると、土方事業しか金が使えないからかな

26: 2016/07/21(木) 11:02:21.06 ID:uduaSvwb
乗車率20%の新幹線に、膨大な維持費を支払うハメに。
地方空港の現状を見れば、効果のあるインフラ投資を見極めるのは難しい。
土建利権の分捕り合戦でインフラ投資の優先順位が決まる。
国会は人数あたりの地方議員の定員の方が都市部よりも多い、
最高裁で違憲判決が出たのにも関わらす定数是正はおざなり処理でお茶を濁す。
公共投資絶対悪ではないが、非効率がまかり通ってるのは現実。
インフラの維持管理費は景気対策の足を引っ張る。

27: 2016/07/21(木) 11:03:58.76 ID:rWDONHsh
道路や鉄道はいいから空港を整備しろ
外国人増えすぎてすぐ一杯になるぞ

28: 2016/07/21(木) 11:09:34.00 ID:O+AG6vew
キックバック付の土建事業しか脳が無いのか

31: 2016/07/21(木) 11:14:35.01 ID:kg3Aj3su
>分野別では「21世紀型のインフラ整備」に8兆3千億円超を充てる。
予算全額投入すれば四国新幹線(関西~四国~九州横断ルート)を複々線で整備できるな。

32: 2016/07/21(木) 11:16:16.31 ID:gSWqC2Oi
新幹線はもういいよ。

38: 2016/07/21(木) 11:33:27.81 ID:3pqJ1NEs
結局自民は土木事業しかしない

39: 2016/07/21(木) 11:39:49.52 ID:gwLBN74c
変なところにはカネ使うんだなあ

41: 2016/07/21(木) 11:50:16.34 ID:gY7M8f1V
ゼネコンが悲鳴! 若者離れ、人手不足に悩む建設業界
「震災復興のプランはできたけど、いつになっても被災者の住宅が完成しない」「東京にオリンピックは誘致できたけど、競技会場建設が計画通り進まない」

43: 2016/07/21(木) 11:54:40.77 ID:S+q9OPNj
少しはカネがまわるだろうが消費が上がらんことには何も解決しない

44: 2016/07/21(木) 11:57:07.32 ID:OvFWhgr4
いいね。
リニアに四国新幹線。
西日本を活性化しないと日本は発展しない。

46: 2016/07/21(木) 12:06:48.43 ID:5J9Gabg5
人口減少社会なのに四国に新幹線を通してどうする。ww

47: 2016/07/21(木) 12:07:00.52 ID:xA7jZdqi
実際は3兆円しか使わねーじゃん

50: 2016/07/21(木) 12:18:18.04 ID:6oNzZpFx
来週はいよいよ日経平均株価が17000円超えだな。

52: 2016/07/21(木) 12:24:56.87 ID:lKubMwDQ
ずいぶん金余ってるんだな。
新国立を「たった3千億」といった森は正しかったなw

53: 2016/07/21(木) 12:28:49.43 ID:5J9Gabg5
ここは底辺発見スレッドだよな。
本当に分かりやすい。

引用元: ・【経済対策】事業規模20兆円超で調整、リニアや新幹線などのインフラ整備に8兆円支出へ

まる くん
当初はJR東海が全額自腹でやるって話だっただろ
葛西老人の誇大妄想に税金つぎ込むんじゃないよww
なな さん
そんな金があるんなら減税すれば良いだろう!! 
スポンサーリンク
ピックアップ記事
8888: ピックアップ 2008/08/08

シェアする

フォローする