日産 水素でなくバイオエタノールで走る燃料電池車 発表

1: 2016/06/14(火) 16:45:55.34 ID:CAP_USER
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160614-00058822/
日産自動車は14日、バイオエタノールを燃料とする新しい燃料電池車(FCV)の技術を発表した。
サトウキビなど植物由来の燃料を使ってバッテリーを充電し、モーターで走行する。
植物の育成段階で吸収する二酸化炭素(CO2)と走行時に排出するCO2を相殺し、
大気中のCO2の増加をゼロに近づけることができるという。2020年をめどに商用トラックでの実用化をめざしている。
日産が発表した燃料電池システム「e―バイオ・フューエルセル」は酸素と燃料の反応を利用する
固形酸化物燃料電池(SOFC)を自動車の動力源に採用する世界初の仕組み。
エタノールの他に天然ガスなど多様な燃料の利用が可能という。
現行のFCVは燃料として水素の利用が中心だ。トヨタ自動車は14年12月に初の
量産型FCV「ミライ」を発売。ホンダも16年3月に「クラリティ・フューエルセル」のリース販売を始めた。
いずれも水素と酸素の反応でできる電気で走り、走行時に水しか出さないため「究極のエコカー」と呼ばれる。
日産が提唱するバイオエタノール燃料は走行時にCO2を排出するが、
サトウキビやトウモロコシなどの原料が成長する過程でCO2を吸収するため、
全体ではCO2増加を抑えられるという。日産の坂本秀行副社長は「バイオエタノールは水素に比べて
入手しやすく扱いやすいため、用途の拡張性が高い」と話した。
既に試作車両の走行テストを始めており、今夏にも試作車を公開するという。
次世代エコカーの主役を巡る規格争いは、日産や米テスラ・モーターズなどのEV陣営と
トヨタ、ホンダを中心とする水素FCV陣営に分かれる。日産は水素燃料のFCVの技術開発
で独ダイムラー、米フォード・モーターと提携しているが、現時点で具体的な商品化計画はない。EVを次世代エコカーの柱に据える戦略を維持しつつ、FCVの分野でも新たなシステムを公開して技術力をアピールする。

2: 2016/06/14(火) 16:47:30.62 ID:bRJTgriq
どうせデザインが悪くて売れない

3: 2016/06/14(火) 16:53:53.07 ID:0h99rDLf
アルコールだったらガソリンよりも安全だ
トヨタの子会社の日本政府に潰されないようにガンバレ。

4: 2016/06/14(火) 16:56:11.73 ID:bARPhizd
穀物が高くなるだろ
畜産殺す気か

5: 2016/06/14(火) 16:56:24.76 ID:WEqeJ664
バナナの皮とか缶ビールの残りとかを燃料にしろ

6: 2016/06/14(火) 16:56:25.29 ID:Jfurfm/L
また世界的な穀物不足になるのか

7: 2016/06/14(火) 16:59:50.91 ID:wDb7UoQM
つまり、リーフは終了しますってこと?

8: 2016/06/14(火) 17:00:20.25 ID:m3TVv3+T
エネコがガス車を出せば、他に何も要らない。

9: 2016/06/14(火) 17:03:37.48 ID:+xsEb9PU
これ事実上の敗北宣言だろ
もう電気自動車は諦めましたっていう

10: 2016/06/14(火) 17:04:29.54 ID:Ep3QXzUp
まあ、これはこれでありだと思うがエタノールなら
普通に内燃機関でもいい気はするな
>走行時に水しか出さないため「究極のエコカー」と呼ばれる
あと、この究極のエコとかいう嘘はいいかげんやめれくれんかな
大体、水を出すだけで究極なら水も出さないEVはなんだ?
それを上回る至高のエコカーかw

11: 2016/06/14(火) 17:05:10.52 ID:aP0IqHjA
アルコールだと引火した時火が見えないので危ない
とかいうのなかったっけ

12: 2016/06/14(火) 17:05:37.07 ID:6×4/L2Vn
>>10
発電所で作った電気を使ってますが。

13: 2016/06/14(火) 17:06:13.24 ID:IqQV/2v9
燃料電池に投資するのは無駄

14: 2016/06/14(火) 17:07:28.79 ID:XRiov0sQ
平行して一年草の植物繊維を安価に加工して
エタノール化できる技術もいるよね。
これが出来ればサトウキビの残りカスの有効活用も可能になる。
生ゴミから燃料も作れるようになるかも知れない。
なお空き缶を利用するのは核融合技術の進歩が不可欠。

15: 2016/06/14(火) 17:07:29.30 ID:o/zUp4xE
>>10
内燃機関はやらしい排ガスだしたり、トルクと回転数独立に制御できなかったり。

16: 2016/06/14(火) 17:07:56.99 ID:gORyZTrI
ブラジル向け?

17: 2016/06/14(火) 17:08:48.10 ID:iiKn+SOg
エマルジョン燃料で世界は激変すると思うぞ

18: 2016/06/14(火) 17:09:09.91 ID:Ep3QXzUp
>>12
> 発電所で作った電気を使ってますが。
意味不明、水しか出さないのに究極の説明ではない
そもそも水素がタダで天から振ってくるわけでもない
究極とかまるで言える物ではない大嘘であり、
これが究極というならEVの方がまだマシだろうよ
だから大嘘で誇大広告も同然なんだよね、究極って

19: 2016/06/14(火) 17:09:25.17 ID:8srN7rL4
揚げ物屋で回収した油を再生したBDFはとてもイイ薫り。
この燃料を使ったバスに乗ると自分が唐揚げになった気分。

20: 2016/06/14(火) 17:09:39.64 ID:HZajV6zc
>サトウキビやトウモロコシなどの原料が成長する過程でCO2を吸収するため
食料で燃料を作るな!!アホが!!
それで、食料が高騰してりゃ話にならんわ!!!

21: 2016/06/14(火) 17:09:58.70 ID:Ep3QXzUp
>>15
はあ?現在の主流は内燃機関ですが。取って代われるほどの物でもない

22: 2016/06/14(火) 17:10:29.84 ID:o/zUp4xE
>>14
できるできるといって実用化されたとは聞かないなあ。
核融合よりは早くできるのかなあ。

23: 2016/06/14(火) 17:12:05.00 ID:4QFs1HtG
ガソリン→水素
軽油→エタノール
の構図?

24: 2016/06/14(火) 17:12:22.60 ID:2jsyRRDK
バイオエタノール
って、ようせるにアルコールのことだろ

25: 2016/06/14(火) 17:13:27.30 ID:6jR9f2Um
もう燃料使うの自体古い。

26: 2016/06/14(火) 17:15:06.64 ID:L2QBS107
復生水素だけでまわるなら、水素燃料は究極のエコで間違いないよ、
なにせ廃材利用
それと比べてEVは発電所で作った電気を使うだけだから
発電所よりちょっと悪いくらいのエコ感

27: 2016/06/14(火) 17:16:01.64 ID:o/zUp4xE
>>26
水素ってまともに貯蔵できるようになったのけ?

29: 2016/06/14(火) 17:17:37.72 ID:XRiov0sQ
>>20
おちけつ。
記事のどこにも「穀物や農産品として食物として転用可能な産品を利用する」とは書いていないぞ。生育中に二酸化炭素を固定するとはあるが、燃料として利用とはない。
ブラジルで問題になってたのは「穀物しか流通経路がなく、デンプンをアルコール発酵させる生産方法を安易に取った」事がまずかった。
今の技術ならケナフなどの成長が早くて二酸化炭素吸収効率もいい植物の茎などを活用する方向でアルコールを生産できる。生産コストはもちろん課題ではある。

34: 2016/06/14(火) 17:29:40.77 ID:o/zUp4xE
>>29
日産が言ってるのはそういうシステムだとして、
実際にはコストの安い穀物を原料にしちまうだろうなあ。

35: 2016/06/14(火) 17:31:33.09 ID:GMeG/sZj
ちょっと前にトウモロコシが急騰したの忘れたの?

36: 2016/06/14(火) 17:33:54.62 ID:0bZdSUVw
のりかは水素水で動いてるよ

37: 2016/06/14(火) 17:35:52.61 ID:hEA9Ny/2
E100燃料車と何が違うの?

38: 2016/06/14(火) 17:37:33.24 ID:o/zUp4xE
>>37
リーフのリチウム電池を燃料電池で置き換えるような仕掛け

39: 2016/06/14(火) 17:40:37.09 ID:bsy0thyW
ガソリンが高いのは、税金が原因!

40: 2016/06/14(火) 17:44:48.98 ID:wMjUJkvB
食糧費が上がるから絶対に止めろ馬鹿。せめて藻で作れ

41: 2016/06/14(火) 17:46:50.49 ID:WJAU7aaK
これ実用化できたら世界のエネルギー事情が変わるな。
日本は近海で植物プランクトン育てれば、それこそ無尽蔵にアルコール手に入るもんな。
燃料供給は、既存のガススタを転用することも簡単だしね。
それと、水素に比べて,安全性が段違いに高いと思われる。

42: 2016/06/14(火) 17:47:37.26 ID:nAcw1Bp3
何で食い物を燃料にするんだよ。

44: 2016/06/14(火) 17:50:56.60 ID:BwT0vMUx
日産の坂本秀行副社長は、来年にも実用化するとしていた水素を使った燃料電池車に
ついては、実用化を凍結する考えを示しました。
水素オワタ

45: 2016/06/14(火) 17:52:31.88 ID:XpqKZKX3
ブラジル専用電気自動車。

46: 2016/06/14(火) 17:53:12.59 ID:o/zUp4xE
>>44
少なくともアベノミクスw的には日産終了ですね。
水素社会にどれだけばら撒くんだっけ?

47: 2016/06/14(火) 17:55:00.06 ID:levgz5i3
直接メタノール燃料電池を改良とな。

48: 2016/06/14(火) 17:55:15.66 ID:I1NxHoY0
>>39
お遍路:「ガソリン値下げ隊、只今参上!」

50: 2016/06/14(火) 18:02:00.04 ID:LxqcyHbq
穀物から獲ろうとするから失敗する、雑草の根から効率よく精製する技術はよ

51: 2016/06/14(火) 18:02:48.77 ID:h1LnjKS2
考え方がアメリカナイズされてるな
トウモロコシとかサトウキビとか
こういうの嫌なんだよな

52: 2016/06/14(火) 18:08:43.95 ID:TYDr40Um
この間までは水素の方がいいかなって思ってたけど、保存っていうか貯蔵にカネかかるんじゃないかと思い始めた。

53: 2016/06/14(火) 18:08:57.59 ID:B1xoFW58
水で走る車作れよ
2人乗りの速度でない小型車なら実用化出来てるんだろ?

55: 2016/06/14(火) 18:10:19.15 ID:y8iOiaLh
寧ろバイオエタノールはアメリカ市場向けの技術
日本が無理に合わせる必要の無い規格だとどうして判らないのかな?

56: 2016/06/14(火) 18:10:57.66 ID:Pr6mKwq2
水素に比べて製造時のエネルギーが少ないから良いね。
省エネも大切だが普段使いのランニングコストが安くなるなら良いね。

57: 2016/06/14(火) 18:18:11.77 ID:Bxnx+Pik
なんだ4リットルペットボトルの大五郎を補給して走るンじゃないのか

58: 2016/06/14(火) 18:18:20.71 ID:X73b5qLN
バイオは自然破壊ひどいからだめ
太陽電池や風力とおなじようなもの

59: 2016/06/14(火) 18:22:05.41 ID:gTdqolfb
水素とか高圧ガスを積んだ車よりは安全だろう。
でも、固体酸化物燃料電池って高温じゃなきゃいけないんじゃないのかな。
解決したのかな。

60: 2016/06/14(火) 18:27:04.18 ID:QPkODOGm
>>9
トヨタの馬鹿丸出し

61: 2016/06/14(火) 18:27:16.81 ID:+2LzdFec
いまさら水素FCV開発してもトヨタの後追いだからということでバイオエタノールなんだろうけど、まぁ普及しないよね
トヨタがこれに追随するわけがないし
日産はトヨタと違う路線行こうとして悉く失敗してるイメージだわ

62: 2016/06/14(火) 18:27:52.59 ID:o/zUp4xE
>>57
人間の燃料になっちゃうから無理w

63: 2016/06/14(火) 18:28:18.24 ID:mAEeI+Kk
燃料代は水素よりエタノールの方が安いよな。

64: 2016/06/14(火) 18:28:55.95 ID:o/zUp4xE
>>63
精製しすぎると酒税がかかるぞw

65: 2016/06/14(火) 18:29:15.40 ID:rwT8y8XY
>>51
湯田屋株主の種屋と穀物商社が儲かりますわ。
何年か前、とうもろこしショックが有りましたな、今度は砂糖きびショックだね。

66: 2016/06/14(火) 18:29:53.35 ID:3ebCBee4
石油業界がガイアックスにメチャクチャ嫌がらせしてぶっ潰したのにね。
また薄汚い工作で潰すの?ねえ?

68: 2016/06/14(火) 18:36:05.74 ID:aTKwbc7E
水素なら自販機で手にはいるのになあ

69: 2016/06/14(火) 18:38:36.69 ID:3ebCBee4
俺がオッサンになるころにはシズマドライブみたいなのが実用化されてると確信してたのにな。

70: 2016/06/14(火) 18:43:08.82 ID:o/zUp4xE
空には核融合推進の宇宙船が飛んでるはずだったのになあ。
マグレブもできてねえw

71: 2016/06/14(火) 18:45:09.85 ID:E9d/LktZ
普及しなければ意味が無い。
それで、現状の軽自動車価格で提供できるエコカーの一番乗りはどのシステムか?

72: 2016/06/14(火) 18:52:54.12 ID:odBeWEVM
メタノール燃料電池って前に東芝がノーパソに乗っけてた

引用元: ・【技術】日産、水素でなくバイオエタノールで走る燃料電池車 新システム発表

まる くん
平行して一年草の植物繊維を安価に加工してエタノール化できる技術もいる、これが出来ればサトウキビの残りカスの有効活用も可能になる、生ゴミから燃料も作れるようになるかも知れないww
なな さん
復生水素だけでまわるなら、水素燃料は究極のエコで間違いないよ、なにせ廃材利用!!
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