スバル 販売絶好調で国内ディーラー向けの在庫がたった97台に

1: 投稿日:2016/05/13(金) 17:51:48.23 ID:CAP

http://response.jp/article/2016/05/13/275111.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1054656.jpg

富士重工業(スバル)は5月12日、2016年3月期連結決算を発表した。それによると、
連結販売台数が95万7900台と過去最高を記録。これで4期連続で過去最高の販売台数を更新し、
まさしく絶好調といった感だが、吉永泰之社長にはそれを素直に喜べない事情があった。

「注文していただいたお客さまには本当に申し訳なく思っています。日本ではすべての車種で3か月お待ちいただいている状況なんです。
3月末でいいますと、富士重工の国内ディーラー向けの在庫が97台しかなくなってしまったんです」

その状況は販売台数の65%を占める北米市場でも同様で、在庫が極端に少なくなっているそうだ。
米国では通常、2か月、60日分の在庫を持つが、富士重工は20日、ものによっては10日分しかないのだ。
「米国のディーラーに行くと、いつも怒られているんです」と吉永社長。
インセンティブにしても、平均約3000ドルのところ、富士重工は590ドルほど。サブプライム向けのローンもほとんどやっていないそうだ。

16年3月期はグローバル連結販売台数105万台と、初の100万台超えを目指す。吉永社長によれば、
多少環境が悪くなっても、その達成は問題ないそうだ。「むしろ足りないことを心配しています」とのこと。
同社では“ちょこっと能増”によって、生産台数を増やしているものの、それでは全く追いつかない状況なのだ。
しかも、その状況はしばらく続くと見ており、今回の決算で2020年のグローバル販売目標を110万台プラスαから120万台プラスαに上方修正した。

2: 投稿日:2016/05/13(金) 17:54:04.19 ID:QuxY04Ih.ne
三菱自動車があれだから、軽の需要がこっちに来たのか。

3: 投稿日:2016/05/13(金) 17:54:48.24 ID:sP/3WpDi.ne
堅実経営で欧米でも人気だからね

4: 投稿日:2016/05/13(金) 17:54:49.97 ID:vCj949vR.ne
スバルは塗装がいまいち。俺のレガシィ、リアウイングの塗装だけハゲてきやがった

5: 投稿日:2016/05/13(金) 17:55:20.79 ID:+zxJ6YEX.ne
軽ってプレオとサンバー位しかないんじゃ?

6: 投稿日:2016/05/13(金) 17:55:43.02 ID:DAUArElD.ne
>>4
飼い主に似るからな

7: 投稿日:2016/05/13(金) 17:56:29.32 ID:QsqSYKBf.ne
展示車を納車すればいい

8: 投稿日:2016/05/13(金) 17:56:45.22 ID:XcA1+Xgv.ne
>>2
スバルの軽なんてダイハツ製じゃないか。

9: 投稿日:2016/05/13(金) 17:56:58.30 ID:vXgQbA6i.ne
在庫が少ないと、中古の価格も上がりやすい
そうなると好循環って感じか?

10: 投稿日:2016/05/13(金) 17:58:01.30 ID:wxvkqfeP.ne
スバル関連の社屋の工事受注がハンパねぇ

11: 投稿日:2016/05/13(金) 17:58:10.41 ID:m5mKjDe+.ne
あんまりまたされるのもあれだけど野ざらしを渡されても…ね

12: 投稿日:2016/05/13(金) 17:58:13.54 ID:u72yPlI5.ne
スバルは生産数を増やして売り上げ伸ばせば株価なんて軽く6000超えると思うのに
慎重すぎてもったいない

13: 投稿日:2016/05/13(金) 17:58:24.45 ID:P4xBFRRX.ne
先代インプレッサSTI
ポルシェなんかめじゃない加速と安定性、
スバルは素晴らしい!!!!

14: 投稿日:2016/05/13(金) 17:59:23.98 ID:GJXqujX4.ne
97台の内の1台を俺だけによこせ

15: 投稿日:2016/05/13(金) 17:59:59.70 ID:iRILIBHV.ne
浮足だたないでやってくって言ってたな。

16: 投稿日:2016/05/13(金) 18:02:17.95 ID:0UXFqjhw.ne
国内弱小メーカーの双璧だった三菱とスバル
どこで差がついたのか

17: 投稿日:2016/05/13(金) 18:05:52.26 ID:X7Aorxio.ne
ガソリン安がスバル車に都合いい

18: 投稿日:2016/05/13(金) 18:07:23.80 ID:kimR/H1b.ne
車って受注生産じゃないの?
同じ車種でもグレード違いやら色違いやらメーカーオプションとかで
組み合わせは何千種類(何万種類?)にもなるじゃん。
半仕掛け品は在庫(レーンの途中とか)してるだろうけど。

19: 投稿日:2016/05/13(金) 18:08:33.93 ID:OBeMFhob.ne
北米じゃすっかり高級ブランドだからな
大衆車ブランドのトヨタ日産とは違うよ
品薄なくらいでちょうどいいんじゃね

20: 投稿日:2016/05/13(金) 18:10:03.99 ID:XgoL2j8t.ne
>>5
いまスバルの軽はエンブレムしか作ってないよ
車はダイハツ

21: 投稿日:2016/05/13(金) 18:10:41.21 ID:+OGJl8wH.ne
>>16
片やタイヤアタックと炎上と燃費偽装
片やトンネル崩落事故でも列車衝突でも生還の伝説
差も付くわ

22: 投稿日:2016/05/13(金) 18:10:59.70 ID:XFScrxqy.ne
親は新車でスバルを買わず、中古の初代レガシィセダンのFFを8万で購入
残りの新車購入資金を富士重工株に投入
当時308円の時代だった

23: 投稿日:2016/05/13(金) 18:12:52.54 ID:1h/a/rjg.ne
いまトヨタの傘下
いずれ吸収消滅の身

24: 投稿日:2016/05/13(金) 18:14:30.65 ID:KZbYGiOw.ne
三菱「うちのがあるぞ。エンブレムを張り替えればええやろ」

25: 投稿日:2016/05/13(金) 18:15:49.20 ID:/Y1t1ZzU.ne
一方ホンダは

26: 投稿日:2016/05/13(金) 18:20:11.90 ID:ozdy9UCi.ne
バンダイの品薄商法かな?

27: 投稿日:2016/05/13(金) 18:20:35.73 ID:x9eNUSA6.ne
足回りはいいんよね

28: 投稿日:2016/05/13(金) 18:21:12.18 ID:THuir3vF.ne
燃費は悪いわ
オイルは減るわ
車は重いわ
狭いわ
待たせるわ

29: 投稿日:2016/05/13(金) 18:21:44.27 ID:aa7rRNnj.ne
早く新しいフォレスター出ないかな。次はあれ買いたい。

30: 投稿日:2016/05/13(金) 18:21:46.99 ID:XFScrxqy.ne
>>23
独禁法、関係無しってか?
公取委の目があるから無理だろ
今年はダイハツが子会社化するし
トヨタが富士重工を子会社にした場合、市場規模の過半数を超えてしまう。
単独では生き残れないマツダもあるしね

31: 投稿日:2016/05/13(金) 18:25:28.00 ID:oto1CZnu.ne
アメリカ市場のシェアでいつの間にかヒュンダイと並んでたな
トヨタを異様にライバル視していたけどスバルが抜きそう
この価格帯のヒュンダイユーザーを飲み込んでいる

32: 投稿日:2016/05/13(金) 18:28:37.26 ID:aa7rRNnj.ne
>>31
いい仕事してるなスバル

33: 投稿日:2016/05/13(金) 18:29:16.94 ID:JrZpNzhN.ne
きちんと個性を打ち出したからね
やすいけどつまらんではダメなんじゃない

34: 投稿日:2016/05/13(金) 18:29:23.48 ID:WJ4su9Dv.ne
アウトバックは日本でめったに見かけないけど、アメリカだと定番になりつつあるのかな。

35: 投稿日:2016/05/13(金) 18:29:57.24 ID:IdUCj0wy.ne
三菱とスバルは営業の態度がなー

36: 投稿日:2016/05/13(金) 18:30:15.78 ID:TyO9mrC2.ne
いつのまにかポルシェクラスのブランドに大化けしたスバル

37: 投稿日:2016/05/13(金) 18:30:47.25 ID:h1D7Sy6Y.ne
スバル、頑張れ!

38: 投稿日:2016/05/13(金) 18:31:43.07 ID:yg9fCn2y.ne
燃費表示は平気かな?

39: 投稿日:2016/05/13(金) 18:32:37.58 ID:mVVGVuyl.ne
スバルって生産能力低いんだ

40: 投稿日:2016/05/13(金) 18:35:27.35 ID:QGLPsC5h.ne
スバルしい

41: 投稿日:2016/05/13(金) 18:35:30.33 ID:M2cMeyhN.ne
スバルはエンジンに金かけ過ぎ。
いやエンジン好きにはたまらないのだろうけどさ。
そういう人たちにとっては内装のしょぼさは瑣末な問題なのかね。

42: 投稿日:2016/05/13(金) 18:35:44.83 ID:RJWFTYxo.ne
徳大寺有恒が20年以上前からスバルは数でなく、質を上げて
高級路線にすべきって提言してたけど
おまえらはさんざん、んなわけねーだろって否定してたけど、やっぱり高級路線で正解だったな

43: 投稿日:2016/05/13(金) 18:36:29.22 ID:tpH3tFYm.ne
ここは燃費なんかくそくらえのエンジン積んでるからいいよな
燃費競争とかエンジニアもつまらんだろう

44: 投稿日:2016/05/13(金) 18:36:37.60 ID:XFScrxqy.ne
>>39
スバルは新規の工場を立ち上げないからね
カムリの受託生産10万台の契約が秋に終わる
次期インプレッサにまわせれば少しは楽になるかも

45: 投稿日:2016/05/13(金) 18:37:40.83 ID:w/IMQPq6.ne
グンマー住み
仕事でR354を通るがスバルの車を(左ハンドルだから輸出用)満載したトレーラーが邪魔。いつ何時も出没してる。

46: 投稿日:2016/05/13(金) 18:38:35.71 ID:M2cMeyhN.ne
>>43
いやほんと。スバルは仕事が面白そう。トヨタより給料は安いだろうけど。

47: 投稿日:2016/05/13(金) 18:39:38.73 ID:iBAftg+Q.ne

48: 投稿日:2016/05/13(金) 18:39:42.24 ID:qJVpeO55.ne
>>43
そもそも燃料があそこまで高騰したのがオカシイ。
完全に投機筋による実需以上の吊り上げがあったはず。
金が金産んでも実体経済に良い影響はない。
商品相場の投機筋を規制すべき。

49: 投稿日:2016/05/13(金) 18:40:42.77 ID:JNm3RJ9q.ne
スバル車買うならどれが良いの?

50: 投稿日:2016/05/13(金) 18:41:10.38 ID:M2cMeyhN.ne
>>47
俺はマツダを愛しているが、これはやめた方が良いと思うんだ。

51: 投稿日:2016/05/13(金) 18:41:20.49 ID:RyERSkQM.ne
スバルのセダンが意外にかっこよくてびっくりした

52: 投稿日:2016/05/13(金) 18:41:20.96 ID:/ZyBokmA.ne
昴の4駆はトヨタや日産のなんちゃって4駆とはレベルが違うからな

53: 投稿日:2016/05/13(金) 18:41:38.96 ID:o4/JgbBn.ne
新工場立ち上げないのではなくて、立ち上げたくても土地がないっていうのが正解かなw

54: 投稿日:2016/05/13(金) 18:43:15.36 ID:WJ4su9Dv.ne
でもどんどんアメリカンサイズになっていくからね。

55: 投稿日:2016/05/13(金) 18:43:22.21 ID:XsD2H6JJ.ne
>>47
そこまでやられると逆に買い辛い(´・ω・`)

56: 投稿日:2016/05/13(金) 18:43:46.39 ID:IjbCSkKj.ne
田舎者だけど、俺の担当のディラーの人が都会に栄転?されたわ。
本人は嫌がってたけど、人手不足だとか。

57: 投稿日:2016/05/13(金) 18:44:39.29 ID:Cfhb7aMs.ne
在庫たっぷりのホンダとは大違いだなwww

59: 投稿日:2016/05/13(金) 18:50:57.91 ID:xgGPPoyg.ne
7月納車って言われてキャンセルした
とはいえ莫大な投資もできんだろうし

61: 投稿日:2016/05/13(金) 18:53:27.04 ID:5OKs9/k4.ne
>>47
三菱の新車は営業担当者がガムをクチャクチャさせながら
運転して家まで持ってきたぞ

62: 投稿日:2016/05/13(金) 18:54:15.67 ID:JgJI+uLq.ne
しかしスバルだってバンパーに鉛仕込んだ不正があったよな。

63: 投稿日:2016/05/13(金) 18:55:46.00 ID://AU9Snu.ne
例えば車検が切れそうで新しい車を買おうと思っても納車に時間が掛かるならトヨタか日産を選ぶよね

64: 投稿日:2016/05/13(金) 18:56:29.83 ID:6Voxu4q9.ne
>>47
逆に行きたくねーわ

65: 投稿日:2016/05/13(金) 18:56:51.43 ID:GHjNfR8p.ne
この在庫って、展示車のことだよね。
スバルは展示車は、展示期間終了後に新車として販売するように
してるから、展示車じゃない在庫はもっと少ないはず

66: 投稿日:2016/05/13(金) 18:57:03.72 ID:gUqQvDA6.ne
アウトバックSパケとディーゼルさっさと出せよ

67: 投稿日:2016/05/13(金) 18:57:20.42 ID:MwbJNXtU.ne
隼つくってくれ

68: 投稿日:2016/05/13(金) 18:57:29.57 ID:clzOxtLR.ne
スバルを売って、三菱を買ったニッサン
スバルを買ったトヨタ
どこで差がついたのか。

69: 投稿日:2016/05/13(金) 18:58:11.90 ID:Bujq2XVF.ne
>>13
それはないw
一度911かボクスター乗ってみ

70: 投稿日:2016/05/13(金) 18:59:33.28 ID:Au4f23LR.ne
ボクサーのディーゼル日本でも売ってほしい
頑張って買うよ

71: 投稿日:2016/05/13(金) 19:02:39.48 ID:p5+A/kdc.ne
>>2
この決算は関係ない
たぶんyoutubeとかで散々宣伝したからじゃないの

72: 投稿日:2016/05/13(金) 19:02:47.89 ID:nYJpSn8c.ne
ポケモンで例えると
トヨタ=ミュウツー
ホンダ=カイリュー
日産=ギャラドス
スバル=スターミーorケンタロス
スズキ=フリーザー
マツダ=フーディン
三菱=ダグトリオ
ドラクエに例えると
トヨタ=勇者
ホンダ=戦士
日産=魔法使い
スバル=賢者
スズキ=僧侶
マツダ=武闘家
三菱=遊び人or商人
営業利益率15パーセント以上のメーカー
ポルシェ、ボルボ、スバル、ジャガー、BMW

74: 投稿日:2016/05/13(金) 19:03:56.31 ID:lRI61lKW.ne
アメリカインディアナ工場のカムリ製造ラインはもうスバルに返還されたの?

75: 投稿日:2016/05/13(金) 19:04:47.90 ID:XFScrxqy.ne
>>70
水平対向の吸排気を逆にして、上をエキマニ、下をインマニみたいな荒技で
タコ足エキマニにしたらボクサーのディーゼルでも日本で売れるようになるかもw

76: 投稿日:2016/05/13(金) 19:06:17.57 ID:XFScrxqy.ne
>>74
今年の10月

77: 投稿日:2016/05/13(金) 19:08:14.81 ID:kimR/H1b.ne
4勤2休の交代制とかにして土日祝日もレーン動かせばいいのに。
止めるのはレーン整備の日くらいにして。
外国だと労働者の反対とかで難しいかもしれんけど
日本なら出来そうなのに。
下請けにも休みなく納品してもらわないといかんから難しいとか?
嫌がらず対応しそうだけどな。
減産は苦しいけど、増産のお願いは
むしろうれしいくらいだと思うんだけどな。

78: 投稿日:2016/05/13(金) 19:12:23.56 ID:nuBldqD+.ne
>>16
三菱は弱小じゃないだろ
昔はトヨタ 日産 三菱の時もあったんだから

79: 投稿日:2016/05/13(金) 19:14:17.07 ID:JrZpNzhN.ne
高級とまではいかないだろ
カジュアルなブランドだからな
もっと微妙なさじ加減で成立している気がする
AWDの質が高いから現代よりお得で、
クラスレスな感じだからアンチラグジュアリーなインテリ層に受けるみたいな感じ

80: 投稿日:2016/05/13(金) 19:17:20.52 ID:h11DEf1m.ne
スバルらしい=すばらしい

81: 投稿日:2016/05/13(金) 19:18:00.41 ID:cpbYfOM0.ne
>>4
俺のBPもハゲちゃったわ;;

82: 投稿日:2016/05/13(金) 19:18:57.66 ID:hUE+HGwB.ne
スバルの宣伝屋やってた徳大寺有恒のブタ公が一言!

83: 投稿日:2016/05/13(金) 19:19:49.99 ID:+Uju+7Xa.ne
二昔前の話だけど、インプレッサ グラベルEXが敷地内にびっしりと並べられていた時代とは隔世の感があるなw

84: 投稿日:2016/05/13(金) 19:22:19.02 ID:1Ln6R3Q5.ne
商機を逃すなよ

85: 投稿日:2016/05/13(金) 19:24:45.53 ID:LsOR0cNA.ne
スバルは癖があるから2回目乗り継がない客も多い。
簡単な話がメンテナンスに難がある。
何かと手入れに金がかかる車

引用元: ・【自動車】スバル、販売絶好調で国内ディーラー向けの在庫がたった97台に

まる くん
堅実経営で欧米でも人気だからね
スバルは生産数を増やして売り上げ伸ばせば株価なんて軽く6000超えると思うのに
慎重すぎてもったいない
先代インプレッサSTI、ポルシェなんかめじゃない加速と安定性、スバルは素晴らしいww
なな さん
北米じゃすっかり高級ブランドだからな
大衆車ブランドのトヨタ日産とは違うよ
品薄なくらいでちょうどいいんじゃね
いつのまにかポルシェクラスのブランドに大化けしたスバル!!
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8888: ピックアップ 2008/08/08

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