米テスラ 2017年発売「モデル3」の設計 未完了

1: 投稿日:2016/05/11(水) 18:54:02.31 ID:CAP

http://jp.reuters.com/article/teslamotors-idJPKCN0Y20OS
[サンフランシスコ/デトロイト 10日 ロイター] – 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ・モーターズ(TSLA.O) は10日、
1年半以内に生産開始を予定する新型セダン「モデル3」について、設計が完了していないことを明らかにした。
米証券取引委員会(SEC)に提出された四半期報告によると、カリフォルニア州フリーモントの同社工場を拡張する計画だが、
まだ進行途中であり、モデル3向けの部品の調達・製造の一部が未定だとした。「目下、サプライヤーを評価し、条件を絞り、選定している」という。
同社はこれまでも、主力の高級セダン「モデルS」やスポーツ多目的車(SUV)「モデルX」の発売が遅れるなど、予定がたびたびずれ込んできた。
イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は先週、同社工場の2018年の生産台数を50万台とし、
2年前倒しで目標達成を目指す方針を表明し、投資家を驚かせた。
バークレイズのアナリスト、ブライアン・ジョンソン氏は10日の電話インタビューで、生産加速計画は「挑戦的」だと語った。
「設計作業を終わらせ、サプライヤーを確保し、1年半後に発売するのは難しいだろう」との見方を示した。
モデル3は予想販売価格が3万5000ドルと、モデルSの半値以下。テスラの生産台数や売上高を一気に押し上げ、
同社を黒字転換させることが期待される。モデル3は予約開始から1週間で32万5000台の申し込みがあったという。

2: 投稿日:2016/05/11(水) 18:57:43.39 ID:wkFsWIWN.ne
ドイヒーw

3: 投稿日:2016/05/11(水) 19:00:31.59 ID:Cf13wSoP.ne
1年半以内に生産開始を予定する新型セダン「モデル3」について、設計が完了していないことを明らかにした。

4: 投稿日:2016/05/11(水) 19:01:37.17 ID:SA2bjz83.ne
知ってた

5: 投稿日:2016/05/11(水) 19:02:05.89 ID:y+FmTRaK.ne
友達に500円を貸したら
友達に500円を貸したら次の日500円玉2枚帰ってきた。
「俺500円しか貸してないよ」
と言ったら、
「君の500円玉、細胞分裂して2枚になったんだよ」
と意味不明な答えが返ってきたが、ありがたく頂戴した。
暫くして今度一万円を貸したところ、いつまで経っても返さないので問いただしたら、
「君の一万円札は死んだ」

6: 投稿日:2016/05/11(水) 19:06:27.08 ID:YjJXkFHq.ne
開発が間に合わないんだ。幾ら金を注ぎ込んでも出来ない物は出来ない。
今技術陣に出来るのは試験データーの偽装だけだ。如何すれば良い?

7: 投稿日:2016/05/11(水) 19:07:58.45 ID:CgY3/SOn.ne
無理でしょ
設計して作って テストして不具合を直してまたテスト。

8: 投稿日:2016/05/11(水) 19:10:23.30 ID:9gm28MF1.ne
獲らぬ狸の
架空のモノを予約するヤツがアホ

9: 投稿日:2016/05/11(水) 19:11:17.47 ID:9gm28MF1.ne
M資金だろ

10: 投稿日:2016/05/11(水) 19:13:00.37 ID:ORwb3DUN.ne
いつになったらガソリン並に走れてガソリン車並の充電速度になって価格がガソリン車並みになんの?

11: 投稿日:2016/05/11(水) 19:16:28.38 ID:LCCNAm/q.ne
モデル3予約開始始めたせいで、モデルSが売れなくなってるからね。
倒産まっしぐらかな。

12: 投稿日:2016/05/11(水) 19:18:01.42 ID:eKqOT8yn.ne
予約つーてもいつでもキャンセル自由で手付全額返済だからな
契約とは全く違うのに予約数ガーってにちゃんでチョンが日本たたきのネタとして騒いでたよ

13: 投稿日:2016/05/11(水) 19:18:12.95 ID:qBF7+Rrp.ne
>>6
うってつけの自動車工業が日本にある
派遣するぞ?
データ改竄はお手の物でプロ中のプロがいる
今暇みたいだから大量に送りつけれるし

14: 投稿日:2016/05/11(水) 19:19:00.14 ID:qCbWHQAF.ne
元記事はコレだけど、最終仕様について部品メーカーの選択を
含めて検討中って事だろ。
Tesla Motors Inc (TSLA.O) said on Tuesday the design of its new Model 3 has not been finalized, even though the electric car maker expects to begin building the...
普通に生産途中で部品メーカーや仕様の変更とか有るけど

15: 投稿日:2016/05/11(水) 19:20:40.73 ID:rIak3RfO.ne
一気に胡散臭くなったなw
そんな短期間に製品化できるのかな?
無理して販売するとリコールの嵐になるぞ

16: 投稿日:2016/05/11(水) 19:24:25.81 ID:Exd7YgeC.ne
逃げる準備はできてるか?

17: 投稿日:2016/05/11(水) 19:31:10.44 ID:LCCNAm/q.ne
>>14
部品メーカすら決まってないのに、価格もだしてたからな(笑)
電池も材料のリチウムが、高くなってきてるのに、大丈夫かね。

18: 投稿日:2016/05/11(水) 19:33:21.46 ID:z62jbyR9.ne
そろそろやってみるか。
ニョガーン

19: 投稿日:2016/05/11(水) 19:34:54.15 ID:g5ermuk7.ne
来年末の発売なんだから今設計中でもおかしくはない。
ただ、開発に決まったスキームとかがないと収拾つかなくなるかもしれないね。
一番の懸案材料は、この社長がどれだけクルマの開発をわかってるのかってことだけど。

20: 投稿日:2016/05/11(水) 19:35:06.06 ID:LCCNAm/q.ne
テスラより先にソーラシティの方がやばいけどね。

21: 投稿日:2016/05/11(水) 19:41:23.08 ID:oJHlh8aG.ne
1ヶ月するといきなりバッテリーが劣化する問題の解決が先なんだろ

22: 投稿日:2016/05/11(水) 19:42:59.65 ID:zJdvuxVj.ne
三菱身売りしろ

23: 投稿日:2016/05/11(水) 19:43:37.61 ID:nVhhDwOJ.ne
ボロクソワーゲン並みのボロさだな

24: 投稿日:2016/05/11(水) 19:46:31.62 ID:mp5zyWvw.ne
アメリカって自動車の認可って直ぐ降りるものなの?
飛行機では結構大変そうだけど、EVだとエンジン積んでないから楽なんかな?
でも、衝突テストとかいろいろあるだろうし、1年半か、、、難しいだろうな。

25: 投稿日:2016/05/11(水) 19:52:07.26 ID:em4pXzCk.ne

26: 投稿日:2016/05/11(水) 19:52:08.13 ID:ro/l7ow2.ne
ロケットに比べたら自動車は、技術的にはかなり簡単。
しかも電気自動車だから、自動車で最も難易度の高い内燃機関が無いから、ロジスティックさえ揃えば3カ月もあればラインが稼働しそう。
ITを駆使した設計~運営などのシステム作りは得意だろうから。

28: 投稿日:2016/05/11(水) 19:59:27.86 ID:1yfad8RN.ne
調達先も受注数に懐疑的なんじゃないかな。折り合いつかないんだろ…
特にバッテリー。
キャンセル全額返金だと、1年半後どうなるかわからんし。
そもそも予約数本当なのか?

29: 投稿日:2016/05/11(水) 20:00:39.95 ID:WF/NtOFP.ne
完成していない物を売るとは、経営者はフランス人か?

30: 投稿日:2016/05/11(水) 20:02:23.25 ID:LCCNAm/q.ne
>>26
ロケットは、アマチュアで有名だった人中心に、色んなとこから人材引き抜いて、作らせてるだけだからな。

31: 投稿日:2016/05/11(水) 20:04:43.70 ID:9gm28MF1.ne
作る前に予約を取らざるを得なかった理由があるハズ

32: 投稿日:2016/05/11(水) 20:08:09.75 ID:NI2b807H.ne
>>28
予約以上に確実な受注数はありえんだろ。
バッテリーはパナソニックと共同出資だから関係ない。
キャンセル全額返金?そんな可能性普通にありえると思ってんの?
むしろこれから1年半で予約数はちょっとずつ増えていくだろ。

33: 投稿日:2016/05/11(水) 20:10:43.25 ID:QQ3Y9xgs.ne
後にテスラ詐欺と呼ばれる事件に

34: 投稿日:2016/05/11(水) 20:10:58.31 ID:ocGhmIyH.ne
計画倒産だな

35: 投稿日:2016/05/11(水) 20:13:50.95 ID:rnpjV3sR.ne
まぁ無理だな1年は延びる。

36: 投稿日:2016/05/11(水) 20:14:17.39 ID:ro/l7ow2.ne
パナソニックはテスラと心中する覚悟で電池工場を建設中。
物凄い賭けだったが、賭けに勝ちつつある。
逆に、パナソニックが引けない投資をしているから、市場と消費者の信任を先取りできた。
自動車産業を、予想よりも20年早く変えるフィクサーはパナソニック。

37: 投稿日:2016/05/11(水) 20:14:33.20 ID:LCCNAm/q.ne
>>32
全額返金の予約なんて、水物
ただし、予約金に手をつけないと、資金繰り厳しいと、テスラが、言ってるからね。
既存車の販売も落ち込んだし。やばいね

38: 投稿日:2016/05/11(水) 20:15:14.00 ID:P1JEKU39.ne
来年発売なら、まだ設計完了してなくも大丈夫だろ
ベースが全く開発できていないのならまずいけどな

39: 投稿日:2016/05/11(水) 20:18:02.87 ID:eKqOT8yn.ne
凍死家になりかねんなぁw

41: 投稿日:2016/05/11(水) 20:21:05.87 ID:LCCNAm/q.ne
>>36
パナは、慎重にすすめる言ってるよ(笑)
そりゃ、モデルX二年遅れたテスラ信用すると、電池あまって死ぬは。
その時は、テスラも死ぬけどね。

42: 投稿日:2016/05/11(水) 20:22:14.29 ID:z62jbyR9.ne
>>40
すまん。昔84000円(税込)のポケットに入るPC予約した。1st lotに入らなかったんで1円も損しなくて済んで笑ってられるが。
ニョガーン

43: 投稿日:2016/05/11(水) 20:22:21.65 ID:ZWQW533e.ne
テスラ~良い子だ ねんねしな~♪

44: 投稿日:2016/05/11(水) 20:25:28.80 ID:AKQDDa0F.ne
あと2年もないのに量産まで行けるのか?

45: 投稿日:2016/05/11(水) 20:26:01.02 ID:AKQDDa0F.ne
それに2年後にはパナの電池は時代遅れになってるし。

46: 投稿日:2016/05/11(水) 20:30:21.52 ID:93DPOxGe.ne
知ってた。

47: 投稿日:2016/05/11(水) 20:31:37.85 ID:yX6QFhc5.ne
テスラおばさんじゃねぇよ!

48: 投稿日:2016/05/11(水) 20:34:43.85 ID:RNveRVPe.ne
なんでそんな海の物とも山の物ともつかない代物に予約が殺到するの?
バカなの?冷やかしなの?

49: 投稿日:2016/05/11(水) 20:34:57.73 ID:xfMUykTv.ne
アメリカってガソリンやすいんだろ、節約する意味が解らん。

50: 投稿日:2016/05/11(水) 20:36:36.17 ID:rnpjV3sR.ne
>>38
全く知らない人はこういう考えでいるんだなぁ(呆)

51: 投稿日:2016/05/11(水) 20:36:42.03 ID:JlNlU7ug.ne
アメリカ死ね

52: 投稿日:2016/05/11(水) 20:37:54.15 ID:lOlF7E8x.ne
車名はモルフィーワンに変更だな

53: 投稿日:2016/05/11(水) 20:38:20.27 ID:Dwu4Kqla.ne
消費者舐め腐った醜悪デザインのプリウス蹴散らしてほしいんだが

54: 投稿日:2016/05/11(水) 20:39:04.13 ID:k0tRMJju.ne
>>36
パナソニックの本命はトヨタに納入するHV用バッテリーだよ。
テスラやEVがコケても、売り先はある。

55: 投稿日:2016/05/11(水) 20:39:08.61 ID:MYZAKi13.ne
最初は小型電池数千個並べるとかこち亀みたいなノリで車出してたし力技で出すだろ
そんな会社の代物買う気は起きんが

56: 投稿日:2016/05/11(水) 20:39:54.32 ID:3urS5jCl.ne
>>42
漏貧か、懐かしいな
思えばクラウドファンディングのはしりだったな

57: 投稿日:2016/05/11(水) 20:40:06.88 ID:LCCNAm/q.ne
約数はテスラ発表だ。
つまり。。。

58: 投稿日:2016/05/11(水) 20:40:46.92 ID:92pz9lSb.ne
設計もまだ、部品調達もまだ、むろん原価なんか決まらない。
なのに先行して価格発表してる。どれだけ交渉で不利になるんだよ。
たった15万円で部品調達できるか。キャンセル出れば即赤字だ。
テスラの詐欺にひっかかったバカバーカ。

59: 投稿日:2016/05/11(水) 20:42:06.23 ID:ZWQW533e.ne
テスラ!モスラ!三波春夫でございます。

60: 投稿日:2016/05/11(水) 20:42:43.55 ID:W7jHIZM+.ne
まあ12ヶ月あれば軽やエンジン流用のマイナーチェンジ程度の開発なら回せるけど。
工場の立ち上げと本格的な量産モデルで3-400万円クラスだと18ヶ月は挑戦的だぞ。形にはなるだろうけど。
内燃機関無くてもシャーシから内装、電装系、リチウムイオン電池、走行特性の調整を考えると余裕がないのでは?価格帯に見合った仕上がりを考えると24ヶ月くらいは欲しいかな。
自動車組立工場も部品数は数千個とはいえ、月産数万台規模だし10-12ヶ月は必要かなあ。やれて8ヶ月だけど設計遅れるだけ生産技術も遅れるからなあ。

61: 投稿日:2016/05/11(水) 20:42:55.76 ID:8Wf4XIJ8.ne
>>48
テスラは宗教化してるんだよ、
意識高い系がはまってるね。

62: 投稿日:2016/05/11(水) 20:43:16.47 ID:LCCNAm/q.ne
>>58
しかも、既存の車の販売に影響でるという(笑)
まぁ、新型出るわかってたら、既存車買いづらいもんな。

63: 投稿日:2016/05/11(水) 20:43:41.37 ID:FPdtfnDs.ne
>>1 テスラの社長って、トヨタに対してライバル意識丸出しだったけど、電気自動車って現実味がないんだよね。

64: 投稿日:2016/05/11(水) 20:47:52.64 ID:LCCNAm/q.ne
まぁ、トヨタは、テスラと提携して、技術全部吸い取った後に、EV未来ない判断されて、提携切ったからな。
イーロンとしては、裏見たくなるだろう。

66: 投稿日:2016/05/11(水) 20:48:55.07 ID:NI2b807H.ne
>>64
その後、トヨタは株価が急降下、テスラは急上昇。
面白いもんだな。トヨタは儲かっても株価が下がり、テスラは赤字でも株価は上がる。

67: 投稿日:2016/05/11(水) 20:48:56.97 ID:AKQDDa0F.ne
>>60
量産ラインができても量産テストでまた改修とか数カ月は必要。

68: 投稿日:2016/05/11(水) 20:49:16.60 ID:k6Wq6rti.ne
ちなみに2015年の生産台数は5万台くらいな
それでもたいしたもんだとは思う。
ソース http://forbesjapan.com/articles/detail/10814
そんな会社が30万台作るとなると
2017発売からのべ3年くらいはかかるんじゃないかなぁ・・・
三菱に出資して工場借りるといいかもね

69: 投稿日:2016/05/11(水) 20:50:22.62 ID:92pz9lSb.ne
40万台の予約でドヤ顔

新型待ちで既存車売れない

予約金で15万台の部品調達

設計遅れ、生産遅れ、品質最悪が世間にバレル(今ココ)

キャンセル殺到(いましばらくお待ちください)

株主が飛ぶ(間もなく離陸します)

70: 投稿日:2016/05/11(水) 20:50:22.96 ID:NI2b807H.ne
>>68
テスラが持っている工場はフル稼働すれば年産50万台までは可能。

71: 投稿日:2016/05/11(水) 20:53:40.36 ID:LCCNAm/q.ne
>>66
違うよ、トヨタと、提携してる時が、テスラの株価一番伸びたよ。
だから、トヨタは、テスラの株売って儲けた。テスラ宗教の中では、そう教えられてるのね(笑)

72: 投稿日:2016/05/11(水) 20:54:20.43 ID:+N1YndXg.ne
ミニ四駆みたいに共通シャーシのモーターと電池だけなんだから、
設計といったって、上に乗せるガワだけだろ?
そんなの夏休みの宿題みたいに、
数日でできるからギリギリまで仕事しないんだろ。

73: 投稿日:2016/05/11(水) 20:55:28.23 ID:NI2b807H.ne
>>71
トヨタと提携時も伸びたね。トヨタ売ってからも上がってるけどね。w
トヨタの株価が下がっているのも事実だけどね。

75: 投稿日:2016/05/11(水) 20:59:06.81 ID:LCCNAm/q.ne
>>70
フル稼働できないけどな(笑)
資金繰りやばすぎ
モデルXは、納期が、二年遅れた上にドア開かないトラブル続出。
そんな会社が、モデル3を予定通り納期も生産予定台数も守れるか?
まぁ、守れなかったら、電池在庫の山で即倒産。その前に、イーロンは、太陽光の会社がやばい株価が。。

引用元: ・【クルマ】米テスラ、2017年発売「モデル3」の設計まだ完了せず

まる くん
パナソニックはテスラと心中する覚悟で電池工場を建設中
物凄い賭けだったが、賭けに勝ちつつある
逆に、パナソニックが引けない投資をしているから、市場と消費者の信任を先取りできた
自動車産業を、予想よりも20年早く変えるフィクサーはパナソニックかww
なな さん
全額返金の予約なんて、水物
ただし、予約金に手をつけないと、資金繰り厳しいと、テスラが、言ってるからね、既存車の販売も落ち込んだしやばいよね!! 
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