三菱ショックに青ざめる企業城下町の現実 行き場失った新車が雨ざらし

1: 投稿日:2016/05/02(月) 09:23:41.29 ID:CAP

http://toyokeizai.net/articles/-/116384
三菱自動車による軽乗用車の燃費偽装問題が、地域経済に大きな打撃を与えている。
対象車種の販売停止を受け、同社の水島製作所(岡山県倉敷市)は4月20日以降、
軽の生産ラインが停止し、同工場で働く従業員約3600人のうち約1300人が自宅待機を強いられている。
岡山県内には売上高の半分以上を三菱自に頼る下請け業者も多く、影響は深刻だ。活気を失いつつある三菱自の「企業城下町」を歩いた。
問題発覚から1週間が過ぎた4月28日朝、水島製作所から南へ約1キロにある約18万平方メートルの
広大な敷地では約2400台の軽が雨に打たれていた。販売停止で行き場を失った「eKワゴン」などの新車だ。
水島製作所では年間31万台の軽やセダン、電気自動車を生産し、約6割の19万台が軽だ。三菱自は4月20日以降、
偽装が発覚した軽4車種の生産を停止している。「普段はもっと忙しくしてるよ。寂しくなっちゃった」。6
0歳代の男性警備員は敷地入り口の警備員室で自嘲気味に話した。
三菱自の不祥事は2000年以降の大規模なリコール隠しに続き、これで3度目。同社の社員からは怒りや不安の声が上がっている。
自宅待機中の男性社員は水島製作所で20年以上働く。過去2回の不祥事も経験しており、
「上が変わっても、根が変わってないということだ」と失望をあらわにする。
「給料カットになれば今の生活は難しい。転職を検討しないと」と漏らした。
別の50歳代の男性社員は「自分たちの知らないことが次々に明らかになる。先が見えない」と不安な表情を浮かべた。
地域経済にとって、影響はより深刻だ。
岡山県商工会連合会が中小の自動車部品メーカー90社を対象に行った調査によると、三菱自関連の売上高が
半分以上を占める企業は47%に上った。同連合会の額田(ぬかだ)修弘事務局長は「過去のリコール隠し問題でも、
生産ラインは止まらなかった。今回は次元が違う」と話す。
倉敷市のある塗装メーカーは三菱自との取引が全体の9割を占め、軽部品の塗装に携わる一部社員は現在、
社内の清掃や研修などで過ごしている。同社幹部は「従業員の生活を考えると簡単に休ませて給料を減らすことはできない」というが、
生産再開は見通せない。「新しい仕事を見つけるのが先か、資金が底をつくのが先か」とため息をつく。
岡山県総社市の三菱自に関係の深い工業団地では、電力使用量が4~5割減った。社員に振り替え休日を取らせるメーカーもあり、
三菱自の協力会社でつくる組合「ウイングバレイ」は「生産停止の車種が増えれば影響が広がる」と危惧する。

愛着も
一方で、三菱自に愛着を持つ企業も少なくない。戦前に進出した三菱グループは、地域の発展に大きな役割を果たしてきたからだ。
倉敷市にある下請け会社の社長は4月25日、三菱自動車水島製作所の幹部から、
「ご迷惑をおかけして申し訳ございません」と謝罪を受けた。問い詰めたいことが山ほどあったが、
疲れ切った幹部の様子を見て「我々にもできることがあったら言ってほしい」と申し出た。
三菱関連の売上高は5割に達し、軽関連の業務を担う社員60人は仕事がなくなった。
他部門の仕事を割り振り乗り切ってきたが、限界になりつつある。
だが、社長は「水島製作所の人は、良い車のために皆、愚直に働いてきた」とかばう。
長年の愛着と偽装への憤りが複雑に交錯しているという。
地方都市にとって大企業の工場は地元の産業・雇用を支える重要な役割を果たす。
特に、自動車は1台2万~3万点の部品が使われ、産業の裾野が広い。「水島」の窮状は一企業の不祥事が当事者だけでなく、
多くの人の生活に打撃を与えかねないことを示している。

2: 投稿日:2016/05/02(月) 09:26:05.44 ID:Pi7RGv54.ne
大都会岡山だからなんとかなるさ

3: 投稿日:2016/05/02(月) 09:26:43.20 ID:UOaKjF3D.ne
ざまあ いずれ借金返済できない零細企業から死人が出るよ

4: 投稿日:2016/05/02(月) 09:27:06.21 ID:/NFUuRj+.ne
同じトヨタのプリウスが、
日本のカタログ 38km/l
米国のカタログ 21km/l
騙されつづける日本人か・・・

5: 投稿日:2016/05/02(月) 09:27:07.08 ID:Vb95nSgC.ne
給料の代わりに現物支給だな

6: 投稿日:2016/05/02(月) 09:28:06.80 ID:UTJS33vN.ne
いろいろ不祥事あったのに今でも三菱車を買ってくれる有り難い客を
これだけ裏切れるって凄いわw
三菱グループのならず者。

7: 投稿日:2016/05/02(月) 09:28:46.76 ID:1Kweb1er.ne
ここいら有名企業の悪行が目立つな

8: 投稿日:2016/05/02(月) 09:29:17.26 ID:WWpqb5LT.ne
雨ざらしといえばホンダのことだったのに・・・

9: 投稿日:2016/05/02(月) 09:31:22.89 ID:H4ML8US5.ne
>>5
ekワゴンを支給かw
中古屋に売っても足下見られるだろうな。

10: 投稿日:2016/05/02(月) 09:31:43.40 ID:cWFr5bEl.ne
庇うからダメだっつーの!
疲れ切った幹部?自業自得じゃねーか。
国内で収まりゃいいが。下手すりゃ日本の基幹産業の信頼を
失う事になるかもしれない事態なんだぞ?

11: 投稿日:2016/05/02(月) 09:32:34.09 ID:rHqjxvaY.ne
超大型連休が取得できてよかったなw

12: 投稿日:2016/05/02(月) 09:32:46.13 ID:lhzUJeYZ.ne
水島は在庫や出荷前の完成車を青空駐車にしているが、この水島が問題なのは隣接で鉄鋼所があることだ。
これによって数時間でクルマは鉄粉が付着。
当然、長時間置けば置くほど鉄粉まみれになり、表面はザラザラになっている。
このため、出荷時にはトラップ粘土をつかって鉄粉の除去作業をしている。
場合によっては部品交換や部分塗装をして出荷。
これが水島で生産される車両全てなのだから察して知るべし。

13: 投稿日:2016/05/02(月) 09:32:55.77 ID:VAwcXgsC.ne
>>4
同じガソリン量で日本だと81%増しで走れるんだね
「すごいぞトヨタ! すごいぞ日本の道路事情!」
と思う人は一人もいないか・・・
トヨタさん あなたはいつも どうしてなの?

14: 投稿日:2016/05/02(月) 09:35:10.26 ID:u7N8/D7Y.ne
特亜の転売屋が船で乗り付けて全部持っていくよ
タダでね

15: 投稿日:2016/05/02(月) 09:36:14.17 ID:JqWZlPqi.ne
>>4
それって測定方法も一緒なのけ?

16: 投稿日:2016/05/02(月) 09:36:27.60 ID:X3t0SPWR.ne
友達の三菱電機のやつは、クルマはプリウス。
何で三菱買わないの?と聞いたら、
割引は知れてるし、第一性能がね、といってた。
でもゼロ戦とか紫電改とかすごいんじゃない?と混ぜ返したら、
ゼロ戦も紫電改も燃費悪かったってさ。
三菱グループは、一般国民との消費者取引はやめるべき。
向いてない。
三菱は、政府、軍隊、大手企業だけ相手にしていたら、こんなことにはならなかったと思うね。

17: 投稿日:2016/05/02(月) 09:37:42.72 ID:fA0BaJ1g.ne
>>6
まだ、半分くらいの人が買ってくれてるみたい。
ある意味、「すごい!」

18: 投稿日:2016/05/02(月) 09:40:16.31 ID:DtHIBFZL.ne
>>1
無能馬鹿野郎を何時までも経営幹部に据え付けていた結果だな
最後まで三菱重工の咬ませ犬のまま改革できずに終わったね

19: 投稿日:2016/05/02(月) 09:40:37.31 ID:cgDezILg.ne
アメリカのヒュンダイ、キアみたいな立場の車になればいいじゃん
下層の市民やヒスパニック移民がターゲットの車みたいな
それで性能は他のメーカに劣るけどその分安いですよっていう車
そういうので十分っていう層は日本でも多いぞ

20: 投稿日:2016/05/02(月) 09:40:41.45 ID:mF7h7DB7.ne
「仲間が出来たよ!」「やったね本田ちゃん!!」

21: 投稿日:2016/05/02(月) 09:41:00.73 ID:DtHIBFZL.ne
とりあえず半額セールで新車を売れ・・・

22: 投稿日:2016/05/02(月) 09:42:55.62 ID:DtHIBFZL.ne
>>19
日本はその分野でも競争が激しいから無理
軽乗用車が40%のシェアを占めてる現実を考えてみればわかる

23: 投稿日:2016/05/02(月) 09:42:56.18 ID:5ir/r1pm.ne
岡山県民に売りつければいいやん?
ekワゴンカスタムとか俺は好きだぞ
農家が多いから軽トラに改造したらどうだ?

24: 投稿日:2016/05/02(月) 09:43:14.48 ID:sryEvzPe.ne
>>4
マイルって書いてない?

25: 投稿日:2016/05/02(月) 09:45:20.80 ID:DtHIBFZL.ne
すいません7掛けさらに3割り引きですで売れよ
基本性能は悪くないんだからよ

26: 投稿日:2016/05/02(月) 09:45:42.44 ID:784b7bk7.ne
今までも三菱の車は三菱系の会社・工場と取引のある会社が、
そこへ行くため専用にわざわざ1台購入するので成り立っているイメージがある。

27: 投稿日:2016/05/02(月) 09:46:24.21 ID:p14eLY9r.ne
>>4
日本のカタログ燃費は良すぎで信じてなかったが、アメリカのカタログ燃費は俺の実感より悪いじゃねーかw

28: 投稿日:2016/05/02(月) 09:47:04.02 ID:DtHIBFZL.ne
>>17
基本性能は日産が売るくらい悪くないのだから
割り引きしたらバカ売れだよ

29: 投稿日:2016/05/02(月) 09:47:42.51 ID:IADQMCkE.ne
・タカタのエアバック不具合隠蔽
・東芝の粉飾
・旭化成建材のデータ改竄
・JAの成分偽装
・シャープの隠し債務
今や日本企業といえば「嘘吐き」というイメージが定着したな
むしろLGがモデル認定されるなど韓国や中国の有名企業の方が
国際コンプライアンスなレベルでも信頼性が高まってる現実

30: 投稿日:2016/05/02(月) 09:47:48.67 ID:DtHIBFZL.ne
問題は日産がもう売ってくれないことだな・・・・

31: 投稿日:2016/05/02(月) 09:49:17.80 ID:DtHIBFZL.ne
>>29
デフレ放置が原因だよ・・・内需が乏しいんじゃ先細り

32: 投稿日:2016/05/02(月) 09:51:09.20 ID:9H2+OUb6.ne
燃費サギたって10%くらいだろ、普通の誤差だよ

33: 投稿日:2016/05/02(月) 09:51:46.56 ID:HlvW7R+Q.ne
倉敷では元々三菱の車って売れてるの?

34: 投稿日:2016/05/02(月) 09:53:52.09 ID:WE6AAVzU.ne
>>16
零戦は燃費がメッチャクッチャに良かったんだよ。
ただしそれはエンジンなどの高性能によるものではない。
むしろ三菱のエンジンは性能が低かった。
トコトンまで機体の軽量化、これに尽きる。
当初の強度設計のフレームを、後から手作業で穴開けまくって削ってました。
燃費を減らすより安全性を上げる方が大切なのは、飛行機も自動車も変わらないんだが、安全性は見た目で分からんから軽視されやすい。

35: 投稿日:2016/05/02(月) 09:55:26.61 ID:6546GKrt.ne
詐欺企業はどこまで行っても詐欺企業

36: 投稿日:2016/05/02(月) 09:55:54.11 ID:YTk9ewQm.ne
時々「のざらしに」って出るけど新車は大抵のざらしだよなぁ

37: 投稿日:2016/05/02(月) 09:56:44.25 ID:UhSF6aKB.ne
>>28
その基本性能が偽装だったことが問題なんだが

38: 投稿日:2016/05/02(月) 09:57:00.52 ID:DtHIBFZL.ne
>>32
他のワゴンRやムーブより「すいませんセール」で1割から2割安かったら問題はないが・・・日産はそんな売り方しないだろう

39: 投稿日:2016/05/02(月) 09:58:50.81 ID:/kkzj0B/.ne
100万なら買うぞ

40: 投稿日:2016/05/02(月) 09:59:33.86 ID:DtHIBFZL.ne
>>34
冷戦のエンジンは中島飛行製作所(現富士重工スバル)ですから…三菱は空力抵抗や機体製造で強かったんだよ

41: 投稿日:2016/05/02(月) 10:00:39.51 ID:YTk9ewQm.ne
>>39
安くしても売りたいところだろうけれど
今のタイミングで価格さげると
既に買った顧客への補償問題がでるからできないんだよなぁ。

42: 投稿日:2016/05/02(月) 10:01:31.92 ID:KMIJDRKW.ne
工場は全く悪くないよね。作業員や下請けは三菱でもヒュンダイでも仕事があればいい。早く日産でも重工でもいいから身売りしろ!

43: 投稿日:2016/05/02(月) 10:01:34.73 ID:D8Rl/vU8.ne
昨年埼玉の奥地をドライブしてたら、ディズニーランドの駐車場みたいにホンダ車ばかり並んでてビックリした。

45: 投稿日:2016/05/02(月) 10:03:39.32 ID:o0p0+8+0.ne
岡山の風俗嬢のレベルが上がるかな?

46: 投稿日:2016/05/02(月) 10:04:40.34 ID:DtHIBFZL.ne
「すいませんセール」の割り引くで食つなぐんだな・・・・バカ売れしても利益は出ない

47: 投稿日:2016/05/02(月) 10:04:52.80 ID:DXuG3muO.ne
三菱自工は会社として完全終了。
当たり前だがこんな企業に再起のチャンスなどやる必要はないし、ネット時代に
こんな事やってタダで済むと思ってるならお笑いだわ。

48: 投稿日:2016/05/02(月) 10:05:37.03 ID:8trbb1Tj.ne
燃費が多少悪いだけなら、優遇税制は解除して
メーカーは安くすれば売れるだろうに
すでに買った人の車を、買取にするのか、一部返金するのか
その辺の保障だけ決めればいいだけだな

49: 投稿日:2016/05/02(月) 10:08:05.15 ID:Fea9lSKM.ne
今こそ三菱の車を買って応援しよう!

50: 投稿日:2016/05/02(月) 10:08:08.85 ID:DtHIBFZL.ne
>>43
ホンダのNボックスってゴルフ場の駐車場で外車に囲まれていても唯一そん色ない軽だからな
存在感ありすぎのNボックス

51: 投稿日:2016/05/02(月) 10:08:12.89 ID:IRyuZKnx.ne
従業員は可愛そうだな
そもそも国の測定方法が間違ってるんだよ

52: 投稿日:2016/05/02(月) 10:10:14.86 ID:OFf7o/gF.ne
もう3度目
さすがに信用の修復不可能だろ

53: 投稿日:2016/05/02(月) 10:11:06.54 ID:sCwDSDJ0.ne
5割引きぐらいの投げ売りして欲しいわ
我が家は走行距離が少ないから、燃費が多少悪くても遙かにお得

54: 投稿日:2016/05/02(月) 10:11:18.32 ID:2vBx7/KA.ne
主要な取引先を複数にしておくのは鉄則だよな
相手がでかいから安心とか、そんなことはない
モノカルチュア経済ではダメなのだよ

55: 投稿日:2016/05/02(月) 10:12:07.09 ID:TkOvMJmO.ne
下請けって可哀相だな。
親会社にコキ使われ、親会社の不正で操業停止。
事故や天災による不可抗力での操業停止はお互い様な契約があるけど、不正による停止は賠償請求が出来るからなぁ。
下請けは、ハイ分かりました!なんて言ってないで、キチンとスジ通しておかないと大変なことになるぞ。

56: 投稿日:2016/05/02(月) 10:14:09.98 ID:vP1r5AI6.ne
>>49前のリコール隠しの時に、三菱グループ全体でそれやって売上上げた。
でもそれが間違いだった

57: 投稿日:2016/05/02(月) 10:14:46.82 ID:/k+RQxHW.ne
買うカネない奴にあげろよ

58: 投稿日:2016/05/02(月) 10:15:22.57 ID:n2e+LY9H.ne
>>4
国交省が一番の悪。
見直しを呼び掛けないメーカーもどうかと思うけど。
特に最大手メーカー。

59: 投稿日:2016/05/02(月) 10:15:45.63 ID:Y7XYCC1e.ne
ホンダみたいに雑草ボウボウの所に雨ざらしでサビサビの欠陥車よりまし!

60: 投稿日:2016/05/02(月) 10:18:56.35 ID:GF4g88ft.ne
怒りは交通安全環境研究所にぶつければいい

61: 投稿日:2016/05/02(月) 10:19:58.02 ID:RqB+ZO+H.ne
経営者は何もなかったように他の会社で幹部になるんだろうな

62: 投稿日:2016/05/02(月) 10:20:34.84 ID:h+k2KFhu.ne
愛知県の岡崎にも工場がある
三菱が不振になるたび閉鎖が囁かれるが
今度こそヤバイかも(´・ω・`)

63: 投稿日:2016/05/02(月) 10:25:07.84 ID:CW1cxBUO.ne
>>40 中島の誉はまったく公称馬力がでなくて、終戦近くの主力エンジンは
三菱の金星・火星だったよ。

64: 投稿日:2016/05/02(月) 10:27:45.22 ID:71mcqNpq.ne
グループ全員で買って応援すればへーきへーき

65: 投稿日:2016/05/02(月) 10:32:25.15 ID:47EUG+0O.ne
何人が路頭に迷うんだよ

66: 投稿日:2016/05/02(月) 10:32:30.58 ID:iKFWP+cO.ne
>>64
大丈夫、リース会社はほとんど三菱製だから、

67: 投稿日:2016/05/02(月) 10:32:47.11 ID:t8MH8+uf.ne
トヨタ車で三菱の工場出入りしてた俺が通りますよ

68: 投稿日:2016/05/02(月) 10:33:42.23 ID:6fcOXzXa.ne
不正は確かに良くないけど
でも日本人ならこの件はあくまでも不正を正す方向で冷静に対処して
あまり大々的な業界や会社叩きまでに発展させない方がいいと思うな。
諸外国の日本に僅かに残された力まで奪おうという意志を感じる。

69: 投稿日:2016/05/02(月) 10:35:11.99 ID:aZX6ePnD.ne
>>62
いったん決まって水島に移転する筈が
岡崎生産継続・水島稼働率低下・日産車生産という流れができてしまったね

70: 投稿日:2016/05/02(月) 10:36:31.41 ID:fsrPRCif.ne
走る棺桶 殺人機械

71: 投稿日:2016/05/02(月) 10:37:04.69 ID:6tj9PW5N.ne
>>4
に、日本ではトロトロ走る事が多いから、アメリカと測定方法が違うんだろ。

引用元: ・【自動車】三菱ショックに青ざめる「企業城下町」の現実 行き場失った新車が雨ざらしに

まる くん
無能馬鹿野郎を何時までも経営幹部に据え付けていた結果だな
最後まで三菱重工の咬ませ犬のまま改革できずに終わったねwww
なな さん
今までも三菱の車は三菱系の会社・工場と取引のある会社が、
そこへ行くため専用にわざわざ1台購入するので成り立っているイメージがあるよ!!
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