三菱重工 純利益40%減 大型クルーズ船の建造難航で特損計上

1: 投稿日:2016/04/25(月) 12:39:01.06 ID:CAP

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25HPT_V20C16A4000000/
三菱重工業は25日、2016年3月期の連結純利益が前の期比40%減の660億円になりそうだと発表した。
従来予想していた18%減の900億円から減益幅が拡大した。大型クルーズ船2隻の建造が難航していることに関連して
特別損失を1~3月期で新たに508億円計上。通期での特損は1039億円に膨らんだ。
売上高は従来予想より540億円少ない1%増の4兆460億円に下方修正した。
営業利益はエネルギー・環境部門の採算が改善し、5%増の3095億円と従来予想の3000億円からに
上振れした。同社の持ち分法適用会社で燃費不正問題が発覚した三菱自動車(7211)による業績予想への
影響については、予想に変更が生じる場合は「判明しだい速やかに知らせる」という。
三菱重は業績予想の修正について午後1時半から都内で記者会見を開く。
同社の宮永俊一社長が出席する。〔日経QUICKニュース(NQN)〕

2: 投稿日:2016/04/25(月) 12:39:55.43 ID:wLin1aA2.ne
安定の三菱ブランド(悪い意味で)

4: 投稿日:2016/04/25(月) 12:41:52.30 ID:ayecQA7Z.ne
絶対に工作員がいただろ。
でないと、あんなに何度も火災が起きるわけがない。

6: 投稿日:2016/04/25(月) 12:51:24.43 ID:tgHC9NGD.ne
海外から受注した豪華客船3隻で火災。
F-2戦闘機は修理ミスで全損。
SH-60哨戒ヘリコプターは報道陣の目の前で火災。
三菱自動車の話は企業文化だな・・・

7: 投稿日:2016/04/25(月) 12:52:45.58 ID:XWcXrtgN.ne
>>4
クルーズ船の発注者はペナルティでボロ儲けだな

8: 投稿日:2016/04/25(月) 12:53:38.86 ID:npUIuvrt.ne
赤字どころか増益なのか・・

9: 投稿日:2016/04/25(月) 12:55:13.26 ID:PS8zYoJ6.ne
このクルーズ船の燃費はごまかしてないの?

10: 投稿日:2016/04/25(月) 12:57:56.25 ID:2hhOc40n.ne
アメリカ原発の巨額訴訟がまだだし、
2席目のクルーズ船が更に炎上したりする可能性

11: 投稿日:2016/04/25(月) 12:59:46.09 ID:tdO89kIZ.ne
チョンと関わったツケを払い続ける馬鹿企業!

12: 投稿日:2016/04/25(月) 12:59:53.61 ID:K+/J57+l.ne
2隻目もあったのでそっちも不安だ

13: 投稿日:2016/04/25(月) 13:00:31.90 ID:jZVI9Ehb.ne
三菱自工については「後発事象」として説明するねんやろ?www

14: 投稿日:2016/04/25(月) 13:11:07.48 ID:SfG6JaIU.ne
船は作れない飛行機は作れない、何が作れるんだ。

15: 投稿日:2016/04/25(月) 13:13:25.47 ID:5/Z7hJs4.ne
普通に考えて豪華船プロジェクト推進した役員は降格だろうな。

16: 投稿日:2016/04/25(月) 13:22:34.50 ID:xNSENRCW.ne
ポッキリ折れて沈む韓国人大笑いのコンテナ船は作れるで

17: 投稿日:2016/04/25(月) 13:24:18.50 ID:d2C72UeA.ne
>>2
安定のアベノミクス(悪い意味しか無い)

18: 投稿日:2016/04/25(月) 13:24:27.86 ID:xiOEaiji.ne
鉛筆からやり直すんだ

19: 投稿日:2016/04/25(月) 13:26:58.75 ID:0Qb+RnAU.ne
普通に考えてもあんなに火災起きないよな

20: 投稿日:2016/04/25(月) 13:27:45.06 ID:MGQqY3wQ.ne
労働の質が確実に落ちてる
外人を入れなきゃいけない状況も監督する人間もそう。
労働人口の激減による影響があちこちで噴出するだろう。

21: 投稿日:2016/04/25(月) 13:33:16.66 ID:DTt6YDOl.ne
自動車の筆頭株主で株価ダウンの織り込みはこれから

22: 投稿日:2016/04/25(月) 13:33:26.50 ID:vhcPPlyt.ne
三菱は、在日・在日の帰化人・背乗りの在日を排除すれば、世界でもトップクラスの組織になれるだろう

23: 投稿日:2016/04/25(月) 13:35:15.89 ID:auGRTvZS.ne
朝鮮人のせいとか言ってる連中、頭大丈夫か

24: 投稿日:2016/04/25(月) 13:35:36.99 ID:s7uKWvey.ne
仕事をすれど、儲からずか。
いずれは破綻するのかな。

25: 投稿日:2016/04/25(月) 13:36:29.16 ID:/MV16NAw.ne
これ、三菱自動車を助ける余力はあるのか?

26: 投稿日:2016/04/25(月) 13:37:03.23 ID:uLxY+UmT.ne
三菱は客船事業からの撤退も検討してるらしいけど、
「数千億の損失だが今後の事業展開のためにはしょうがない負担だ」
と強弁していたバカ、息してる?w

27: 投稿日:2016/04/25(月) 13:37:40.97 ID:s7uKWvey.ne
グローバル競争に白旗か。
終わってるな。

28: 投稿日:2016/04/25(月) 13:40:12.77 ID:r/XlCMvG.ne
韓国造船が技術も無いのに石油プラント受注して苦しんでるのに似ている

29: 投稿日:2016/04/25(月) 13:43:27.51 ID:/MV16NAw.ne
半島の技術や価格で取り柄がない造船業はどうでもいい。
今からは支那の造船業と争う事になるのに、三菱重工がこれでどうするよ?

30: 投稿日:2016/04/25(月) 13:44:09.44 ID:yQMiNL7D.ne
 いったい何回ぼやをやらかしたんだよ。

31: 投稿日:2016/04/25(月) 13:46:55.29 ID:MGQqY3wQ.ne
大型案件をとってきても儲からず
技術的蓄積もあまり利益に結びつかない。こうやって社会全体が劣化、縮小していくのだよな。

32: 投稿日:2016/04/25(月) 13:47:35.31 ID:/WI4ztdp.ne
欧米先進国は民需造船からはほとんど撤退した
韓国や中国と争う次元の産業はつまり低レベルの産業であり
切り捨ててより高レベルの産業にシフトするのが先進国というものだ

33: 投稿日:2016/04/25(月) 13:50:34.79 ID:/MV16NAw.ne
>>32
次元の低い高い産業以前に日本は海洋国家だぞ。
海運、防衛の技術を捨ててどうするんだよ。

34: 投稿日:2016/04/25(月) 13:50:40.84 ID:LvZa8z5o.ne
>>4
工作員も防げないような防衛産業=三菱
など、存在価値がゼロなんだよ。
今後は、破壊と創造だ
世界に類例の無い超巨額献金まで、
政府・与党にやっといて、コレなのだからな、

35: 投稿日:2016/04/25(月) 13:51:01.80 ID:pEL37Odz.ne
本来搭載する予定のエンジンが燃費データ改ざんでもしてて建造がとまってるんじゃない?ww
隠蔽体質な企業だから船主や他の車ユーザーは気をつけたほうがいいかもなw

36: 投稿日:2016/04/25(月) 13:52:46.13 ID:sQEcyUqm.ne
>>32
大型客船は民需造船の中でも利益率の高い仕事。
だから欧米でもまだやっている。
やっているからこそ,新参のMHIには高い授業料を払わせるか撤退させる。
まぁ,妨害したいやつはすぐ隣国にもいるし,社内にもいる。
契約の綿密なチェックもせず,施工時の労務管理もろくにしていないのが悪い。

37: 投稿日:2016/04/25(月) 13:56:36.96 ID:xiOEaiji.ne
>>33
造船学科も全部なくしたし、国内に工業は残さない方針なんだよ

38: 投稿日:2016/04/25(月) 13:57:55.34 ID:MGQqY3wQ.ne
日本のいまの老化と硬直化した脳では
次世代の産業など切り開くなどできるわけがないだろう。IT分野では話にならずスマホでさえ追いつけないのに。
しかも内需が先細りであり
冒険しようにも足場がこれではどうしようもない。既存の産業にしがみつくしかないのだよ。

39: 投稿日:2016/04/25(月) 14:00:40.70 ID:EdbjEg/6.ne
自動車の支援にまわれるのか? この状況で。
商事も減益だし。

40: 投稿日:2016/04/25(月) 14:03:37.32 ID:LvZa8z5o.ne
>>11
「三菱は、もう終わった」
事業消滅した『サンヨー電気』が、それだった。
小泉の、やはり現在と同じ自国内へ工場をという小泉からの首相命令、
の時代だった。
サンヨー電気は、小泉のときの、小泉竹中の人為超好景気政策による
人為経済政策の人手不足外国人雇用 の時代に、
外国人労働者(ようするに朝鮮韓国人)が、
サンヨー電気洗濯機からの出火事故を多発させた。
企業の責任問題となって、サンヨーは事業停止をした。
サンヨーという企業は、もうどこにも存在しない。
だから、インフレ政策などやめろ、いったい何の目的なんだ、
インフレなら買い控えで経済不況でGDP減少だ、と
言ってるだろ、朝鮮人安倍、

41: 投稿日:2016/04/25(月) 14:06:53.47 ID:i+tEdcpZ.ne
それでも利益が出るとはさすが帝国重工

42: 投稿日:2016/04/25(月) 14:11:35.68 ID:LvZa8z5o.ne
>>41
企業には、年齢周期が必ずある。
もう老齢を通り越して、終わってるだろ
ウザイから、国営に戻して、
朝鮮韓国系を全解雇するぐらい以外に
将来の見込みはゼロだな。
みすみす、隣国の敵国韓国中国に、
技術漏洩を続けるのか、

43: 投稿日:2016/04/25(月) 14:25:42.38 ID:ViwfpcW6.ne
株主にまったく還元しない会社だよな

44: 投稿日:2016/04/25(月) 14:41:18.74 ID:rNe3uz97.ne
>>26
長崎工場造るもの無くなるじゃん

45: 投稿日:2016/04/25(月) 14:46:04.93 ID:RcxLiYby.ne
>>27
離島のネアンデルタール猿原種の日本が、全く変わってないというだけ
軍部主導の、国際法違反の博打作戦に血道を上げた、ゴロやくざの
無法者朝鮮人あがりの山本。ところが、真珠湾では国民決死の
大艦隊グランダルメーを育て上げていたのに、三次・四次・五次・六次攻撃
までの余裕があったのに。全機・全艦、中途半端の帰還。
ミッドウェーでは、朝鮮人航空艦隊司令長官が索敵に成功していたのに発進せず。
ソロモン沖では、またゴロやくざの朝鮮人が夜戦レーダー砲撃可能の
最新鋭戦艦を投入せずにみすみす陸軍最精鋭をガダルカナル島で餓死させた。
フィリピン諸島レイテ沖では、最新鋭戦艦の巨砲照準内まで突進しながら
朝鮮顔丸出しの司令長官が、敵前回頭して広島の大本営まで逃げ帰った。

46: 投稿日:2016/04/25(月) 14:47:03.05 ID:nakRCnXY.ne
三菱だしこれくらいは

47: 投稿日:2016/04/25(月) 14:51:28.61 ID:vJcPxxHJ.ne
>>44
船はせいぜい、ガス輸送船。
あとは儲からない風車
まあMHPSがあるから撤退はないだろうけどね

48: 投稿日:2016/04/25(月) 14:58:38.77 ID:RcxLiYby.ne
>>41
パナマ・ゲート事件を、全暴露しか、無いな。
国のために、刑に服して税金を支払いなさい。
そうすれば、国民が、また新しい産業を育て上げることが出来る。

50: 投稿日:2016/04/25(月) 15:07:57.79 ID:RcxLiYby.ne
>>36
アホ丸出し、三菱はもうやめたほうがいいよ、
アメリカのトランプの演説内容日本語訳だけで、わかるだろう。
アメリカの経営者だったら、妨害したいヤツなんて火刑だぞ、
YOU ARE FIRE!!!

51: 投稿日:2016/04/25(月) 15:09:16.09 ID:wsM+AlYz.ne
三菱自動車の特損もあるから

52: 投稿日:2016/04/25(月) 15:11:14.35 ID:s4DFDEtg.ne
過去にチョンを受け入れて設計図や工具を盗まれてトップはキーセンで懐柔されてシェア奪われた頃から何も変わっていないな
公安の仕事かもしれないが

53: 投稿日:2016/04/25(月) 15:20:21.14 ID:/s/WOK0y.ne
>>6
F15のコードが切られるあった

54: 投稿日:2016/04/25(月) 15:43:31.54 ID:c1reL/+S.ne
様々な妨害が起きたのは、欧州の造船会社の市場を荒らすなという警告だよ
俺は、欧州の造船会社に雇われたスパイが工作したと推測している

55: 投稿日:2016/04/25(月) 15:43:50.19 ID:s8/CIe4d.ne
客船作れません
MRJ作れません
自動車も作れません
ひとみ爆死しました

56: 投稿日:2016/04/25(月) 16:13:00.75 ID:6WE+i7h/.ne
>>2
三菱電機はできる子

57: 投稿日:2016/04/25(月) 16:15:05.36 ID:ENPTeFWb.ne
>>54
おまえの国のだろ?チョンw

58: 投稿日:2016/04/25(月) 16:25:41.29 ID:WeRIJ3/O.ne
戦艦武蔵を作った会社なのにな・・

59: 投稿日:2016/04/25(月) 16:39:03.09 ID:nakRCnXY.ne
>>56
電機は今のところテレビが勝手に再起動するくらいだし
三菱の中では優秀

60: 投稿日:2016/04/25(月) 16:42:14.20 ID:FD7ypWim.ne
現在進行形のソウル号並みたいな沈没コント

61: 投稿日:2016/04/25(月) 17:47:51.98 ID:L7w2bfhQ.ne
三菱重工業の高張力鋼板コンテナ船 世界初ドヤァァ!
「当社と新日本製鐵(株)では,信頼性の高い超大型コンテナ船の船体構造開発に取り組み,従来に比べ2割程度強度を高めた降伏応力47 kgf/mm2 級鋼板(47 キロハイテン)を世界に先駆けて開発,実船適用」
三菱重工技報 VOL.44 NO.3 : 2007
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/443/443028.pdf

↓ 商船三井に引渡しのわずか5年後

インド洋で真っ二つになって4000mの深海に沈没orz
http://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0345.jpg
http://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0358.jpg
http://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0361.jpg
Stern section of the MOL Comfort has sunk. EXCLUSIVE PHOTOS
商船三井のプレスリリースを掲載しています。
2013年6月17日発生した株式会社商船三井が運航するコンテナ船MOL COMFORT(エムオーエル コンフォート)のインド洋での海難事故に関する最新状況について、以下のとおりお知らせ致します。
62: 投稿日:2016/04/25(月) 19:04:40.43 ID:/fE4shDE.ne
ドイツからせっかく大型客船の建造を受注したのに、二回もたて続けに
火災発生とかな。

63: 投稿日:2016/04/25(月) 19:13:03.20 ID:L6cWT7md.ne
もう軍艦だけ造ってろよ。
そろそろ原潜と空母必要だろ。

64: 投稿日:2016/04/25(月) 19:22:57.23 ID:CK2rORxI.ne
>>33
資源開発やってないから、海中分野は欧米に全く歯が立たず。
参入しても連中の商慣習について行けないから赤字で撤退の連続
トン当たり単価のクソ安い商船が昔、ちょっと出来ただけ

65: 投稿日:2016/04/25(月) 20:02:56.31 ID:/LQXGf7E.ne
近頃ろくなことないな。
三菱自動車、東芝、シャープ、地震、噴火、異常気象、旭化成、三井不動産、三菱商事、三井物産、三井住友建設
横川ブリッジ、安藤狭間、東洋ゴム、高田、
日銀、GPIF、

66: 投稿日:2016/04/25(月) 20:35:31.70 ID:wyn7JxBC.ne
>>65
氷河期世代の怨念

67: 投稿日:2016/04/25(月) 21:30:57.92 ID:LivfyvKP.ne
>>65
どうせ悪いのはゆとり世代だろハナホジ-

68: 投稿日:2016/04/25(月) 22:02:10.70 ID:qdkZac/G.ne
>>65
頭文字「三」多すぎぃ
そういえば三菱鉛筆は地味に安定してるよな

引用元: ・【重工】三菱重工、純利益40%減 大型クルーズ船の建造難航で特損計上

まる くん
絶対に工作員がいただろでないと、
あんなに何度も火災が起きるわけがない
海外から受注した豪華客船3隻で火災、F-2戦闘機は修理ミスで全損
SH-60哨戒ヘリコプターは報道陣の目の前で火災
自動車の筆頭株主で株価ダウンの織り込みはこれからだよwww
なな さん
そーだね、欧州の造船会社に雇われたスパイが工作したと推測しているよ!!!
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