トヨタ、、燃料電池車の「ミライ」 1年で受注3300台超 販売目標の8倍に

1: 2015/12/15(火) 09:10:33.39 ID:CAP_USER.net
 トヨタ自動車が2014年12月に発売した燃料電池車(FCV)「ミライ」の国内での受注台数が、発売から1年で3300台超になったことが分かった。発売当初の国内の販売目標は年400台で、受注ベースでは計

トヨタ自動車が2014年12月に発売した燃料電池車(FCV)「ミライ」の国内での受注台数が、
発売から1年で3300台超になったことが分かった。発売当初の国内の販売目標は年400台で、
受注ベースでは計画に比べ8倍超となる。世界初の市販FCVとして、官公庁や企業、環境に関心の高い消費者が購入しているようだ。

2: 2015/12/15(火) 09:12:26.15 ID:b1KDbWfC.net
何台注文があっても意味ないだろ
商品がないんだから

3: 2015/12/15(火) 09:12:38.47 ID:yMOV1LzW.net
製造現場は青ざめてるだろうなw

9: 2015/12/15(火) 09:45:38.19 ID:NnHmWYg8.net
>>3
トヨタは急遽ラインを増設して増産とかしないよ
そんなことしたら1台あたりのコストが上がって儲けが減るからね
半年でも1年でも待てって言うよ

4: 2015/12/15(火) 09:20:16.81 ID:CL6TFyEU.net
スタンドも無いのに何処で水素入れるんだ~?

7: 2015/12/15(火) 09:41:16.09 ID:h+hZ4G6q.net
>>4
コンビニ見てみろ。ムダに広い駐車場だろ?
あそこにスタンドが出来るんだよ。

 

12: 2015/12/15(火) 10:22:02.98 ID:Z1t9xHgG.net
>>7
可燃ガス取扱いが住宅街のど真ん中で出来るのは問題がある。

21: 2015/12/15(火) 12:22:17.21 ID:b1q72a17.net
>>12
ガソリンも可燃性あるんじゃない?

16: 2015/12/15(火) 10:48:55.68 ID:FHHMBBdl.net

>>7

フツーにバッテリーの給電インフラになるだけだな
水素は無理

27: 2015/12/15(火) 12:50:55.76 ID:opBbxGqu.net
>>7
場所はいいとして、建造費はどうするんだ?
お前が出してくれるなら、考えるけど

28: 2015/12/15(火) 12:52:38.41 ID:C4VxvdG0.net
>>27
まだ営業時間が短いらしいな。高圧ガスだから管理者とかが必要なのかな?
■「水素残量に注意せよ」CARトップ編集部に納車されてから、順調に慣らし運転も終わって本格的に稼働し始めたトヨタの燃料電池車「ミライ」。vol.1のリポートで、高速を丁寧に走れば満タンから600km程度の航続距離があることが判明。しかしその&

5: 2015/12/15(火) 09:26:50.45 ID:j7d5HynS.net
中国・韓国の自動車メーカが分解調査~パクリ用に発注している台数が
一番多いのではないか。

6: 2015/12/15(火) 09:32:50.16 ID:45paBBbQ.net
意識高い系金持ちの道楽カーとしての需要

9: 2015/12/15(火) 09:45:38.19 ID:NnHmWYg8.net
>>6
プリウスも出たばっかりはそんな感じだったな

8: 2015/12/15(火) 09:42:50.89 ID:g9l9ZHUE.net
予約が掃ける頃にはフルモデルチェンジしそうだw

11: 2015/12/15(火) 10:19:20.07 ID:ptSCWStj.net
環境意識が高いんなら自転車か徒歩にしとけって思う。

13: 2015/12/15(火) 10:23:53.35 ID:wy/kUkKc.net
官公庁は税金で買ってんだから、コスパ度外視やもんな。トヨタとベッタリなんやろな。

14: 2015/12/15(火) 10:26:06.92 ID:wy/kUkKc.net
関連企業が購入して、即バラしてんだろう。
当然、内部構造を隅々までチェックしてる。

15: 2015/12/15(火) 10:44:48.16 ID:DzdLn/NZ.net
高温に熱したジルコンに水蒸気をふきつけて水素を造るとか
ガソリンを改質して水素をとるのか分からないが 沢山の
二酸化炭素を出しながら ヱコネー

17: 2015/12/15(火) 11:24:58.19 ID:fGPZhVII.net
スタイリングがねぇ…コンパクトにするのがむずかしいんだろうけど。

18: 2015/12/15(火) 11:34:32.32 ID:Gv+umYtc.net
ハイブリッドカーよりエネルギーを喰うから原油安が追い風

19: 2015/12/15(火) 11:39:43.33 ID:3U8oF6FZ.net
ミライ
723万6000円 ×3300台 = 238億7880万円
ライン増強するだろうね
水素ってもともと2020年代の技術で先取りしてるんだわ

22: 2015/12/15(火) 12:33:08.81 ID:C4VxvdG0.net
>>19
ミライは原価が公表されていないから、
製造して黒字なのかが不明。テスラモーターズのスマートカーや、
ZEV規制に対応するために前倒しされた感あるし。

38: 2015/12/15(火) 15:01:49.41 ID:N8TapnxQ.net
>>19
そもそも組立ラインだけ増強しても、各部品も量産体制出来てないんだから意味無いだろw

20: 2015/12/15(火) 12:21:23.24 ID:b/hsuCd9.net
売れば売るほど赤字になるんじゃないの?

23: 2015/12/15(火) 12:37:12.75 ID:M49/UY7m.net
関連する特許の無償ライセンス提供も、トヨタさん始めてたんじゃ?
早く市場を立ち上げないと、先行投資が水の泡、で焦ってんじゃ?

24: 2015/12/15(火) 12:39:26.62 ID:C4VxvdG0.net
>>23
車両価格と燃料価格の問題が解決されてないんじゃない?
プラチナいるようだし。現状ではEVが次世代カーになる可能性が高い。

 

26: 2015/12/15(火) 12:45:36.68 ID:C4VxvdG0.net
燃料価格の問題には、化石燃料から水素を生成すれば安いが CO2 が
発生する問題があるらしい。
自然エネルギーから水素を製造するとさらに高くなり、
環境面でもEVのほうが有利

30: 2015/12/15(火) 13:01:20.68 ID:C4VxvdG0.net
水素自動車とかPHVとか駆動部分の議論している間に、
高度なOSが搭載されたスマートカー、ソフトウェアを開発されてしまい、いろいろ見直ししないと
ダメになる予感がする。

31: 2015/12/15(火) 13:06:00.97 ID:OyNgRwoR.net
ホンダの新しいクラリティを見てからだとミライがカッコ良く見えるから不思議

32: 2015/12/15(火) 13:09:11.18 ID:cZomI6rx.net
買ってもまともに走れないだろ現状、スタンド全然ないんだから。

33: 2015/12/15(火) 13:32:47.33 ID:+FE3uLqFu
価格みたが
723万円だって
こんなもんよっぽどの金持ちでないと買えんよ

36: 2015/12/15(火) 14:01:47.73 ID:yIEosiEl.net

EV持ってるけど、ガソリン車は手放せず。
水素持ちもそうなんじゃないかなぁ。

一回の航続距離がEVより断然長距離と言われても、
スタンドの数だけでなく、営業時間も不安定のようだから、
ガソリン車の代替にはなり難そう。

スタンドの不安が拭えないなら、自宅充電もできるEVでいいや、って思う。

引用元: ・【クルマ】トヨタ、、燃料電池車の「ミライ」 1年で受注3300台超 販売目標の8倍に

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