中国産のジェット旅客機「ARJ21」引き渡し 三菱航空機のMRJと競合

1: ◆qQDmM1OH5Q46 2015/11/29(日)21:44:04 ID:???
 新華社電によると、中国の国有企業が開発、製造した国産小型ジェット旅客機
「ARJ21」(90席)が29日、製造拠点のある上海から四川省成都に到着し、
成都航空に引き渡された。ARJ21の航空会社への引き渡しは初めて。
今後、試験運航などを行い、3カ月後に正式に運航を始める見通し。

 ARJ21は、試験飛行に成功した三菱航空機のジェット旅客機MRJ
(三菱リージョナルジェット)と競合する。

続き 産経ニュース/共同通信
http://www.sankei.com/world/news/151129/wor1511290035-n1.html

3: 名無しさん@おーぷん 2015/11/29(日)21:47:13 ID:NS9
商用初フライトに搭乗するやつはある意味勇者

4: 名無しさん@おーぷん 2015/11/29(日)21:47:51 ID:K7V
競合しない
シナ産のは、アメリカで認証取れないから(取得予定も無し)
国際市場で販売不可能

出来たとしてもアフリカなどの途上国だけ

>>4
それなら、絶対競合関係にはならんね

それとも、国内で実機実験つーーことで徐々に開発かな?

>>16
普通はそうでしょ

新幹線みたいに国外展開してくるんじゃね

>>17
それはムリ
アメリカでの承認がおりてないし、とる予定もない
あくまで中国国内専用機

5: ワルキューレ◆iYi…i.lI 2015/11/29(日)21:49:14 ID:WCE
軍用機はともかく民間機でメイドインRPCは無いでしょw

6: 名無しさん@おーぷん 2015/11/29(日)21:51:27 ID:8eE
国内線専用だから埋めやすい設計になってるの?
それとも爆発した際には破片も残らないレベルまで粉砕するのか?

>>6
当然、事が起きた際には即座に全てのネット書き込みと報道を遮断する体制は整えているんだろうな。

9: 名無しさん@おーぷん 2015/11/29(日)23:29:40 ID:a42
胴体後部エンジンか。かなりの田舎か、砂地での運用を見越して作ったのかね。
→後部エンジンの場合、エンジン取り付け位置が高いので
 地上滑走時に異物を吸い込みにくい。
→主翼下スペースを気にしないでいい、機体自体を低く作れる。
→機体後部を頑丈にしなきゃいかんので、主翼下エンジンより重くなる。
→エンジンが高い位置にあるので整備性は非常に悪くなる。

想定できる違いはざっとこんなもんか。
いい悪いあるが今は整備性と燃費優位な機体が多い中、なかなか挑戦的だとは思う。
エンジンが後方なので前方座席の騒音が低くなるという点で見れば、
金持ち優位な中国らしい機体とも言える。

>>9
中国にとってみれば胴体着陸しやすいという処が最大のメリットかもな、いろんな意味でw

10: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)00:43:09 ID:Nk6
試験飛行は航空会社で、
いやいや、試験運航です

ですから航空会社で、

11: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)00:50:49 ID:c4D
どこかのインタビューでMRJの商談でこの機種が対抗馬に上げられることは全くないと言ってたな
スホーイの新型はCIS圏でたまに
ボンバルディアはもう古くて、新型はでかい
ライバルはブラジルのエンブラエルなのだとか

12: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)03:51:38 ID:3Ts
だから競合とか寝言抜かすのはFAAとかEASAの型式証明取ってからにしろよ

13: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)07:57:41 ID:l0N
共同通信は、競合と書いているが実際は競合は起こらない
中国機の方は、中国国内のみの販売
日本のほうは外国でも販売できる
中国機は開発に10年以上かかっていて設計が古い

共同通信は肝心のところに触れず、中国あげあげ
何考えてるんだろうね
ニュースならちゃんと前提を報道しろよ

ソース各種
【ビジネス解読】「事故なく飛べるのか?」日本『MRJ』に敵愾心むき出し中国『ARJ』だが…
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150113/frn1501130847001-n3.htm
日本MRJ対中国ARJ、中国メディア「日中製造業は『「地上戦』から『空中戦』へ」に、「住む世界が違う」と日本人
http://www.recordchina.co.jp/a123612.html

14: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)07:59:38 ID:l0N
ついでに
産経新聞もそのまま配信してるけど、ARJが中国国内オンリーだって知らないわけじゃないよなw

15: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)08:02:56 ID:b7S
新舟60の伝説をARJが引き継ぐのかなw

18: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)08:17:31 ID:EnP
ボーイングから飛行機たくさん買うんだろ?
今されこんなもの出してきてどうするんだろw

>>18
地産地消じゃないが
自分とこの買ってやれよって思ったなw

19: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)08:30:58 ID:B9q
テスト飛行もできないデカいプラモデルを引き渡してどうするの?
観賞用飛行機ですか

20: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)08:36:41 ID:fNk
中国国内しか飛べないのにMRJの競合?

22: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)09:32:59 ID:DdN
中国がやってるのは国内規格で国際規格に適合するわけではない

24: 名無しさん@おーぷん 2015/11/30(月)10:31:01 ID:AbK
まあMRJが遅れたおかげで
かろうじて中国市場だけに売れる燃費が悪い旧型機
MRJができたら中国政府命令以外誰も買わない

引用元: ・【航空】中国産のジェット旅客機「ARJ21」引き渡し 三菱航空機のMRJと競合 [H27/11/29]

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